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浅析高性能混凝土在高等级路桥工程中应用 　　【摘要】在这篇文章中简单的介绍了高性能混凝土的优点，并着重分析了高性能混凝土在道路桥梁中的应用。 　　【关键词】路桥工程；道路；桥梁；高性能混凝土； 应用 　　中图分类号： TU997文献标识码： A 　　1高性能混凝土的特点 　　随着我国国民经济的发展和科学技术水平的提高，对混凝土需求量也不断增长，同时对混凝土的强度等级、防水等级、耐久性提出更高的要求，高性能混凝土的各种优良特性恰恰能够达到各重点工程的建筑标准，它具有以下特点： 　　（1）高性能混凝土能很大程度上提高建筑工程质量，因其有着较大的强度和高抗渗能力。高性能混凝土使用的基础材料稳定性高，具有先进生产工艺，在计量、检验、质量等方面均准确稳定可靠，还具有富裕强度高的特点，使工程建（构）筑物质量水平大幅提高。 　　（2）高性能混凝土拌和物有较高的流动性，混凝土在成型过程中不分层、不离析，易充满模型；高性能混凝土还具有良好的可泵性、自密实性能，能降低劳动强度，更好的控制施工管理费用、技术难度和质量风险。 　　（3）因高性能混凝土使用矿物活性掺合料（矿粉、粉煤灰等）和外加剂，提高混凝土的防水、防冻、抗裂和耐磨等长期性能，有效延长了高建（构）筑物的使用寿命。 　　（4）高性能混凝土有着体积稳定性的的，混凝土在硬化初期的水化热和硬化后期的收缩变形得到最好控制，对环境有一定的保护和改善。 　　（5）具体道路桥梁施工而言，高性能混凝土就是能更好地满足路桥施工作业和后继维护要求的现代建筑材料，能最大限度地延长路桥混凝土结构的使用寿命，保证路状，从而降低工程造价。除此外，使用高性能混凝土还能节省施工用地、减少资源浪费、改善劳动条件、减少环境污染。 　　2高性能混凝土在高等级公路工程中的应用 　　高速公路的质量直接影响着公路使用者的人身安全。所以，高速公路的建设对于工程质量的要求非常高，对于混凝土的要求也就相应的更加严格。在近几年的公路建设中，对于公路强度的要求在不断提高，所以要保证高性能混凝土在高速公路中的应用，???必须在路面施工质量上采取措施，从施工工艺、施工管理及施工材料的选择和配比等方面提升混凝土的耐久性和抗折强度。 　　2.1 高性能混凝土在高等级公路工程桥梁中的应用 　　高性能混凝土广泛用于很多离岸结构物和长大跨桥梁的建造，包括长大跨桥梁所用的拌合物。它们主要用于主梁、墩部和墩基，硅粉混合水泥。高性能混凝土有广泛的应用性，具有易于浇注、捣实而不离析、高超的、能长期保持的力学性能，早期强度高，韧性高和体积稳定性好，在恶劣的使用条件下寿命长、高强度、高流动性与优异的耐久性。推广高性能混凝土在桥梁中的应用，延长桥梁的使用年限和获得更好的经济效益。人们所关注的是高性能混凝土，而不仅仅是高强度混凝土。耐久性、养护的难易程度以及建设的经济性已成为工程建设的目标。当前国内应用较好的如上海东海大桥用的混凝土，设计寿命100年，使用的“高性能海工混凝土”是粉煤灰、矿粉等废料化腐朽为神奇，成为特殊的掺和材料，使海工混凝土既有高强度、耐久性、抗腐蚀等特性，又易于施工，直接节约材料成本2000万元。不仅效果稳定，还能提前感知混凝土的过度疲劳。 　　2.2 高性能混凝土在高等级公路工程道路中的应用 　　高性能混凝土具有高施工性、高体积稳定性、高耐久性及足够的力学强度，为此它能相对长时间承受随冲刷、磨耗、冰冻、水的渗入、侵蚀等恶劣环境。将其应用在公路中，一方面解决了公路水泥用量少和耐久性要求之间的矛盾； 另一方面也大大提高了路基施工质量，确保路基不下沉。高性能混凝土的诸多特点都符合高强度的需要。但公路建设中要根据公路建设的具体要求和路况条件，科学合理的使用高性能混凝土；并不是所有高性能混凝土的使用都是合理的，综合考虑其不同方面的性能需要来进行研发。如果打破混凝土原有的模式，采用高流态（接近自流平），坍落度将达 240 mm～270 mm 的混凝土来进行施工，还可以提高公路高性能的质量，给社会效益和经济效益带来巨大的好处。 　　高性能混凝土是以耐久性为主要指标，同时要具有高强、高早强、高施工性(高流动、高粘聚性、高可浇注性)等优异性能。其配制的基本思想是:通过对原材料进行选择，优化混凝土配比，掺入复合高效外加剂。同时掺人一些经过处理的工业废料如硅灰、粉煤灰、矿渣等，并从混凝土拌和物的流动性、施工工艺方面考虑，以获得高流态、低离析、质量均匀的高强混凝土。同时其耐久性要大大好于普通混凝土。 　　道路高性能混凝土应根据道路混凝土的特点，结合高性能混凝土的优点，综合考虑其各方面的性能要求来进行开发研究。但如果能从改变道路混凝土的施工工艺出发，不采用滑模摊铺施工，而采用高流态(接近自流平)，坍落度达240～270mm的混凝土来施工，