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LED路灯工程后期管理分析探讨 　　摘要：LED路灯与以高压钠灯为代表的传统路灯比较，具有光效高、能耗低、寿命长等优点，但价格比传统路灯偏高，目前在技术上也有待进一步提高，本文根据寿光市在LED路灯工程建设管理和使用中遇到的问题，就LED路灯工程后期的管理和发展方向做粗略探讨。 　　关键词：LED路灯工程；后期管理；发展方向 　　中图分类号： J914文献标识码： A 　　引言 　　当前，LED照明技术因其功率的增加、效率的提高、成本的下降，越来越多地被各类照明工程所采用。LED作为一种固体照明光源，以其长寿命、高光效、多光色及一次配光定向照射的功能优势，可在安全低电压下工作，也可连续开关闪断，成为新一代光源的发展趋势。 　　1、城市照明现状 　　以寿光市为例，寿光市原有路灯多为高压钠灯，高压钠灯与LED灯具相比，整体确实上存在光效低、能耗大的缺点，因此，从2011年开始，寿光市大力开展LED路灯工程建设，所有新建道路均使用LED路灯，目前路灯总量达到了1万3千余基，3万7千余盏，其中新安装LED路灯6500余盏，完成LED路灯改造5107盏，作为一个县级市，推广绿色照明的力度是非常大的，但是，在LED路灯工程建设和使用过程中，也逐渐发现了一些问题，对LED路灯工程后期的运行、管理、维护情况有一些担忧。 　　2、LED路灯光衰的影响因素及控制状况 　　2.1、荧光粉（特别是荧光粉使用的胶） 　　荧光粉在温度升高后，特备是高温下使用1000小时后，会出现明显的光衰现象。进一步的研究发现，这种对温度的响应主要是受到荧光粉胶的影响。目前，多数生产商已经开始使用高质量的硅胶替代耐温性能差的环氧胶，大大降低了荧光粉本对光衰的影响。另外，荧光粉本身晶型的热稳定性，也是光衰的影响因素之一。实际应用中发现，即使采用高质量的硅胶，还是会在高温使用3000-5000小时后出现光谱“蓝移”的现象。对于路灯就是可观察到地面光线出现蓝青色色差。这就是本身荧光粉在高温下发生的光衰现象。虽然国际上也有高档的荧光粉销售，但荧光粉已经绝大部分实现了国产化。因此，解决该问题的重点还是在控制温度上。 　　2.2、芯片本身热性能 ??　不同类型的芯片及其衬底的导热性能相差较大，这也导致了芯片工作时的热积累状况及散热状况的差异。经过近几年的应用，该方面性价比也陆续为行业内厂家所了解。已经可以更加理性的选择芯片型号了。 　　2.3、芯片导热衬底材料 　　芯片封装底座材料的导热性，也会影响到芯片本身的散热性能及工作状况。经过多年的实践，目前高端产品也已经选用了优质的金属材料，基本解决了该问题。 　　2.4、封装材料，特别是封装材料的导热性 　　封装胶本身的导热性能，也会间接的影响芯片的整体散热性能，从而影响LED光衰性能或寿命。与上述其它因素相比，影响要小一些，但是用于散热器之间的密封胶却会直接影响到芯片的热性能。 　　2.5、封装工艺 　　封装过程中，虚焊会产生电阻和热阻，间接造成芯片的热积累，从而影响光衰。这主要应当通过质量管理加以控制。 　　2.6、驱动电路本身是否涉及合理 　　驱动电路中电容的寿命往往会影响整体LED的使用寿命。目前主要使用的铝电解电容本身在使用过程中并非发热元件，但由于电路中其它功率元件的发热，造成电容随之发生升温降温变化，而影响到其使用寿命。铝电解电容内含有液体电解液，升温降温的热效应会造成液体的“呼吸效应”，最终导致电解液的蒸发，寿命的缩短。较为可行的方式是采用有效的散热结构设计加以解决。 　　3、后期维护更换率的有效控制 　　通过以上文献调研的结果分析，我们注意到，所有的影响因素最终都是通过温升才产生作用。这就使人想起老式的半导体收音机在正常的使用温度下，实际寿命可达二十年甚至三十年。因此，LED路灯控制光衰的核心就转化成控制温升。而控制温升最直接的综合手段就是有效散热。近年来，围绕着LED路灯的散热，出现了多种散热结构设计，主要有外力辅助散热（架风扇）、导热管散热技术、多光源点阵布置平面（或模组）散热结构系列和通透式单光源散热结构设计。以下就这几种散热结构从原理上初步分析比较其优劣： 　　3.1、通过外力铺助散热（如加风扇） 　　传统的风扇散热方式不适合LED照明，主要原因有两个： 　　1）风扇的寿命决定了灯具的寿命，从而无法发挥LED灯超长寿命的优势。 　　2）使用风扇也增加了灯具的功率，从而无法发挥LED灯节能的优势。 　　3.2、导热管散热结构 　　高效的热传导要求：要存在温差，直接通畅尽量减少接触界面。 　　在LED照明灯具中使用热管，增加了传导环节,增加了接触界面形成的热阻，是多余的机构，这已经成为淘汰技术。 　　3.3、多光源点阵布置平面（或模组）散热结构 　　散