神华黄骅港二期翻车机房施工中地下连续墙应用.docVIP

神华黄骅港二期翻车机房施工中地下连续墙应用 　　摘要：在淤泥质海岸吹填造陆区施工翻车机房对施工工艺要求相对较高，地下连续墙的施工是翻车机房区域能否正常施工的保证。则地下连续墙施工过程的控制显得极为重要。 　　关键词：淤泥质；地下连续墙；施工技术；Abstract: In the Muddy Coast Reclamation made land construction dumper is relatively high requirements for construction technology, construction of the underground continuous wall is normal construction can guarantee dumper region. Control of underground continuous wall construction process is very important. 　　Keywords: silt; underground continuous wall; construction technology;中图分类号：TU201.5 　　黄骅港煤二期工程建设区域为吹填造陆区，三面环海位置，地表以下两层水系均与海水相通，受潮汐影响很大。该地区最高潮位5.71m，最低潮位0.26m，平均高潮位3.58m，平均低潮位1.28m，平均海平面2.4m。黄骅港海岸处于公元1038~1184年期间的古黄河河口冲积扇区，属黄河改道后由波浪和潮汐动力改造而形成的一个典型的潮汐通道体系。本区海岸为粉砂淤泥质海岸，水浅坡缓，为堆积区和侵蚀区的过渡带。 　　工程概况：黄骅港煤二期工程翻车机房，内设C型双翻翻车机3台，单机卸车能力4000吨/小时。主体地下构筑物及地下输煤廊道建筑面积约5000m2，钢筋混凝土结构，底板位于-15.6m，厚度2.0m，墙、柱、梁、板构造复杂，施工工序多，难度大。主体基坑开挖深度20.0m，支护结构由地下连续墙、6道围梁、12根竖肋组成。廊道支护结构由地下连续墙和施工单位自行设计的支护体系组成，共浇筑水下混凝土6510m3。 　　由于地下连续墙具有挡土、防水抗渗及承重三种功能，适用范围较广，在构筑物地下基础，深基坑支护结构等地下工程中已广泛应用。因地下连续墙具有适合本工程的如下优点，所以得到了采用：1、可适用于各种地质条件。2、在建筑物构筑物密集地区及各种复杂条件下可以施工，对临近构筑物及基础不产生影响。3、地下连续墙刚度大，能承受较大的侧压力，在基坑开挖时变形小，因而地面沉降少，不会危害邻近建筑物。4、通过改进地下连续墙的施工工艺与接头构造，可提高地下连续墙的防渗性能，除特殊情况外施工时不需降低基坑外地下水位。5工效高、工期短、质量可靠、经济效益高。 　　翻车机房的围护结构采用1m厚圆形地下连续墙，顶高程4.0m，底高程-26.0m，分44个长度5m的槽段进行施工。采用混凝土强度为C25。施工工艺采用反循环组合钻成槽，修槽机修整槽壁。流程为：施工准备、导墙施工、成槽、钢筋笼安放、混凝土浇筑、养护及验收。 　　1、导墙施工。地下连续墙成槽前先要构筑导墙，导墙是建造地下连续墙必不可少的临时构造物，必须认真进行设计和施工。 　　导墙与地下墙中心相一致，规定了沟槽的位置走向，可作为量测挖槽标高、垂直度的基准；导墙起到防地表土坍塌的挡土作用；施工期间导墙承受钢筋笼、灌筑混凝土用的导管以及其它施工机械的静、动荷载；导墙内存蓄泥浆，稳定槽内泥浆液面，防止泥浆漏失，防止雨水等地面水流人槽内，可保证槽壁的稳定。导墙拆模后为防止其位移，应在墙间加设支撑。其拆模3天内，严禁在其上堆放设备，重型施工机具不易在附近工作。 　　泥浆制备及其质量对施工质量、速度和成本均有很大影响，在施工中应引起足够重视。泥浆在地下连续墙施工中主要起固壁、携碴、冷却和润滑作用，以固壁作用为主。泥浆配制适当与否，直接关系到成槽的质量，一般应通过试验确定泥浆的配合比，主要控制比重、粘度、失水量、稳定性，pH值等指标。 　　泥浆液面的高低对槽壁稳定有很大影响，泥浆液面愈高，泥浆相对密度愈小，槽壁失稳的可能性愈小。因此泥浆液面一定要高出地下水位一定高度，一般宜高出地下水位1.0m。在施工期间如发现有漏浆或跑浆现象，应及时堵漏和补浆，以保证泥浆规定的液面，防止出现坍塌。 　　2、成槽施工。深槽挖掘是地下连续墙施工中的最重要的工序，是决定地下连续墙施工方法能否取得高速、优质、低耗等各项经济技术指标的关键。成槽施工采用反循环组合钻孔成槽。 　　地下连续墙通常是分槽段施工，槽段长度越长越好，可以减少地连墙的接头数，以提高地下连续墙防水性能和整体性。槽段长度的确定应考虑