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园林工程道路选线设计分析 　　【摘要】随着我国城乡建设的不断发展，园林工程的建设需求也在不断扩大，而其中的道路选线设计是非常重要的环节，直接影响到园林工程的道路施工。本文基于此对园林工程道路的选线设计进行了研究。 　　【关键词】园林工程道路选线设计路面类型 　　中图分类号：K928.73 文献标识码：A 文章编号： 　　在园林的选线设计中，应坚持以人为本，设计出具有结构性、组织性和个性化的园林风格，实施有计划、有层次以及有整体性的统筹设计。施工时要着重注意路基和路面基层的施工，对于常见的路面施工应分析其要点。园林工程设计师在选线设计和监督施工时，应正确的将自己的设计理念表达清晰明确，在具体建筑施工的基础上累积较为丰富的设计经验，促进园林工程道路的选线和施工更趋向合理化。 　　园林工程道路分类及选线设计原则 　　1、园林工程道路的路面类型 　　根据园林工程使用的建筑材料不同，园林工程道路可分为多种不同的路面，包括混凝土路面、树木材质路面等，依照园林道路外观也可分为以下几种类型，如块状路面、鹅卵石路面等。对于道路类型的选择，应当尊重道路施工的实际和选线设计的原则进行合理的分析，实现道路与园林工程的和谐统一。 　　2、园林工程道路的选线设计原则 　　对于园林工程道路的选线设计，需要根据工程的实际情况，综合考虑工程量、施工环境、线路走向及长短、路面排水要求、路基特征等多种因素，尽量避免设计中的失误和缺陷，影响道路施工的质量和进度。所以，在道路进行选线设计时，严格遵循相关设计原则，确保道路施工的合理性和科学性。 　　（1）在丘陵地区，地面的起伏相对较低，但山丘较多，岗坳交错分布，园林工程的施工会受到自然坡度的影响。由于受地形等多种因素的影响，所以在丘陵地区进行选线设计时，一定要处理好纵断面与平断面之间的关系，以保证平曲面的最小转弯半径能够满足加长车辆的行驶要求。在土石挖填施工过程中，要保证其在横向上的平衡，纵向上必须保证不能超出重型车辆的最大爬坡能力；在选择盘山路线时，应当尽量避免背阳坡面，选线设计不易过长。此外，对于选线设计要避开水路，以及水系正在发育或者流量不确定的地段，以减少恶劣天气条件下不和谐因素对园林工程路段的破坏。 　　（2）在山岭地区，由于地形陡峭，地形更加复杂，再加上气象灾害、地质灾害和水文等多种因素的影响，选线设计的难度也相对更大。好处是山岭地区的水系和山脉都比较清晰，路线在设计过程中可以主要沿河顺山分布，在特殊情况下可以横向穿越山岭。例如，在沿河进行道路选线设计时要尽量选择支沟少而小，水文环境、地质环境都相对良好的区域，沿河线的高度要确保高于洪水的最高水位，在无法确定洪水最高位线的情况下，要尽量选择高位线进行施工，以避免汛期洪水对园林道路的不利影响。 　　（3）在平原地区进行选线设计时，应当遵循短捷顺直的原则，通常会设计便捷的直线，以及较大半径的曲线，并在中间设计缓和型曲线的线形。在需要转向的位置，偏离设计可以从较远处开始，这样不但可以降低偏角，保证线性设计的顺平，还可以获得相对较高的综合效益。 　　二、园林工程路基与路面基层的施工要点 　　合理选线后，路基和路面基层的设计与施工则是保证质量的关键。园林工程道路的路基多为土基，设计时考充分考虑到路面横坡排水、道路两侧的排水沟设置。一般路基断面宜采用半填半挖形式，尽量使挖掘机作业半径内土石方平衡，平曲线加宽值2. 0m 1. 0m；超高值设为8. 0%1. 0% , 以8. 0% 为宜；路拱横坡度设为3. 0% 0. 5%。南方多雨地区天然汉水量较大时, 路基压实度≧93%，干旱地区的路基压实度不少于90% 。施工时可采用12—15吨光面压路机进行压实2—3 遍，路床顶面压实度的压路机碾痕不应大于5mm。 　　路面基层是连接路基和路面材料的纽带，施工时应重点注意层与层的处理。当路基压实合格后，运入基层材料，分层填筑。基层的每层材料施工碾压厚度是：下层为200mm 以下，上层150mm 以下；基层的下层要进行检查性碾压。基层上层应进行多次摊铺碾压，直至设计标高。两次施工中产生的接缝，应将上次施工完成的末端部分翻起来，与本次施工部分一起滚碾压实，不得将上次末端部分处理就直接滚压下次。 　　常见路面的施工要点 　　级配砾石路面 　　该路面的施工程序一般按照以下几个方面进行：（1）首先实施路槽的开挖；（2）准备施工材料和运输材料到施工地点；（3）实施铺料工作；（4)将材料拌合后实行整型作业；(5）碾压；（6）进行最后的铺封层工作。在施工中，如果使用拌和机进行集中拌制，则铺料与拌和整型工序分别改为拌和与铺摊两工序。铺料时要按照砾石、粘土、砂的顺序进行。当拌和与整型时，可采用平地机或拖拉机牵引多铧犁进行。拌和时为保证混合料保持应有的的湿度，要边