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浅谈场景控制程序在航站楼智能照明应用 　　摘要：本文简单介绍了智能建筑、楼宇自动化系统及智能照明系统等的相关概念，着重介绍了机场航站楼智能照明系统中运用场景控制程序的作用和意义，并介绍了编制场景控制程序的相关方法和经验。 　　关键词：智能建筑；楼宇自动化；智能照明；场景控制；机场航站楼 　　中图分类号：TS958.1+7文献标识码：A文章编号： 　　 　　 　　 　　随着机场建设的高速发展，机场航站楼的智能化程度越来越高，楼宇自动化系统得到充分运用，航站楼的照明更是都采用了智能照明控制系统。场景控制程序在智能照明系统中使用能更便捷、更准确地对灯光进行控制，不但可以提高航站楼的服务质量，并能更好的完成节能降耗工作。 　　1．相关概念 　　1.1 智能建筑 　　智能建筑的概念，在上世纪末诞生于美国。第一幢智能大厦于1984年在美国哈特福德 （Hartford）市建成。中国于上世纪90年代才起步，但迅猛发展势头令世人瞩目。智能建筑是信息时代的必然产物，其智能化程度随科学技术的发展而逐步提高。当今世界科学技术发展的主要标志是4C技术（即Computer计算机技术、Control控制技术、Communication通信技术、CRT图形显示技术）。将4C技术综合应用于建筑物之中，在建筑物内建立一个计算机综合网络，使建筑物智能化。 　　1.1.1 机场航站楼作为智能建筑的特点 　　机场航站楼具有一定的特殊性，有些是涉及到国家安全、飞行安全和旅客人身安全的设备和配置，故在所有民用建筑物中，其对智能化工程的建设要求应该是最高的，大体总结主要有以下几个建设特点： 　　 （1）单体面积大、空间高。一般机场航站楼单体面积都较大，航站楼的大面积和大空间给智能化工程的建设带来一定的难度和变化。 　　 （2）以航班动态信息为核心。机场航站楼与普通公建建筑智能化工程建设的一个最大不同是：智能化工程必须兼顾“建设、应用、管理和经营”设计原则的同时，机场航站楼内智能化工程的设置则必须是完全遵循民航多年的管理体制和模式，以民航业务管理流程为基本出发点，并以“航班动态信息”为中心而全面展开一切经营活动。 　　???3）管理部门多、接口界面多，集成度高。多年来，民航都是执行半军事化管理，实行“部门分工负责制”，“各负其责、各司其职、分工合作、统一指挥”，各部门间的业务既相对独立，又需在统一的调度指挥之下，形成一个有机的整体。 　　1.2 楼宇自动化系统 　　楼宇自动化系统（BAS，Building Automation System）也叫建筑设备自动化系统，是智能建筑不可缺少的一部分，其任务是对建筑物内的能源使用、环境、交通及安全设施进行监测、控制等，以提供一个既安全可靠，又节约能源，而且舒适宜人的工作或居住环境。楼宇自动化系统通常包括照明、暖通空调、给排水、供配电、电梯、消防、安全防范等子系统。 　　1.3 智能照明 　　智能照明系统是楼宇自动化系统的重要组成部分，是建筑智能化的重要体现。智能照明是指利用计算机、无线通讯数据传输、扩频电力载波通讯技术、计算机智能化信息处理及节能型电器控制等技术组成的分布式无线遥测、遥控、遥讯控制系统，来实现对照明设备的智能化控制。顾名思义，智能照明是有智慧的，具有一定的逻辑判断能力，能够根据现场环境的情况做出一些决定，去控制相关的照明设备。实现的功能包括以下几点： 　　（1）定时控制。只需一次设定，便使指定灯光按设定时段开启/关闭。 　　（2）远程集中控制。通过一台电脑，利用无线或有线网络联接，用鼠标点击，即能完成对所有灯光的复杂控制。 　　（3）自动控制。照明系统工作在全自动状态，系统将按先设定的若干基本状态进行工作，这些状态会按预先设定的条件相互自动地切换。例如，可以通过编程随意改变各区域的光照度，以适应各种场合的不同需求。无论在什么场所或天气如何变化，系统均能保证室内照度维持在预先设定的水平。 　　（4）遥控控制。通过无线遥控器实现对所有灯光回路的开启、关闭及调光控制。 　　（5）场景化照明控制。通过“场景模式”的设定，以现场的需求来完成对各类灯光照明进行组合，并进行控制。使不同的场景下出现不同的灯光效果，以满足现场的光照需求。 　　2．场景控制的作用 　　照明系统不仅要能够准确控制灯光强度，达到用户需求同时还需能够显著节省能源，由于航站楼楼不同与一般大厦，在设备控制上有着很多的不同点，简单的朝九晚五模式在这里根本行不通，航站楼要随时根据飞机起降的航空计划调整特定的灯光设备。所以采用传统的控制方式已经完全不适应这种多变的需求，采用智能照明控制势在必行，要及时、准确对灯光进行相应控制，采用场景控制模式则是优中之选。 　　场景控制功能是指通过设置不同的灯光效果或者