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山区公路边坡稳定性分析及治理方法 　　摘要:文章介绍了影响路基边坡稳定性的主要因素，分析了路基边坡稳定的计算方法，并探讨了山区公路边坡稳定的治理方法。 　　关键词: 山区公路；路基边坡；计算方法；稳定性分析；处治技术 　　中图分类号： U412.36 文献标识码： A 文章编号： 　　1 影响路基边坡稳定性的主要因素 　　根据工程实践的研究总结，引起边坡失稳破坏的原因有很多，可大致分为内因和外因两大类:内因包括路基边坡岩土力学性质的影响；外因包括地下水、外荷载、气候以及人类工程活动等。 　　1.1内因 　　岩土的成因类型、矿物成分、岩土结构和强度等是决定边坡稳定性的重要因素。岩土的力学性质，主要包括粘聚力、摩擦角、弹性模量和泊松比等，是影响边坡工程稳定性的主要作用因素。岩土的粘聚力和摩擦角是控制岩土抗剪强度的重要指标，直接控制边坡稳定性状及变形破坏行为。弹性模量对边坡的变形位移量大小有直接影响，同时弹性模量值差异巨大的岩土材料之间存在变形不易协调的问题，常成为变形发生发展的依附界面。泊松比的大小对竖向重力在坡体中引起的水平应力效应具有一定的影响。若填料中混入了种植土、腐殖土或泥沼土等劣质土，或土中含有未经打碎的大土块或冻土块等； 填石路堤石料规格不一、性质不匀或就地爆破堆积，乱石中空隙很大。这样，在一定时间内可能会产生局部的明显下沉。 　　1.2外因 　　(1) 地下水。降雨引起的地下水位升高和地下水渗流常导致交接面岩土抗剪强度的降低，这就是所谓岩土强度的软化现象； 另一方面，由于地下水的存在，在坡体产生的地下水浮力，降低了破裂面上的有效法向应力，即在总应力不变的情况下，有效应力降低使滑体自重所产生的岩土抗滑摩阻力下降； 最后，水的渗入在坡体内产生较高的孔隙水压力和动水压力，加大了坡体临空面下滑的能力。 　　(2) 外荷载。影响边坡稳定的外荷载主要有汽车荷载、爆破荷载及地震荷载等。外荷载对边坡破坏的影响主要表现在以下两个方面: ①外荷载的增大增加了坡体的下滑力，加大了坡顶的张应力和坡脚的剪应力，抗剪强度降低，因而造成边坡稳定性降低；②促使坡体裂隙发展，边坡岩土体因振动而松动，同时引起孔隙水压力急剧增高，使松动饱和砂土或敏感粘土震动液化而导致边坡破坏。 　　(3) 气候。当气候炎热干燥，使岩土产生龟裂，雨季时，降水深入地下，使岩土软化，岩土的抗剪强度降低，当地表水下渗引起岩土体的饱和，滑动面上的抗滑力减少而下滑。西南地区全年可以分为干湿两季，每年的5月～10月为雨季，持续时间长，雨量集中，由于雨水渗入岩土体，使岩土体易发生滑坡。 　　2路基边坡稳定的计算方法 　　2.1定性分析方法 　　定性分析方法主要是通过工程地质勘察，对影响边坡稳定的主要因素、可能的变形破坏方式及失稳的力学机制、已变形地质体的成因及其演化史等进行分析给出被评价边坡一个稳定状况及其可能发展的趋势的定性说明和解释。其优点是能够综合考虑边坡稳定性的多种影响因素，快速对边坡的稳定状况和发展趋势做出评价。定性方法主要包括自然历史分析法、工程类比法及图表法。定性的分析方法是以大量的己有数据和工程经验为基础的，它无法为具体的工程设计与施工提供量化的指导，而只有定量的分析才可能成为边坡稳定性评价的重要指导依据。 　　2.2定量分析方法 　　定量分析方法一般以一定的地质模型为基础，并在此基础上建立合理的数学力学模型，从而实现边坡稳定性的评价。定量计算方法根据不同边坡类型、稳定分析目的及精度要求对应不同的方法，主要包括极限平衡分析法及数值分析法。 　　(1) 极限平衡分析方法。极限平衡分析法把土条作为刚体，没有考虑土体本身的应力- 应变关系，岩土体破坏是由于滑体沿滑动面发生滑动而造成的。假设滑动面己知，其形状可以是平面、圆弧面、对数螺旋面或其他不规则面，通过考虑由滑动面形成的隔离体的静力平衡，确定沿这一滑动面发生滑动时的破坏荷载。最小的破坏荷载就是要求的极限荷载，与之对应的滑动面就是最危险的滑动面。 　　(2) 数值分析方法。数值分析方法以土坡在失稳之前伴随的较大变形为依据，将稳定和变形紧密地联系起来。并考虑到土的非线性本构关系，然后求出每一计算单元的应力及应变，根据不同的强度指标确定破坏区的位置及其扩展情况，并设法将局部破坏和整体破坏联系起来。求得合适的临界滑裂面位置，最后根据极限平衡法推求整体的安全系数。数值分析方法有两种发展趋势: 一是有限元法的发展，从平面有限元到三维有限元，从弹性有限元到弹塑性有限元，使有限元分析结果更能反映实际边坡； 二是大量新型数值计算方法的应用，如边界元法、离散元法、拉格朗日法等。 　　3山区路基边坡变形破坏机理及类型 　　山区陡坡上路基稳定性主要受山坡的坡度、控制性层面土层强度参数的影响、路基建设的开挖