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一般地下车库结构设计流程及注意事项 　　中图分类号：U468.5文献标识码： A 文章编号： 　　随着城市的发展，对地下室空间的开发越来越普遍，在居民小区的设计中，为了保障地上绿化面积，对车位的规划一般都延伸至地下空间，实现人车分流，这对设计人员在地库的设计中提出了更高的要求。本文仅对普通地下车库的设计流程及注意事项进行探讨。 　　当地库采用梁板结构时，关于主梁梁高及梁宽的选择 　　1、抗震等级：地库抗震等级一般为三级，若主楼抗震等级为二级或以上时，则其周边两跨地库范围内，地库抗震等级随主楼； 　　2、配筋率：地库主梁配筋率控制在1.5%~1.8%之间较为经济合理，考虑合理配置梁纵筋，故规定梁不应超2.5%的配筋率； 　　3、层高：地库净高2.4m使用上较为舒服，但不得小于2.2m； 　　4、梁宽：考虑地库顶板荷载较大，主梁与次梁相交处主梁所受剪力亦较大，故主梁采用四肢箍以上，箍筋肢距参见抗规6.3.4-3条； 　　5、柱宽：正常要求梁宽小于柱宽100mm，除了由于条件限制做宽扁梁外； 　　6、梁高和层高有很大关系，由于建筑的净高是有限制条件的，这个时候就要排设备的高度，设备很多管线是可以合理避让的，以此达到地库的层高更合理，使用更舒适，造价更低； 　　关于框架柱截面及混凝土等级的选择 　　地库框柱截面的选择主要根据轴压比，柱子轴压比限制跟抗震等级息息相关； 　　与建筑车位排布的关系：一般结构接到图纸时候，建筑已经预估了柱子截面，排布了车位的大小，此时计算柱子截面时一定要了解建筑关于车位的一般规定。由于柱轴压比原因，需要增大柱子截面时，应该知道柱子最大尺寸的要求，必须保证正常停车使用，所以结构了解建筑规范也是很重要的，当柱子截面受限而大面积轴压比不够时，应该提高柱子的混凝土强度等级； 　　柱子的强度等级最好不要过大。在边远地区，高标号混凝土不容易买到，并且从经济考虑，知道大概提高柱子截面和增大混凝土标高哪个更经济合理。这就要求设计人员对混凝土的基本价格较为了解； 　　 三、各专业对于地库条件的设置要求： 　　地库做到经济合理，专业间应该???到基本的了解，现在简要介绍地库中设备专业设置房间的原则： 　　电气专业： 　　变配电室的设置 　　变配电室设计：变配室现在一般由当地的供电局设计，如果由当地供电局设计的话，电气专业根据当地供电局所提条件，返给建筑专业，再由结构与建筑、电气协商要求基础降板及地库顶板抬板范围，因为供电局一般设计时间比较滞后。 　　变配电室中有配电柜，电缆的设置方式一般有设置电缆沟及电缆夹层；电缆在地下室顶板走。电缆出地库的方式有穿侧墙止水钢板以及在配电室中设置电缆井。 　　电缆走顶板的时候要设有桥架，桥架顶距离梁顶为300mm，桥架高度一般为200mm，桥架底距离地库地面为2.4m及以上。电缆夹层高度为1.8m。 　　设置原则：一般住宅10万平米设置一个，大小为150-200平方米。 　　消防控制室及保安控制室设置： 　　一般消防控制室和保安控制室合用，面积为85平方米，层高只要地库正常层高即可，净高要求2.4m及以上，不需要覆土。 　　弱电中心：50平方米（具体大小要根据当地的具体要求而定），净高要求为2.4米，房间没有别的特殊要求。 　　所有给电预留的房间都要防水，防热的要求。 　　2.水专业的设置：（盖板的选择及深度以及与设备的关系） 　　（1）集水坑 　　1）、集水坑盖板由建筑专业确定做法并与结构协商； 　　2）、地库中现在基本都取消了排水沟的设置要求，改为设置带有水篦子的积水坑，水篦子及积水坑的做法要水专业选出，并且与结构积水坑详图标高相对应。 　　（2）、水泵房中会设置排水沟，排水沟的深度一般为300mm，所以此房间建筑一般要留置覆土，注意此房间的覆土厚度。 　　（3）、消防水池的设计，根据用水量计算出其体积，是否做双墙要跟水专业及建筑专业协商，否则对后期设计影响较大，单墙改双墙会影响消防水池的体积，导致房间大小不够。 　　3、暖通设计： 　　（1）送风管 ，排风管的主管一般为2m宽度，高度为320-400mm。通风管比较占地库层高，所以要注意他是根据立方计算出高度的，必要时候可以压缩其高度。 　　（2）地库内主要有送排风井、送排风机房。 　　（3）其他设备基础的留置需要个专业提供，是否有特殊要求，例如震动等特殊要求。 　　四、地库顶板的结构形式选择 　　1、地库中顶板结构的设置有：有梁板，无梁楼盖，预应力混凝土空心楼盖，空心楼盖等等，根据覆土、柱跨，考虑综合造价后，方可确定楼盖的结构形式，其中综合造价中包括:钢筋量，混凝土用量，模板用量，人工成本，土方量等。 　　五、地库基础的选择 　　1、独立基础+抗水板/墙下条形