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对港口与航道工程施工策划与管理研究 　　摘要:随着我国经济的高速发展，对交通网络体多样性的要求越来越高。目前，航运已经成为我国促进商品贸易往来的重要基础设施，是加快沿岸地区贸易发展的重要交通工具。然而，航运在给我国经济发展带来极大便利的同时，也带来了一系列负面的影响。因此，加强港口与航道工程施工治理工作，完善对航运的管理，显得越来越紧迫。 　　关键词:港口与航道工程；施工策划；管理 　　Abstract: with the rapid development of Chinas economy, the transportation network diversity of demand is higher and higher. At present, the shipping has become our country to promote commodity trade important infrastructure, accelerating the development of coastal trade is important to transport. However, shipping in brings great convenience to the economic development of our country at the same time, also brought a series of negative effects. Therefore, strengthen management of port and waterway engineering construction work, improve the management of the shipping, it is more and more urgent. 　　Key words : port and waterway engineering; Construction planning; management 　　中图分类号：U615.1 文献标识码：A文章编号：2095-2104（2013） 　　一、关于港口与航道工程的施工策划 　　1.冬季防冰技术 　　在我国一些偏北的地区，存在季节性的封冻期，其产生的流冰将对港口、航道内的建筑物产生不利的影响，有时甚至能摧毁整个建筑群体。流冰对建筑物的影响主要体现在两个方面，一是通过温差的变化导致工程建筑物急速膨胀，二是流冰对工程建筑物会产生巨大的冲击力、挤压力等多种破坏力。因此，在进行港口与航道工程施工策划时，要将加强工程建筑物的防冰能力作为策划的重要组成部分，以期达到最佳的整治效果。 　　2.钻孔引爆技术 　　在港口与航道工程施工工程中，经常会用水下钻孔爆破技术，将水下的塞有炸药的岩石进行引爆。爆破时会产生强大的冲击破、地震波等力量，严重影响着周围建筑物的稳定性、安全性。虽然在港口与航道工程施工工程中，技术人员会要求操作人员实行微差爆破，但因为水下环境的特殊性，常常会发生的突发状况，严重威胁着港口与航道工程的施工人员和周边建筑物的安全。因此，在进行水下钻孔爆破时，一定要加强对相关人员和财务的安全防护工作，严格保障人民的生命财产安全。操作人员应该严格按照港口与航道工程施工策划，精密测算不同药剂的安全距离，全面考虑安全系数，对每个爆破点的炸药用剂要严格遵从相关标准，并通过有效的监测手段，及时找出操作中的纰漏，保证港口与航道建设工程的顺利开展。 　　3.稳定船只技术 　　港口、航道的船舶定位一般通过系缆定位和支撑定位两种方法进行，但对于不同类型的工程船舶，要依据其特殊性，运用不同稳定船只的技术。目前，以岸缆定位和抛锚定位为稳船方式的系缆定位技术，为港口泊船最主要的方法。其中，岸缆定位技术主要被应用于山川河流较多的地方。它具有操作便利等优点，只要将钢制缆绳的其中一段固定在原先挖设好的“地牛”上即可。抛锚定位是最常用的定位方法，主要适用于那些流速平稳。河床平坦的航道。它通过锚的自重和与河床的牵引力将船舶慢慢拉近岸边，进行定位。支撑定位也可以分为两种，一是钢桩定位，二是液压支腿定位。其中，钢桩定位比较适用于为大型的船舶定位，且定位效果非常好。液压支腿定位具有中心较低，操作便利的特点，是近几年新流行的船舶定位方式。 　　二、提高港口与航道工程管理 　　1.提高港口与航道工程质量管理标准 　　要想真正落实港口与航道施工工程的质量管理，首先必须端正对航道治理工程的态度。从思想上树立对港口与航道工程施工正确的治理意识，真正了解到质量通病将对港口与航道工程整治工作带来极大的不便。见微知著，将目光放远，从港口与航道工程长远的安全问题考虑，做到防微杜渐，从各个方面展