黄口-姜各庄林场汇报材料0607号.docVIP

滨海公路黄口-姜各庄林场合同汇报材料 一．工程概况 青乐线黄口—姜各庄林场连接线为省道滨海公路唐秦界至曹妃甸新城段改建工程的一部分，总体基本为东西走向。起点位于省道青乐线黄口，路线向东布线，路线跨越二滦河，在庄东村南与滨海公路相交，路线继续向东布线，终于姜各庄林场场部，路线总里程约7.47Km 。二级公路技术标准，路基宽度12米，路面宽度11米，路面结构采用：22厘米水泥砼板+18厘米水泥稳定碎石+18厘米水泥稳定碎石+20厘米级配碎石，总厚度为78厘米。路基结构采用：150厘米砂子。 主要工程量：路基填砂183343立方，级配碎石（20厘米厚）104560.9平米，水稳碎石（18厘米厚）90124平米，水稳碎石（18厘米厚）85342平米，水泥混凝土（22厘米厚）81419.2平米。大桥1座，板涵2座，单孔管涵5座。 二．工程进展情况 1.路基路面（已报验段）：开槽（全幅） 5610米 K1+000-K5+630；K5+670-K6+075；K6+500-K7+275 填砂（全幅）4630米 K1+000-K5+630 级配碎石（全幅）2100米 K3+300—K5+400 2、桥梁： K4+630二滦河桥，桩基、接柱、耳背墙、盖梁及预制箱梁已全部完成，预制箱梁已完成吊装。横隔梁、横隔板、湿接缝正在施工中。 三.下步计划 1.路基路面 1）完成K0+400-K0+900挖方及填砂 2）K3+300-K5+000水稳铺筑 3）完成K6+447处盖板涵 2.桥梁 进行二滦河大桥湿接头横隔梁、横隔板、湿接缝的施工 四、存在问题 起点处三角地拆迁工作未解决 K0+600—K0+700处葡萄园梨树园存在拆迁问题 K2+200、K3+100征地问题未解决 沿海路以东苹果园问题未解决，设备无法向东行进 终点林场树木未砍伐，无法施工 五、变更问题 沿线村庄要求增加农业用水用电设施的申请未批复 K1+000-K3+200处道路两侧二次征地的请求未批复 六、安全文明施工 1、建立健全管理组织机构。工地成立以项目经理为组长，各业务部室和生产班组为成员的文明施工、安全和环保管理组织机构。加强教育宣传工作，提高全体职工的文明施工和环保措施。 2、制定各项规章制度，严格控制弃土乱放、乱弃，由项目部统一指定弃土位置，并加强检查和监督。 3、工程项目施工的安全管理：加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，在每一个工程项目中，制订安全生产的组织措施，并制订严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。 4、加强安全生产教育和预防措施，并制订以下预防措施，以保证员工的安全健康。 1）对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等设置醒目的安全标志，防止过往行人或车辆不注意发生事故。 2）结构工程施工中，高空或河上作业，应绑好安全网，带好安全帽，系好安全带，防止落人落物，对架板等设计，注意起吊的安全与平稳。 3）对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，设置足够数量的消灭器具、消防水管和消防栓等，以备急需。 5、保护环境，人人有责。环境保护是社会的公益事业，加强环境保护，维护生态环境，是施工企业义不容辞的义务和责任。所以我标段施工着重体现出“创益一方，环保一方”，特制订出环境保护措施： 1）全体员工上下齐动员，认真学习《环境保护法》，切实贯彻环境保护法规，全体施工人员的环保意识。项目经理部成立环保组，会同有关部门组织环境监控、掌握环境状态，督促全体职工自觉做好环保工作，并认真接受业主和环保部门指导。 2）加强施工现场管理，坚持文明施工。遵守关于控制环境污染的法律和法规，采取必要的措施，防止施工中的燃料、油、废料、垃圾以及废气、废液等物质对河流、耕地的污染；防止扬尘、噪音等物质对环境的污染，采取科学方法，对周围环境的影响减到最低限度。 3）熟悉文物保护法规。施工期发现文物要上报监理工程师，严禁移动和私藏，保护好现场，防止文物流失。 4）控制噪音，减少废气污染。施工要尽量安排在白天，施工采用的施工机械，尽量减少噪音和排放废气量，严禁晚间施工干扰周边居民休息。 乐亭县通达公路工程有限公司 滨海公路东段连接线项目部 2012 年6月7日 滨海公路唐秦界至曹妃甸新城段 改建工程黄口-姜各庄林场连接线合同 汇 报 材 料 施工单位:乐亭县通达公路工程有限公司 滨海公路黄口-姜各庄林场连接线合同项目经理部 2012年6月 7日