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城市道路设计中存在问题及相关解决措施 　　摘要：近年来，我国城市建设在不断完善，与之相关的，就是城市道路建设。城市道路的建设为城市的交通发展以及经济发展都起到了一定的作用。我国的道路建设总体来说存在着使用年限低，道路设计不合理等问题。本文就城市道路设计重要性，存在的问题，以及解决措施进行了简单讨论。 　　关键词：道路设计；问题；解决措施 　　中图分类号： U41 文献标识码： A 文章编号： 　　 　　引言 　　城市道路的建设关乎着城市的形象，对于城市建设来说至关重要。政府部门每年都会在城市建设中投入大量的资金，这足以说明政府对道路建设的重视程度。道路设计作为道路建设的前提，也受到了政府等相关部门和人们的大力关注。因此，道路建设单位在道路设计中投入的精力也越来越多。 　　一、城市道路设计的重要性 　　道路就像是城市的命脉，道路设计的质量直接影响着交通运输的进行，也反映了一个城市的水准和层次。随着改革开放的不断深入，城市现代化水平越来越高，道路工程的建设也在有条不紊地进行当中。作为一项系统性较强的工作，道路的设计涉及到运输、公共设备敷设、绿化和城市景观建设等多方面内容，因此要保证设计方案的最合理化，才能在日后的建设过程中事半功倍。 　　二、城市道路设计中存在的问题 　　1、设计思路不合理 现阶段,我国很多城市对于路网的合理规划并没有给予足够的重视,一味追求 道路的建设要满足城市未来发展的需要而不是从城市路网均衡的角度去考虑。不同道路的等级、密度和宽度标准,在道路横断面形式的选择上也主要是三块板和四块板,以至于很多城市出现了10车道、150米宽的道路。这样的设计从表面上看,行人、机动车、非机动车各行其道,既确保了交通的顺畅也提高了安全性,但这也意味着行人、机动车、非机动车都不再具备优先级,我国许多大城市的中心区和商业区经常发生的拥堵现象就是这种设计带来的恶果。 　　长期以来,我国大部分城市在进行道路建设时都将资金集中在主干道和立交桥上,而贯通性支路却往往因资金短缺等原因无法形成完善的网络体系,这样一来,主干道所承受的压力就成倍的增长,不仅加重了交叉路口车辆间的相互干扰,也不利于确保交通安全。 　　2、横断面设计不完善 首先就是对于机动车道宽度的选择过宽。机动车车道占据着道路横断面的绝大部分,其宽度的选择是横断面设计的主要内容。但是我国大部分城市的道路工程设计规范中对于道路宽度的限定却远远高于应有的水平,有些地区甚至已经超过了高速公路的设计要求。这就导致了大量的非机动车由于道路狭窄，不得已在机动车道上行驶，从而加大了安全风险。 　　3、 纵断面设计不完善 道路工程纵断面设计的好坏直接影响着道路的美观、行车舒适性和排水效果,但在实际工作中,由于许多城市地势平坦无法满足道路的排水要求,因此不少设计人员将纵坡设计成起伏状以确保道路能够顺利排水,这固然会起到一定的效果,但却严重违反了《城市道路设计规范》中的有关规定。4、没有顾及到景观设计 在大多数城市道路的设计工作中,设计人员所关注的往往只是道路的安全性、耐久性以及如何满足未来城市交通发展的要求,却忽略了对于道路的景观性设计。人们的生活水平不断提高，对于道路景观的要求也开始提高，逐渐的觉得单调的道路景观不能满足人们的视觉要求。 　　5、没有做好管线的综合规划工作 　　随着经济水平的不断提高,政府部门对于城市基础设施的投入逐渐增加,城市道路路面下的各类管线日益增多,但由于各种因素的影响,城市道路的设计往往不能与市政管线的设计同步,进而导致了城市道路的二次开挖现象,不但浪费了国家资源,也给人民群众的日常生活带来很大的不便。因此,切实加强城市道路与管线的综合规划就成了有关部门日常工作中的主要内容。 　　城市道路设计相关解决措施 　　1、设计思路规范化 　　在城市道路设计的过程中，毋庸置疑，道路的横断面，纵断面，车道设计都是十分重要的。在进行道路设计时，要对道路整体进行设计。包括因修建城市道路占用的耕地，道路两边的建筑物以及农作物，道路车道的的设计，使用材料的安排，实用技术的规划，验收制度，以及质量审核制度。 　　2、道路横断面设计 （1）人行道设计①人行道的平整度，直接影响其使用功能。设计人员常常想把人行道铺装图案设计的漂亮一些，但对于行人来说，最重要的还是安全程度。因此，作为城市道路设计师和建造师，首先要保证人行道平整度及密实度，同时尽可能采用防滑砖铺砌。 ②人行道与单位门口上车坡道的关系。传统设计方法是，上车坡道比两侧的人行道低15～18厘米，优点是行人在上，车辆在下，相对较安全。缺点是单位车辆一般较少，利用率不高；老弱病残行走不方便；上下之间用台阶衔接外观上比较生硬。因此，现在的道路在设计时，通常把单位门口中车坡道与两侧人行道采用坡道进行连接，用不同