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浅析高模量沥青混合料强度提高机理 　　摘要：本文针对高模量沥青混合料的强度高于普通沥青混合料的特点，对沥青混合料的强度构成原理进行了分析，并进一步提出了影响沥青混合料强度的因素，以便更好的控制高模量沥青混合料的材料组成设计。 　　关键词：高模量沥青混合料强度 　　中图分类号：U412.2文献标志码：A 文章编号： 　　 　　引言 　　近年来，随着交通的快速发展，对道路材料的要求日益提高，而高模量混合料因其良好的路用性能得到了广泛的使用。就混合料强度而言，高模量混合料的强度比普通混合料强度有大幅度的提高。因此，有必要开展对高模量沥青混合料的强度的提高机理的分析研究。国内外学者对此进行了大量深入研究：本文对高模量沥青混合料强度的提高机理进行了阐述。 　　一、沥青混合料的强度构成原理 　　沥青混合料的强度是指在一定的约束条件下，沥青混合料???有的抵抗应力应变作用的能力。与其它均质材料和水硬性胶结材料相比，沥青混合料的结构比较松散，并具有明显的颗粒性和粘弹性力学特征。正是由于这两种特征，使得沥青混合料也有两种强度理论，即表面理论和胶浆理论[1-3]。 　　1.表面理论 　　表面理论认为，沥青混合料的强度是由存在于矿料表面的两种类型的力形成的，即一部分是矿质集料骨架的强度，表现为颗粒材料表面的摩擦阻力，用摩擦角巾表示；另一部分是沥青的胶结强度，表现为粘结力、凝聚力、抗拉力，用内聚力c表示。但摩擦阻力与内聚力相比要占优势，因此，改善沥青混合料路用性能应该主要改善集料的骨架。 　　2.胶浆理论 　　胶浆理论认为，在沥青混合料的三级分散系中，沥青胶浆对混合料的强度起决定性作用，沥青胶浆分散介质的组成结构决定了混合料的高温稳定性和低温抗裂变形能力。因此胶浆理论更加重视沥青的稠度和沥青与矿粉的相互作用；而粗集料等分散相对混合料的强度的影响，是通过其数量增减改变分散介质模型形成的。沥青混合料的强度由分散系中分散相数量多少和分散介质的强度性质决定，分散相数量越多，分散系的模量就越大，则混合料的抗压强度越大；分散介质的稠度越大，混合料的抗拉强度就越大。因此，改善沥青混合料路用性能主要从改善沥青胶浆性能入手。 　　二、 影响沥青混合料强度的因素 　　由上述的表面理论和胶浆理论可知，要提高沥青混合料的强度，应主要从两方面入手，一方面是提高集料颗粒之间的摩擦阻力和嵌挤力；另一方面是提高沥青结合料的粘结力及其与矿料间的粘聚力。因此，可以得出影响沥青混合料强度的主要因素包括以下几点。 　　1.沥青粘度 　　众所周知，沥青材料本身的特性是影响混合料力学性能和高温抗变形能力的重要因素，沥青在常温、高温条件下的粘度越大、劲度越高、与石料的粘附性越好，形成的沥青混合料劲度模量也就越高，其整体的抗高温变形能力也越强。 　　2.集料性质 　　集料粒径的尺寸、颗粒形状、表面粗糙度都影响沥青混合料的强度。用尺寸较大、颗粒形状均匀的矿料比尺寸较小、颗粒形状不均匀的矿料所组成的混合料强度大；有棱角且表面粗糙的骨料较球状光滑的骨料所构成的沥青混合料强度大。因此，选择强度高、颗粒形状均匀的、棱角性强、表面粗糙的粗集料，也是提高沥青混合料模量的有效途径。 　　3.混合料级配 　　根据混合料中嵌挤结构和密实结构所占的比例不同，沥青混合料的结构通常可分为下列三类： 　　悬浮—密实结构 　　由连续级配矿质混合料组成的密实混合料，由于材料从大到小连续存在，并且各有一定数量，实际上同一档较大颗粒都被较小一档颗粒挤开，大颗粒犹如以悬浮状态处于较小颗粒之中。连续密级配沥青混合料都属此类型。这种结构通常按最佳级配原理进行设计，虽然密实度与强度较高，但各级集料均被次级集料所隔开，不能直接接触形成骨架，而悬浮于次级集料和沥青胶浆之间，而且受沥青材料的性质和物理状态的影响较大，故温度稳定性较差。 　　② 骨架—空隙结构 　　较粗矿料彼此紧密相连，较细粒料的数量较少，不足以充分填充空隙。因此，混合料的空隙较大，较粗矿料能够充分形成嵌挤型骨架。沥青碎石混合料属此类型。在这种结构中，粗集料之间的内摩阻力起着重要的作用。其结构强度受沥青材料的性质和物理状态的影响较小，因而温度稳定性较好。 　　③ 骨架一密实结构 　　骨架密实结构是综合以上两种结构的优点而形成的结构。混合料中既有一定数量的粗集料形成骨架，又根据粗料空隙的多少加入细料，形成较高的密实度和明显的骨架结构。 　　4.粉胶比 　　近代胶浆理论认为[4]，沥青混合料是一种多级空间网状胶凝结构的分散系。它是以粗集料为分散相而分散在沥青砂浆介质中的一种粗分散系；同理，砂浆是以细集料为分散相而分散在沥青胶浆介质中的一种细分散系；而胶浆又是以填料(即矿粉)为分散相而分散在高稠度的沥青介质中的一种微分散系。这三级