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养护机械化在高等级公路中应用探讨 　　摘要：随着公路运输在国民经济中地位和作用的提高，大车流量、大载重量和高速行驶在成为当代公路交通明显特征的同时，也给公路养护提出了新要求。养护机械化是确保公路实现良好、快捷和安全运输的必要条件，是充分发挥其经济效益和社会效益的重要保障，是加快养护进度、提高养护质量、降低养护成本、减轻劳动强度的重要保证。由此可见，怎样利用好机械化的养护，将机械化养护更好地应用到公路养护中，是现在公路养护中一个重要的课题。 　　关键词：机械化养护；公路养护；应用 　　中图分类号： TV738 文献标识码： A 文章编号： 　　引言 　　随着社会经济的快速发展和城市建设的不断深入，对公路运行条件的要求也越来越高。道路运输市场的畸形竞争导致超限重型车辆的不断增加，加速着公路的损坏。养护管理水平与公路发展的形势不相适应的矛盾日益凸显，大中小修工程质量和进度受到制约，影响着交通安全，公路养护实行机械化运行势在必行。 　　1、我国公路养护机械化的发展概况 　　20世纪60年代初，我国公路建设处在以砂石路面为主的时代，可供公路养护用的机械很少，加上当时国家经济条件的限制，对公路养护投入的资金严重不足，公路养护大多以人工为主。改革开放以后，我国开始引进、吸收国外先进的公路养护技术和养护机械。进入90年代后，特别是高速公路的发展，为引进先进的养护机械创造了机遇。我国现有300多家生产筑路机械的企业，其中有的生产公路建设用的施工机械，有的生产各种小型公路养护机械和少量大型的公路养护机械。总体上看，我国的养护机械无论是产品性能，还是品种、数量、质量都难以满足我国高等级公路维修养护作业的需要，部分类型的公路养护机械国内还不能自主生产。 　　2、国外高等级公路养护机械化的发展 　　经济发达国家很早就开展了公路的施工建设，养护管理工作同时也跟上了建设的步伐。由于日常养护工作做得好，这些国家高速公路虽然已经建成使用了近半个世纪，但至今仍在使用。他们在公路养护和管理方面有较完善的质量保证体系，普遍建立了公路养护计算机??理系统，并配备了先进的养护机械。在不断发 　　展养护机械的同时，注重养护施工工艺与养护材料的研究与开发工作。近几年来，发达国家更加重视养护管理系统的建设，利用开发出的公路路况诊断检测、评估设备等多种养护辅助系统，实现对公路状况的自动监测与数据的采集，建立公路信息管理数据库，对公路路况实施动态管理，达到以预防为主的养护目的。 　　3、我国高等级公路养护机械应用上的不足 　　3.1 产品品种少、规格不齐全 　　我国的公路养护机械缺少能完成清扫、除草、洒水等多项作业的综合养护设备；缺少能进行现场沥青路面加热、耙松、喷洒、拌和、再生、重铺、压实等作业的类似美国“修路王”沥青再生重铺机；还缺少大型车载式划线机等，这些产品目前全靠进口。 　　3.2 缺少养护机械专用底盘 　　公路养护机械专用底盘应在其前、后、上各部位都配有机械、液压、电力等动力输出接口，配有快速更换工作装置的悬挂机构，并具有0.1~80km/h的行驶能力。国内开发的养护机械多采用东风、黄河、红岩等汽车底盘，其功率不能满足养护机械的要求，制约了国内高等级公路养护机械的发展。 　　3.3 产品自动化程度不高 　　除几种国外引进的产品外，国内多数养护机械机、电、液一体化技术水平差，自动化程度低，有些产品仍全要人工手动作业，产品可靠性和作业安全性差，不能满足高等级公路养护安全、快捷、高速的作业要求。 　　4、我国养护机械的需求趋势 　　4.1 沥青路面加热再生修补设备 　　由于缺乏正确有效的维护，许多道路的使用寿命缩短了一半以上，造成资产损失，投资浪费。国外引进的沥青路面加热再生修补设备采用专用的加热板（提供100％高强度辐射热）加热待修补区域，经3~5min使路面软化，然后耙松路面，喷洒乳化沥青，使旧的沥青混合料现场加热再生，再加入新的沥青混合料，搅拌摊平，最后再压实，完成整个修补工作。这类设备急待开发研制。 　　4.2 路况诊断检测设备 　　建立以计算机为基础的公路养护管理系统，采集、建立包括各种公路信息在内的数据库，以便对路面现状和使用性能做出正确的评价，预测路面的损坏趋势，制定出正确的养护对策和计划，为预防性养护提供科学依据。 　　4.3 多功能养护车专用底盘 　　针对缺少养护机械专用底盘的现状，应积极开发多功能养护车专用底盘，提高该类底盘的综合性能和机、电、液一体化水平。 　　5、公路养护机械化的发展对策 　　5.1 深化公路养护体制改革 　　实行公路养护体制改革，加快公路养护产业结构的调整，提高公路养护机械化水平，改变以往落后的管理体制，走专业化、市场化的道路。今后养护管理部门的工作重点应是对路况的调查、检测、