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基于钢纤维混凝土公路施工研究 　　摘要:随着我国基本建设的蓬勃发展，钢纤维混凝土近几年来得到了逐步应用和发展。钢纤维混凝土是将钢纤维掺入到普通混凝土中制得的一种复合型混凝土，是一种新型路用材料。对于工程建设来说是一种很好的改性材料，值得推广应用。本文结合钢纤维混凝土路面施工技术实践，分析了钢纤维混凝土路面施工技术与质量控制措施。关键词：钢纤维；混凝土；路面；施工技术 　　Abstract: With the rapid development of infrastructure in our country, steel fiber reinforced concrete has been gradually applied and developed in recent years. Steel fiber reinforced concrete is the steel fiber mixed into a composite concrete prepared, it is a kind of new materials for road use. For engineering construction is a good modified material, it is worthy of popularization and application. This paper combined with the practice of construction technology of steel fiber reinforced concrete pavement, analysis of the steel fiber reinforced concrete pavement construction technology and quality control measures. 　　Key words: steel fiber concrete; pavement; construction technology; 　　中图分类号：TU757.4 　　一、钢纤维混凝土的特点 　　1.1 钢纤维混凝土由于本身特性,具有抗裂、抗拉、抗弯、抗剪、耐磨性能、疲劳强度和抗冻融性能均较普通混凝土有大幅提高。因此,可减少钢筋材料消耗并减少混凝土的用量。用钢纤维混凝土铺设公路路面或机场跑道、厂房地面等,可使厚度减薄一半,并使接缝间距延长数倍至十倍,且寿命大大增加。用钢纤维混凝土喷浇铁路、公路、矿山隧道内衬,喷浇厚度可减至50mm以下,并可免去盘条和金属网配筋,不仅节约钢材,而且混凝土质量更加可靠。 　　1.2 钢纤维混凝土的最大优点在于大大提高了混凝土的抗裂强度和抗冲击韧性,每立方米混凝土中分散有数百万根钢纤维,因此可以用于有抗裂和承受冲击强度要求的各种构造物中。用钢纤维混凝土浇注的刚性屋面或防水设施,由于有混凝土的抗裂性能大大提高,因而防漏性能良好,其寿命比三毡四油的传统卷材屋面延长数倍。 　　1.3 使用钢纤维喷射混凝土,可以方便地解决年久失修或失火烧损的建筑物补强修复问题。 　　1.4 由于改善了混凝土的性能,钢纤维混凝土的寿命???够大大延长,维护修理费用也能够大幅度降低。 　　二、钢纤维混凝土路面优点分析 　　钢纤维混凝土路面具有如下优点： 　　2.1 强度和重量的比值增大。这是纤维混凝土具有优越经济性的重要指标，也是它具有，阔应用前景的重要保证。 　　2.2 抗拉强度和主要由主拉应力控制的抗剪、抗弯强度明显提高。 　　2.3 变形性能明显改善。钢纤维混凝土弹性阶段的变形性能与其他条件相同的素混凝土没有监菩差别，受压弹性模量和泊松比与素混凝土基本相同。韧性足衡量蠼性变形性能的重要指标，钢纤维混凝土的韧性比素混凝土大大提高。 　　2.4 抗裂和抗疲劳性能有较大改善。由于钢纤维对混凝土的阻裂作用，钢纤维混凝土比素混凝土具有更好的软化后性能和抗疲劳性能。 　　三、钢纤维混凝土在公路工程中的施工 　　3.1 施工工艺：引标桩——下水管施工——路基施工——基层施工——路面钢纤维混凝土施工——路面压纹——浇水养护——切割缩缝 　　3.2 具体施工工序。（1）下水施工。道路施工前，首先进行下水施工。下水工程主要控制点：C20砼、平基高程、管内底高程、回填。下水管采用专业厂家供货加工，所供产品必须有合格证及产品质量保证书。安管接口应严密、平顺，对管子的接口进行凿毛处理，并洒水湿润再进行护帮、抹带施工。（2）路基施工。道路填方区施工，填方分层碾压，每层厚度控制在25-30厘米之间，路基土方摊铺平整及碾压时，每层均应按规范要求做成2%-4%的横向坡度，以利路基排水；路基填筑达到标高时，再按图纸要求