市政道桥工程中施工技术问题与对策.docVIP

市政道桥工程中施工技术问题与对策 　　摘要：随着我国基础设施建设规模的不断扩大，市政道路与桥梁工程的施工需求在不断增长，市政路桥工程的施工质量问题也就引起社会各界越来越多的关注。现结合市政道路施工自身的特点，针对城市市政道路和桥梁工程施工过程中常见的施工技术问题进行了分析，并提出了解决的对策。 　　关键词：市政道路桥梁；施工技术；问题；对策 　　中图分类号：TU99文献标识码： A 　　引言 　　近年来，我国城市化水平持续提高，市政道路与桥梁的施工质量不仅影响着城市及周边居民生活的便利性，更在一定程度上反映了城市的整体形象和发展水平。因此，相关部门在加强市政道路与桥梁的施工过程中，一定要确保工程项目的平整与美观，对道路与桥梁的承载力进行科学设计，并在工程项目的建设过程中对施工质量进行重点的监控，全面促进市政道路与桥梁的高质量施工，顺利实现市政道路与桥梁工程预期的经济效益和社会效益目标。 　　一、市政道桥工程概况 　　桥梁的整体结构比较复杂的，它的基本结构是由五个“大部件”与“五个小部件”组成。它们都是构建桥梁的重要结构，没有它们的支撑是很难形成个完美安个的桥梁建筑。所谓五大部件是指桥梁承受装载汽车或其他作用力的桥跨上部结构与下部结构，它们要通过所承受作用的计算与分析，保证通过的车辆能够安个行驶，是桥梁结构质量的保证这五大部件是指:一、桥跨结构是路线遇到障碍中断时，能够跨越这种类似障碍的结构物。二、支座系统，它支承上部结构并传递荷载于桥梁墩台上，它应保证上部结构在荷载、温度变化或其他外界因素作用下所预计的位移功能。三、桥墩，是在河中或岸上支承两侧桥跨上部结构的建筑物。四、桥台，设在桥的两端，一端与路提相接，并防止路提滑塌。为保护桥台和路提填土，桥台两侧常做一些防护工程。另一侧则支承桥跨上部结构的端部。五、墩台基础，是保证梁墩台安全并将荷载传至地基的结构部分。基础工程在整个桥梁工程施工中是比较困难的部分.而且常常需要在水中施工，因而遇到的问题也很复杂。 　　二、分析道桥施工中存在的技术问题以及其成因 　　1、普遍的技术问题 　　1）道路施工时，经常会出现接缝衔接不当的问题。道路建设中，工程辅助建设设施很多，由于雨水井、排水主管和检查井同时被建设在车行道上，在井背宽度不够时，进行回填压实施工就变得极其困难，压实成效的检查也不易进行。施工中时常发生监控不严或者疏忽的事件，其必然会影响工程建设的质量问题，致使检查井和雨水井与路面接缝衔接出现坍塌等问题，在人们行车中造成跳车现象。 　　2）路床在整修碾压的时候出现不平整的问题。路床在没有经过填埋压实的时候，路面结构几乎是在软地基上直接铺建，软地基结构间隙比较大，在雨水和积水的浸泡下，地基软土含水量增加，导致软土地基松软，降低其稳定程度，没有办法支撑整个路面，路边将会出现坑洼地带，使平整度降低。 　　3）道桥的排水管道出现渗水的问题。导致道桥排水管渗水的直接问题就是排水管材质不达标，部分混凝土松软或者排水管有裂缝，抗渗透性差，极易产生漏水现象。 　　4）混凝土材质的桥梁表面形成蜂窝麻面的问题。混凝土桥梁建设施工中，桥梁表面有时候会出现让人看见觉得很难受的蜂窝麻面，其影响桥梁的整体外观。当发生蜂窝麻面呈大面积出现的现象时，说明桥梁建设存在安全隐患问题，不过，蜂窝麻面呈少量出现则是混凝土桥梁建设施工中不可避免的现象。 　　2、成因分析 　　在道桥施工建设中，产生的施工问题多种多样，而且一般都比较复杂，根据对问题的分析，总结了以下几方面成因： 　　1）混凝土的密实程度不够。因为腹板里面预应力管道太过密集，混凝土在浇筑的时候非常容易引发混凝土局部密实程度不达标，尤其是密集的预应力管道下面，浇筑不到位，极容易产生漏振等情况，从而引发混凝土麻面或者出现孔洞问题，最终导致腹板混凝土受程度降低。 　　2）温度应力。在混凝土施工浇筑的最初时期，水泥的水化热在混凝土内部大量积聚，从而无法散发热度，造成内部温度过高，当混凝土表面的模型被拆掉后，其表面温度迅速降低，很容易就造成内温度差异过大，从而使混凝土在热胀冷缩的作用下产生裂缝。 　　3）想要达到有效的预应力十分困难。因为想要在预应力管道进行准确放线要求准确性极高，细小的偏差容易造成管道局部弯曲或者管道形状不够圆润，如此一来，容易导致预应力筋本身该存在的位置出现差距，从而进一步影响径向力发生改变，直接致使腹板的抗剪能力降低，使路面出现裂缝。 　　4）为个人利益降低成本，导致工程出现质量问题。在道桥建设中，承包商为了个人利益的最大化，在工程建设中不停降低成本，节约投资，导致施工材料质量下降，机器设备在施工的时候也状况不断，不但影响施工进程，更为以后道桥投入使用埋下巨大隐患。 　　三、道桥施工中存在的技术问题以及解决方案