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基于SWOT分析吉利汽车公司发展战略研究 　　【摘要】本文通过对吉利公司内外部环境分析，总结出企业现阶段面临的机会、威胁、优势和劣势这四大竞争要素，进而进行SWOT组合分析，依此提出公司发展战略。希望本文的分析能够为吉利公司未来的发展战略提供一定的参考价值。 　　【关键词】SWOT分析 公司战略 吉利汽车公司 　　一、公司概况 　　吉利公司是中国汽车行业十强企业，始建于1986年，经过二十多年的建设与发展，在汽车及汽车零部件方面取得辉煌业绩。1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新取得了快速的发展，被评为首批国家“创新型企业”和“国家汽车整车出口基地企业”。 　　二、公司战略SWOT分析 　　（一）外部环境分析 　　（1）宏观环境分析一般使用PEST模型分析法。政治：国家新政策支持和鼓励国内汽车生产企业自主开发产品，发展节能环保型小排量汽车。符合要求的相关企业享受税收优惠。同时各地政府对于汽车行业的地域保护现象十分严重。经济：近年来欧美经济衰退和巨额欧债危机可能导致中国经济增长产生下行风险，外贸环境不确定性增加。科技：随着各种新材料的应用，各种新型电子设备的发展，未来的汽车行业一定会众彩纷呈。社会文化：2011年我国城市中等收入阶层达2.3亿人；收入增加带来消费增加，汽车定制时代可能降临；但交通设施的匹配程度对汽车产业发展有一定的制约。 　　（2）微观环境分析通常采用波特的五力模型。行业内现有竞争者的竞争力：本文认为目前吉利公司在业内主要竞争者是中低端汽车企业奇瑞和比亚迪。比亚迪在电动车方面具有优势，近年又相继推出新能源环保汽车作为竞争点。奇瑞采用精耕技术，打造技术型企业。供应商讨价还价能力：国内外资及合资汽车企业的核心技术、重要机器零部件大多源自进口，成本较高。而民营自主创新企业积极研发技术，存在价格优势，有自己独特的成本控制机制。所以，供应商讨价还价能力依然很强，但相对程度有所减弱。购买者的讨价还价能力：企业竞争激烈，客户了解信息的渠道和方式大幅增加。但中高端汽车方面的信息依然存在不对称状况。总的来说??户讨价还价能力弱中有增。潜在竞争者进入的能力：外资和合资企业已经发展到了相当规模，建立起较高经营壁垒。且政府倾向于新能源汽车的政策提高了研发成本，进一步限制了新加入者的威胁。替代品的替代能力：暂不会出现新的替代产品。但唯一可以提供替代服务的是政府倡导的公共交通。在大城市，日益增长的购车、保险、停车、维修费用的增加和交通阻塞等现象会促进一些客户转向公共交通，但在二三线城市轿车需求量还是很大。 　　通过以上分析，我们可以清晰的看到吉利公司在外部环境方面的机会和威胁：机会：国家政策对汽车民族自主企业的支持；借收购沃尔沃打响国际声誉，且金融危机导致国际市场对中低端汽车的需求增加；增大研发支出，开展新能源技术研发和进行最安全性能汽车的细分市场。威胁：欧债危机波及国内外市场，潜在客户消费信心有所下降，国际需求减弱；行业对手奇瑞、比亚迪竞争能力不可小觑；企业目前的竞争优势不太突出，品牌起步较晚，汽车关键生产技术尚未完全掌握。 　　（二）内部环境分析 　　包括以下五方面分析：财务能力分析：吉利公司通过地方政府、银行、海外机构等途径获得更多融资能力。然而企业资产负债率水平较高，高风险运作提高了企业的营运风险。研发与生产能力：吉利公司投资数亿元建立了吉利汽车研究院，目前已经具备较强的整车、发动机、变速器和汽车电子电器的开发能力。流程管理能力和营销能力分析：公司实施3+3滚动订单管理，实现了对市场的快速应变。在营销策略上公司采用低价策略，加上正在努力营造的质量“安全”形象，其市场竞争力也就不言而喻。另外公司在国际市场开拓方面也取得了突破性进展。人力资源能力分析：吉利公司拥有多名院士、外国专家、高级工程师等，公司投资数亿元建立北京吉利大学等高等院校。组织效能分析：吉利公司属于事业部制组织结构，集中决策分散经营，风险多元化，反应灵活。“充分授权、严格监管、考核清晰、过程透明”是吉利企业文化的重要组成部分。 　　综上我们可以总结出吉利公司的内部优势和劣势。优势：具备显著的人力资源优势，研发人员保障充实，人才培养体系与研发建立健全；国际化战略正在实施，可以充分利用沃尔沃的核心技术、管理经验和营销理念。借沃尔沃提高国际知名度，通过国产降低成本；通过商业声誉，扩大财务融资能力；拥有科学、积极的企业文化。劣势：品牌形象仍属于中低端产品；收购沃尔沃仍存在一定的资金流动性风险和整合风险。由收购引发的融资成本过高，企业处于还债高危期。 　　（三）SWOT组合分析 　　结合以上研究结论，本文对战略四要素进行组合分析，得出如下SWOT分析结果：SO组合战略：充分利用国家政策，加大核心技术的研发投入，大力发展新能源技术