大连晨达废旧汽车再利用有限公司年度30万辆废旧汽车拆解再.docVIP

大连晨达废旧汽车再利用有限公司年30万辆废旧汽车拆解再利用产业基地建设项目 环境影响报告书公示简本 建设单位：大连晨达废旧汽车再利用有限公司 环评单位：哈尔滨工业大学 二〇一七年十一月 目 录 1. 建设项目概况及工程分析 1 1.1建设项目概况 3 1.2工艺流程 3 1.3污染源分析及污染防治措施 5 2. 项目周围环境现状 7 2.1环境质量现状 7 2.2评价范围 8 2.3环境保护目标 8 3. 环境影响预测与评价 9 3.1环境空气影响预测 9 3.2噪声影响预测 9 3.3环境风险评价 9 4. 项目合理性分析 10 4.1产业政策符合性分析 10 4.2区域规划符合性分析 10 5. 结论 11 6. 联系方式 12 建设项目概况及工程分析 大连晨达废旧汽车再利用有限公司拟投资122188，67.97333万m2地理位置及周边环境见图1.1。本项目为废旧汽车拆解项目，属于《产品结构调整指导目录（2011年本）》（2013年修正）中“鼓励类”项目，即第三十八项：环境保护与资源节约综合利用，第条——区域性废旧汽车、废旧电器电子产品、废旧船舶、废钢铁、废旧木材等资源循环利用基地建设”。项目建设符合国家产业政策。  图1.1 地理位置及周边环境概况图 1.1建设项目概况 本项目总投资122188，67.97333万m2设计废气废气污染物主要为本项目对废气污染物采取下列措施。汽车拆解过程中，制冷剂会有少量氟利昂废气挥发、废油液会有少量有机废气（以非甲烷总烃计）挥发，该部分废气污染物排放量少且均为无组织排放，建设单位拟采取以下控制措施： a）加强车间室内通风。 b）拆解作业在封闭的车间内进行，以减少废气排放对厂区外的影响。 c）拆解作业采用规范化操作，加强生产过程环境管理，特别是废油液的跑冒滴漏管理，减少氟利昂、有机废气等泄漏到环境中的几率和数量。 d）采用专用的制冷剂收集装置收集废制冷剂，收集过程密闭进行。2010年1月1日起全面禁用氟利昂物质，在汽车生产、制造、维护行业中，氟利昂将随着其更新换代而被淘汰，届时这种污染物将进一步减少。 （2）切割烟尘 切割烟尘主要来自于对较大部件切割过程中切割位置受热使金属熔化，在局部高温作用下部分金属离子直接以气态形式进入空气中，产生的少量金属颗粒物，金属颗粒物质量较重，散落范围在5m 范围之内，飘逸至车间外环境的金属颗粒物极少。 1.3.2废水 废水排放源 项目厂区废水经收集后排入厂区 固体废物主要来自钢铁、有色金属、塑料、尼龙布、玻璃、橡胶等钢铁、有色金属、塑料、尼龙布、玻璃、橡胶集中收集后外售处置拆解出的不可利用固废，包括碎玻璃、碎橡胶等，定期由当地环卫部门统一清运处理。生活垃圾全部实行袋装化，由专人负责收集，送至指定的垃圾点堆放，再由垃圾清运车及时运至垃圾场进行处理。噪声 噪声源 拆解设备、安全气囊引爆装置等，噪声源强为70-95dB(A)。噪声控制 隔声、消声、减振满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中标准项目周围环境现状 2.1环境质量现状 2.1.1 大气 评价区域内，SO2和NO2的一小时平均浓度和日均值及的日均值均低于《环境空气质量标准》中二级标准中关于非甲烷总烃环境质量标准取值昼间、夜间噪声均《环境标准》（GB3096-）类标准 根据评价导则及建设项目周围环境概况，设定大气评价范围为以建设项目厂区为中心，向东、西、南、北各延伸2km，面积为km2的区域。 考虑到本项目的生产性质、平面布置，以及周边环境敏感点的分布情况，确定环境噪声影响评价范围控制在厂界外1m。 （3）风险 评价范围选择 敏感目标 与项目相对位置最近距离 方位 距厂界 大气 1 大郑新城居民回迁小区 居住区 380m GB3095-2012《环境空气质量标准》二级标准 2 大郑新农村建设（安居）工程居民区（规划） 东北 590m 3 大郑新城中心小学（在建） 文化教育 北 650m 4 庄河市第七初级中学 北 780m 5 大连国家生态工业示范 园区管理委员会 行政办公 东北 415m 6 庄河市大郑新城敬老院 医疗卫生 东北 820m 7 大郑新城医院（规划） 东北 945m 环境风险 1 大郑新城居民回迁小区 居住区 380m - 2 大郑新农村建设（安居）工程居民区（规划） 东北 590m 3 大郑新城中心小学（在建） 文化教育 北 650m 4 庄河市第七初级中学 北 780m 5 大连国家生态工业示范 园区管理委员会 行政办公 东北 415m 6 庄河市大郑新城敬老院 医疗卫生 东北 820m 7 大郑新城医院（规划） 东北 945m 环