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塞罕坝国家森林公园道路规划设计分析与探索 　　摘要：园路所是指绿地中的道路、广场等各种铺装地坪。它是园林不可缺少的构成要素，是园林的骨架、网络。随着旅游业的快速发展，塞罕坝国家森林公园作为国家级4A级景区，景区园路的规划设计，直接影响到公园绿地各功能空间划分的合理与否，人流交通是否通畅，景观组织是否合理，对园林绿地的整体规划的合理性起着举足轻重的作用。 　　关键词： 塞罕坝 园林道路 规划设计 　　中图分类号：F291.1 文献标识码：A 　　 　　 　　园路是园林绿地中的重要组成部分，它像人体的脉胳一样，贯穿于园林各景区的景点之间，它不仅导引人流，疏导交通，并且将园林绿地空间划成了不同形状，不同大小，不同功能的一系列空间。因此，园路的规划设计，直接影响到园林绿地各功能空间划分是否合理，人流交通是否通畅，景观组织是否得当，对园林绿地的整体规划的合理性起着举足轻重的作用。 　　1.景区园路功能与特点 　　1.1 组织空间，引导游览在园林中无论规模大小，都划分几个不同功能的景区，设置若干景点，布置许多景物，而后用园路把它们联结起来，构成一座布局严谨、景象鲜明、富有节奏和韵律的园林空间。园路能通过自己的布局和路面铺砌的图案，引导游客按照设计者的意图、路线和角度来游赏景物。从这个意义上来讲，园路是游客的导游者。 　　1.2 联系交通园路的交通，首先是游览交通，即为游客提供一个舒适的，既能游遍全园又能根据个人的需要，深入各个景区或景点。园路对游客的集散、疏导，满足园林绿化、建筑维修、养护、管理等工作的运输工作，对安全、防火、职工电话、公共餐厅、小卖部等园务工作的运输任务。对于小公园，这些任务可以综合考虑，塞罕坝景区属于大型公园，旅游旺季景区工作交通量大，可以设置专门的路线和入口。 　　1.3 丰富园林景观园林中的道路是园林风景的组成部分，而且与周围的山水、花草、树林、石景等景观紧密结合，形成路随景转、景因路活、相得益彰的艺术效果。园路优美的曲线，丰富多彩的路面铺装，可与周围山、水、建筑、花草树木、石景等景物紧密结合，不仅??“因景设路”，而且是“因路保景”，所以园路可行可游，行游统一。 　　2.塞罕坝园路规划中应注意的几点问题 　　2.1园路经常是迂回曲折的，一方面是地形、地物的要求，当道路在前进的方向遇到山体、水体、建筑或山路较陡时，为了减缓坡度，就需要盘旋而上，或者绕路而行；另一方面，这种自然蜿蜒起伏的道路还能延长游览路线，增加游览趣味，提高绿地的利用率。要做到“因地制宜”，“得主随形”，“自成天然之趣，不烦人事之工”，自然式园路设计还应在道路转折处布置一些山石、树木，或者地势升降，做到曲之有理，路在绿地中；但切忌三步一弯、五步一曲，为曲而曲，脱离绿地而存在。 　　2.2园林绿地规划中园路所占面积、比例不适应，造成交通不便，造成人们行路挤占绿地现象。某些规划设计中过多规划园路，形如蜘蛛网，不仅影响景观效果，同时给建筑投资也加大了负担。在大型新建绿地，如郊区人工森林公园，因为规模宏大，几千亩至万亩，要分清轻重缓急，逐步建设园垄冢建园伊始，只要道路能达到生产、运输的要求，例如，每200~500米，其密度就可以了。随着园林面貌的逐步形成，再建设其他园路和小径、设施，以节约投资。初期建设也以只建园路路基最为合理有利。 　　3 .园路布局设计原则 　　3.1 因地制宜的原则严格执行规划规范，合理布置园路所占面积，满足园路功能要求。园路的布局设计，不仅仅要依据园林建设的规划形式，还要有机恰当的结合地形地貌设计，园路的设计贵在合乎自然，追求自然野趣，自然流畅，随地势就形。 　　3.2 综合园林造景进行布局设计的原则因路通景。同时也要使路和其他造景要素很好的结合，使整个园林更加和谐，并创造出一定的意境来。比如，为了适宜青少年好立宪的心理，宜在园林中设计羊肠捷径，在水面上可设计汀步；为了适宜中老年游览，坡度超过12°就要设计台阶，且每隔不定的距离设计一处平台以利休息；为了达到曲径通幽，可以在曲路的曲处设计假山、置石及树丛，形成和谐的景观。 　　3.3遵循道路规划设计原则，协调道路规划与周围环境的关系。 　　园路设计既要控制好合理、宜人的尺度关系，线形设计也是园路效果好坏的重要因素之在进行线形设计时，我们应该遵循“符合功能需要，因地制宜，具有美感，契合整体园林环境”的原则。 　　3.4塞罕坝国家森林公园最高海拔1900多米，园路在竖向上是有起伏变化的，设计时应紧密的结合地形，依山就势。在竖向的设计上还要考虑地面水的排除。一般园路应有0.3％～8％的纵坡和1.5％～3％的横坡，以保证排水。当人行坡度≥10％时，要考虑设计台阶。 　　4 .景区园路的绿化与种植 　　4.1与园路、广场有关的绿化形式有：中心广场，公