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既有线清筛后补砟量探讨 　　摘要：对清筛后既有线补充石砟量的分析计算，本文采用定性与定量相结合的方法，综合测定补砟量，并从经济角度进行分析，补砟量对大机清筛单位在经济上的影响，为以后清筛后补充石砟情况提供一个参考，从而提高石砟量的利用率和工作效率。 　　关键字：清筛 补砟量 经济分析 　　中图分类号：F530.3 文献标识码：A 文章编号： 　　一 引言 　　随着我国铁路向高速、重载方向发展，有砟轨道在列车动荷载作用下所承受的振动与冲击增加，轨道破坏速度加剧，使得石砟清理的工作量增加，面对这些问题，轨道清筛过程中需要对线路标高按设计要求进行恢复，需要补充道砟来消除清筛筛除的部分污土，由于道砟存在一定坡度，因此不同的筛除量对应的道砟补充量是不同的，如何准确的确定道砟的补充量是工务部门和大修车间关心的问题，本文就补砟量的问题采用定量和定性的分析方法综合确定补砟量，并从经济角度分析补砟量的准确性对大修车间经济效益的影响。 　　二 概述 　　由于铁路运输密度增大，因此来自于道砟颗粒因重复荷载、振动、摩擦和磨耗等形成的碎粒，以及来自于运输矿石和煤炭车上落下的碎矿石和碎煤屑，底砟的颗粒和路基泥浆上升至面砟中，这些污物侵入道砟中，轻则堵塞道床孔隙形成道床积水，重则形成翻浆冒泥或道床板结。在这种情况下，道床便失去了应有的弹性和降低了稳定性，严重影响到道床的正常工作。因此，必须部分或