中职汽车保养与维护主编彭光乔姚博瀚 北理工版课件课题三 汽车发动机的保养与维护06.ppt

任务六 汽油-液化石油气(LPG ) 双燃料车的保养与维护 LPG装置的调整方法是:在发动机工作后，先将LPG调节阀开度由大逐渐关小，直至发动机运转正常;然后调整蒸发器上的怠速调整螺检，使发动机怠速时CO和HC的排放量分别为小于1%和小于300 x 10-6，或使混合气在发动机转速为1 200~1 600 r/min时的空燃比为12.5~12.8。 注意事项7: 必须注意车用LPG的质量，无论是进口LPG还是国产LPG，其丁二烯和硫的含量都应分别小于0.5%和0.015%(质量百分比)。 注意事项8: 上一页 下一页 返回 任务六 汽油-液化石油气(LPG ) 双燃料车的保养与维护 在汽车行驶中如果发现LPG泄漏，应立即关闭LPG开关，然后检查各紧固件和管路接头的松、漏情况，并及时检修。在故障未排除的情况下，汽车应用汽油行驶。 注意事项9: 紧急情况的处理。汽车在行驶过程中如发生LPG泄漏，应立即靠边停车，关闭电源和LPG储气瓶组合阀上的手动截止阀，然后进行处理。如果有大量燃气泄漏或无法关闭组合阀上的手动截止阀，应立即切断电源，隔离现场，隔离人员和火源。如发生火灾，应用灭火器进行灭火或打119等待消防部门来处理。 注意事项10: 上一页 下一页 返回 任务六 汽油-液化石油气(LPG ) 双燃料车的保养与维护 事故车的修理。当车辆发生事故后，特别是涉及LPG供给系统损坏时，修车前要关闭LPG储气瓶总阀门，并到有资质的LPG汽车维护企业进行系统的拆装和恢复，以确保LPG供给系统的安全可靠，杜绝安全隐患。 注意事项11: 双燃料汽车停驶后重新使用的处置。LPG供给系统应经常使用，如果长期停用，应将LPG储气瓶内燃气用完;停用半年后再次使用时，应到有资质的LPG汽车维护企业进行LPG供给系统安全检测和调试，确定安全可靠后才可投入使用。 上一页 返回 任务五 燃油喷射系统的维护 二、柴油喷射系统 1.一般检查与调整 (1)加速操纵索的检查与调整方法 加速操纵索的检查与调整方法如下: 步骤1 启动发动机后暖机至怠速状态稳定为止。 步骤2 确认怠速转速是否符合规定值。 步骤3 关掉发动机。 步骤4 检查加速操纵索有无折弯现象。 步骤5 检查内侧钢索活动间隙。 上一页 下一页 返回 任务五 燃油喷射系统的维护 步骤6 如果发现钢索过松或过紧时，请按以下要领进行调整: ①拧松调整螺帽，将节气门操纵臂转到最小转速位置，见图3-48。 ②拧紧调整螺帽至节气门操纵臂即将移动为止，然后使调整螺帽反转一圈，再用锁紧螺帽固定之，此时加速操纵索的松紧度将达到标准值:1~2 mm。 ③调整加速踏板的档块，使其在节气门操纵臂处于全关位置时，刚好碰到踏板臂上。 ④调整后检查确认在操作加速踏板时，节气门操纵臂是否从全开位置顺利地转到全关位置。 上一页 下一页 返回 图3-48加速操纵索的检查 返回 任务五 燃油喷射系统的维护 (2)燃料滤清器的检查时机和检查方法 燃料滤清器的检查时机和检查方法如下: 步骤1 更换燃料滤清器时。 步骤2 在保养时放出燃料箱内的燃油之后补加燃料时。 步骤3 脱去供燃料的主软管时，按以下方法进行: ①松开燃料滤清器上的放气螺塞，见图3-49。 ②用干净布盖住放气塞四周，在反复放气之后，拧紧螺塞。 ③反复按压手动泵直到手感沉重为止。 (3)燃料滤清器的排水 上一页 下一页 返回 图3-49检查柴油燃料滤清器 返回 任务五 燃油喷射系统的维护 为了分离出混合燃料中的水分和杂质，选择在流速较小的滤清器入口处油路上设置了油水分离装置，利用沉淀分离原理，分离出油中的水分和杂质。 燃油滤清器用来滤除燃油中的灰尘等异物，其过滤细度可达4~5μm以下;根据发动机的使用要求，需定期进行清洗或更换。 当燃料滤清器警告灯亮时，说明燃料滤清器内有水，应按以下要领放水: 步骤1 松开排水螺塞，见图3-50。 步骤2 操作手动泵以放净内部积水之后，手拧排水螺塞。 上一页 下一页 返回 图3-50燃料滤清器的排水 返回 任务五 燃油喷射系统的维护 2.喷油嘴的检查与调整 (1)喷射开始压力的检查与调整 喷射开始压力的检查与调整方法如下: 步骤1 将喷油嘴壳体安装在试验器上，见图3-51. 步骤2 以1次/秒的速度摇动试验器的手柄。 步骤3 随着手柄的摇动，压力计指针缓慢上升，当喷油嘴开始喷射时指针抖动。在试验中注意确认压力计指针开始抖动时的压力是否符合标准值。 步骤4 如果喷射压力不符合规定值，应分解喷油嘴(见图3-52)，以更换调整垫片厚度的办法调整喷射压力，使之符合规定值。 上一页 下一页 返回 图3-51将喷油嘴安装在试验器上