浅析4UM—600型马铃薯挖掘机机架优化与改进.docVIP

浅析4UM—600型马铃薯挖掘机机架优化与改进.doc

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浅析4UM—600型马铃薯挖掘机机架优化与改进

浅析4UM—600型马铃薯挖掘机机架优化与改进   摘要: 本文旨在原有4UM-600型马铃薯挖掘机的基础上,对机架进行了改进和设计。在机架改进的基础上,增大作业时挖掘铲的前后振动幅度,改变偏心轴以及偏心的位置,对应的角度调节机构由原来的两个减为一个。改进后的马铃薯挖掘机制造成本低,节约材料,并且适合于我省地形及农民使用。   Abstract: This paper aimed at improving and designing the chassis on the basis of original 4UM-600-type potato excavator. On the basis of chassis improvement, it increased the before and after vibration amplitude of digging shovel in operation, changed the eccentric shaft and the eccentric position, and reduced one corresponding angle adjustment mechanism. The manufacturing cost of the improved potato excavator is low, and it saves material, and it is suitable for the local topography and farmers.   关键词: 马铃薯挖掘机;机架;优化方案   Key words: potato excavator;chassis;optimization program   中图分类号:TU621 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2013)19-0045-02   1 绪论   1.1 甘肃省马铃薯挖掘机研究概况 马铃薯作为甘肃省的粮食作物之一,在全国种植马铃薯的省市区中居第3位。因此,马铃薯机械化生产成为发展马铃薯产业的重点,如今甘肃省引进马铃薯机械化生产技术,2001年前后甘肃省农机推广总站与当地农机生产企业自主研发的马铃薯种植和挖掘机一直处于试验阶段。1998年甘肃省农机局从河北省引进了几台马铃薯种植和收获机械,进行地区生产考核试验。2000年从德国、法国等进口马铃薯种植收获机具,进而推动马铃薯机械化采收的进程。甘肃农业大学工学院研制的4UM-680型马铃薯挖掘机,是单垄马铃薯挖掘机,动力为5.9kW手扶拖拉机,工作幅宽50~80cm,挖掘深度15~22cm(可调)。试验表明:4UM-680型马铃薯挖掘机动力性能好,明薯率大于97%,伤薯率小于4%,适合甘肃省中部及陇西地区的土壤挖掘条件。   1.2 马铃薯挖掘机机架与关键部件的设计   1.2.1 机架与关键部件的设计 在原有4UM-600型马铃薯挖掘机的基础上,对机架进行了改进与设计,改进后的机架大体上呈三角形状;在机架改进的基础上,为了增大在做作业时挖掘铲的前后振动幅度,??偏心轴以及偏心的位置也做改变,调整后改用一个偏心结构;对应的角度调节机构由原来的两个减为一个。这样的改进在保证使用性能的前提下可大大降低马铃薯挖掘机的制造成本,经济适用,并且适合于我省地形,农民适用,并且在此基础上大大的并且节约材料。   1.2.2 机架的改进 机架是马铃薯挖掘机的主要工作部件之一,并决定整机的结构。在满足挖掘要求的前提下,机架结构应简单轻便,以降低成本和整机重量。在本文设计中,挖掘铲侧面挂接板、偏心轮挂接轴、顶部挂接板连接轴等组成机架。   2 机架的改进和优化   2.1 优化方案   2.1.1 设计方案1 马铃薯挖掘机的机架由齿轮与带传动构成,决定整机的结构,并确定了马铃薯挖掘机的传动路线及工作原理。传动形式的选择如下:①选择传动形式。对马铃薯的挖掘、分离及铺放等一次完成;严格控制挖掘铲的振幅和频率,进而降低薯块的损伤率。通过采用带轮传动和链传动的方式设计马铃薯挖掘机。②设计传动方案。马铃薯挖掘机通过皮带轮经齿轮轴将动力传给第一级齿轮,然后经链条传给二级齿轮,再经偏心轴将动力传给偏心装置,在偏心装置及摇臂的作用下,挖掘铲及分离装置在水平方向做前后往复式振动。从而满足动力的传输要求。   2.1.2 设计方案2 该方案完全摈弃了方案1的成本高昂的齿轮传动系统,采用结构简单且具有过载保护作用的带传动系统,导向轮采用内六角变向,深浅可以无级调节,幅宽有六个位置可供选择。   2.1.3 设计方案3 方案特色;该方案沿用第二种方案的传动系统,但是对机架结构做了简化,使整机结构更加简单紧凑,对导向轮结构作了变化,使导向轮深度和幅宽

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