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可爱窝牛28国之旅(上)
可爱窝牛28国之旅(上)
窝牛诞生记
我由于工作的原因常常出差,而且不同的地方一去就几天,找住处+预测退房时间+自己晾洗衣物等,都很不方便。网上看到某人拿金杯面包车,把座椅全拆了,改成了有床有卫生间有厨房的房车。我突然就觉得找到了自己需要的东西。我还记得自驾欧洲的条条夫妇诉苦说,在俄罗斯某个破旅馆住要1000元人民币一晚。这要在中国,在我们这,1000元可以住5星级的了。我若用这辆房车,能省多少个1000元啊!
从此我就一直在寻找属于自己的房车。由于没有太多的钱去买现成的新房车,我就只能DIY,所以找一辆合适的原型车是关键。思索了好几年,我对车的要求最终简化成6个字—长、高、六、柴、专、欧。所以,车一定要长,最好接近6米,这是空间舒适的保证,也是中国驾照类型C1能驾驶的车辆,再长的话C1就不能开了;一定要高,这是能洗澡的保证,低了就只能猫着腰洗澡了;六座,其实7座也可以,大部分省份的7座以下是一类车,因为高速收费便宜,但我觉得六座蛮好;柴就是柴油,这么大的车,油耗可不低,在油价如此高涨的今天,省油省钱是关键,所以我首选柴油;专就是专用手续,改装可以不怕警察查;欧就是欧系血统车,将来去到欧洲,即使车坏了也有配件修,不用国内调配件这么麻烦。
直到某日我见到这辆车,它就在广州,离我只有60公里。在网上看到帖子的当时,我就打电话跟对方约定次日一早去看车。而实际看完帖子打完电话我当场就出发去了广州。次日一早见到真车时一切都很满意,车也试了下,比我的小车长,除了倒车和转弯需要习惯以外,其他都能接受,二话不说我当场就拿下了。
出门在外最重要的是睡眠。睡得舒服才能保证旅途的精力充沛,何况是连续几个月睡车上,不能将就,于是我首先设计了一张大床。我身高在车内横睡还有一拳的空间,所以把床铺在车内横置,而两人睡要舒服,因此尽量往家居的双人床方向设计。经过几番测量,权衡比较,我最终把床的尺寸定为1.4米宽及1.78米长。
其次是吃。听说国外都是汉堡薯条面包类食品,想到长途旅行几个月都吃这个我就觉得怕,所以我的车内必须有做中餐的设备。考虑到油烟较大,于是我把车身自带的发电机舱改为户外厨房。如果不下雨就在户外炒菜,下雨就在车内煮面,这就不至于将油烟熏到车内。
还有冰箱与微波炉、电饭煲也是我的厨房生活必备。由于车的空间够大,所以也不能少,冰箱我配了个92升的,以保证沿途买的蔬菜可以多储备几天。
再就是洗浴。短途旅行要是没有洗浴,蓬头垢面一两天能忍受,长达几个月的旅行不方便洗浴就难受了。因为决定了几个月住车上,又要洗脸刷牙淋浴洗衣,所以卫生间还是自己解决吧,我在厨房的旁边安装了洗手盆和不锈钢地板。洗手盆的水龙头是多功能的,既可以洗手也可以拉出来做淋浴喷头洗澡。这些解决完,再把水电的供应给解决掉,就大功告成了。
电力方面,因为考虑到会用到电饭锅和冰箱,功率尽量大些好,所以我准备了两200安时的电瓶,经计算约可存储4度电,通过3000瓦逆变器转换成220伏电力,保证了电力供应充足。电力消耗完还得补充,所以在车顶还装了480瓦的太阳能发电板,除了可以接市电补充电力外,也可以通过晒太阳补充电力。出门在外,如果遇到连续几天阴雨天,太阳能不能充电,又无法接市电充电怎么办?那么车头机舱内还得单独装个1000瓦的逆变器,只要在行车中,就能有电力供应。此外,把一些能在行车中使用的电器就行车时使用,驻车的情况下才用后面的电源,这样就不会断电。后来的事实证明,两套独立电源这个设计是非常正确的。
关于供水。我在尾部备胎位安装了一个100升不锈钢水箱。利用尾气加热,只要车一开,几小时后就会有热水。而排气管则改成了3通,加个阀门再改变尾气的走向,就能决定是否需要加热水箱。
一切构想完毕,于是开始买工具,木板、配件,全部自己动手。经过几个月的动手和春节海南之行的上路测试,反复折腾之后终于达到了“功能合理、质量稳定”的状态。接下来就等签证了。
小窝的欧洲战略路线
车已经准备好,接下来需要规划路线,数万公里的自驾路线是如何规划的?
从世界地图上看,欧洲有很多个国家,按照以往的做法是每个国家都要申请一个签证。问题是,欧洲几十个国家,每个国家都申请,无疑是个大困难,所幸有大部分欧洲国家加入了申根协议。申根协议比较复杂,我们只要记住一点:凡是加入了申根协议的国家,游客拿到其中任何一个国家的签证就可以随意到其他申根协议国家去。目前已经有25个国家加入了申根协议,也就是说只要拿到一个国家的签证就可以游遍25国,这使得欧洲多国游变得更加简单。从地图上看,地理位置上距离中国最近的申根协议国是芬兰、爱沙尼亚、拉脱维亚这3个国家,而这3个国家和中国之间都只隔着一个国家—俄罗斯,所以,只要拿到俄罗斯和申根国之一的这两个签证,就可
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