高强度改性合成粗纤维在国际工程中应用案例.docxVIP

高强度改性合成粗纤维在国际工程中的应用案例《混凝土与水泥制品》高强度改性合成粗纤维可提高混凝土的韧性和耐久性，并取代钢筋网片和钢纤维，降低材料和人工成本，在国际上已有大量的工程案例，其中包括工业地坪、混凝土道路、边坡稳固、隧道衬砌、矿井支护、预制管片、无渣轨道板、钢筋混凝土梁等，可为其在我国的进一步推广应用提供借鉴。工业地坪在铺设高承载力的工业地坪，如工厂地坪、货车停车场等，传统的方法是使用钢筋网片对工业地坪进行增强。虽然使用钢筋网片位置的混凝土得到了很好的增强，但网片上方的混凝土依然是素混凝土。当混凝土表面产生裂纹时，钢筋网片无法透过混凝土来控制裂纹的扩展，直到裂纹延伸到混凝土底部钢筋网片处，才能阻止裂纹的继续扩展。而此时混凝土表面已经产生了大裂纹，外界水分会进入到混凝土内部腐蚀钢筋。高强度改性合成粗纤维增强混凝土工业地坪体系是将成千上万根高强度改性合成粗纤维均匀分散在混凝土地坪中，形成 3D 网络结构，纤维从混凝土面层的最表层受到压力的地方就开始产生增强效果。当混凝土表面刚刚产生裂纹时，纤维就会阻止裂纹的扩展，减小裂纹的宽度，极大提高混凝土地坪的抗冲击、抗裂能力和耐久性，适用于高承载力、高冲击的工业地坪。试验证明，高强度改性合成粗纤维与钢筋网片可产生同等增强效果[1]，因此，可以取代传统的钢筋网片增强。合成粗纤维可以直接与混凝土搅拌混合，减少了使用钢筋网片所需的运输、储存、切割、搭架、焊接钢筋网等工作，施工效 率提高 50%。使用合成粗纤维还可有效控制混凝土开裂，阻止裂纹的扩展，提高混凝土地坪的韧性、抗冲击性和抗疲劳性，极大提高了使用寿命，降低了维修成本。合成粗纤维比钢筋网片更轻、更安全，也没有生锈腐蚀问题，使用合成粗纤维铺设工业地坪比传统的钢筋网片可以减少 10%~20%的工程成本，减少 70%左右温室气体的排放。文献[2]的研究证明，7kg/m3 高强度改性合成粗纤维与 40kg/m3两端弯钩状的钢纤维在 C32/40 抗压等级的 15cm厚的工业地坪中可以产生相同的增强效果。日本某综合医院在铺设混凝土地面时采用高强度改性合成粗纤维，省去了传统的钢筋网片，大大节约了工程成本，减少了施工时间。在医院的一些精密仪器室，如 CT 室、X 光室等，使用合成粗纤维取代钢筋，还可以避免钢筋对仪器信号的干扰。土耳其某国际机场，为建立飞机检修车间，铺设了 15.5 万m2 的工业地坪及机场路面渊见图 2冤，使用高强度改性合成粗纤维来控制混凝土的裂纹扩展，总投资 10 亿美元。混凝土选用 C25 和 C30，坍落度 10~14cm，地坪厚度 10cm，合成粗纤维用量 5~8kg/m3，纤维长 48mm，地坪单位承载力为 15t/m2。公路混凝土路面混凝土路面包括高载荷下公路混凝土路面、隧道混凝土路面、城市广场、人行道路面等。沥青路面为柔性路面，长期处于高载重卡车的碾压下很容易变形，耐久性低，维修成本较高曰混凝土路面为刚性路面，适合高载重卡车的碾压，不会产生变形。使用高强度改性合成粗纤维可有效提高混凝土的韧性，提高混凝土路面的抗裂、抗冲击、抗疲劳性能，极大提高混凝土路面的使用寿命，降低维修成本，可以取代路面表层用于防裂的钢筋网片。2015 年澳大利亚汤斯维市多条道路使用高强度改性合成粗纤维混凝土铺设渊见图 3冤。混凝土强度 32MPa，用 4kg/m3 高强度改性合成粗纤维完全取代钢筋网，浇筑至今没有出现任何裂纹。用高强度改性合成粗纤维代替钢筋网片省去了钢筋网片的运输和储存，也省去了切割、搭架、焊接钢筋网的工作，成本大大降低，施工效率大大提高。边坡、护堤稳固渊喷射混凝土冤传统钢纤维常被加入到喷射混凝土中作为喷射混凝土的增强材料。但钢纤维在混凝土中分散困难，易抱团，且抱团后无法打开。钢纤维对喷射和混凝土搅拌设备的磨损很大，易堵塞喷射口，也易扎破喷射管道。在喷射过程中，由于钢纤维模量过高，非常容易喷射后回弹，施工人员不得不穿上特殊的防护服，以防被回弹的钢纤维刺伤。在边坡稳固过程中，掉落在施工现场未被清理干净的钢纤维会造成安全隐患。在河堤稳固工程中，由于外界水和地下水的存在，钢纤维易生锈腐蚀。因此，使用合成粗纤维增强喷射混凝土已成为国际普遍采用的方法。美国犹他州在建造高速公路 189国道时需要穿过 Provo峡谷，路段长 7km，需 2~4个车道，因此，要对峡谷岩壁进行开凿扩宽，之后采用喷射混凝土稳固峡谷边坡，以免岩石滑落。该项目使用了15000m3 喷射混凝土来完成峡谷边坡的稳固。日本九州岛铁路两侧被山体环绕，长期土质的松软导致山体出现碎石滑落，甚至山崩现象，影响铁路的正常运行。9kg/m3 合成粗纤维被加入到喷射混凝土中，进行边坡稳固。边坡高度高于 50m，因此，采用了可移动混凝土搅拌机，随着喷射的进程，在边坡顶部边搅拌边移动，隧道衬砌渊喷