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论城市隧道施工环境影响防治 　　摘要：近些年，随着国内各大城市的规划与建设越发频繁，为充分满足城市在空间、交通等多个方面需求，进一步加大了隧道工程项目的数量、规模。然而，在实际进行城市隧道的是施工建设中，具体的生产操作、机械运行均会造成一定的环境破坏、污染，直接影响到了周边自然环境、社会环境的和谐稳定。本文就城市隧道施工中的环境影响因素与防治措施作简要的分析、探讨。 　　关键词：隧道施工；城市环境；影响因素；防治措施 　　中图分类号： U45文献标识码： A 　　 　　引言 　　隧道工程作为交通建设中常见的大型工程，在其施工过程中，对环境不可避免地产生一定的影响，对环境进行保护就显得格外重要。因此，在公路隧道的施工过程中，我们既要重视硬件（结构），也要加强软件（尤其是环保），不能只重视隧道建设有无直接的工程灾害，而忽略对环境的破坏。怎样才能给后代留下一个自然、和谐、统一的隧道设施，真正实现可持续发展的战略目标，这是值得探讨的重要问题。 　　一、山区公路隧道建设和环境保护 　　现在环境保护已经成为我国的一项基本国策，其宗旨在保护人们的生活环境和改善人们的生态环境，防止环境污染，保障人们的身体健康，进一步促进我国社会主义现代化的建设。所以国家制订和发布了环境保护法，并三令五申的出台了关于环保工作和问题的规定。在公路隧道的建设和运行过程中，需认真执行这些法律法规。如何在公路隧道施工的工程方面对环境进行保护，可以采取以下措施来进一步加强。公路隧道的工程建设是大兴土木的事，势必会对生态环境有一定的破坏，如果我们加以注意，便可除弊兴利。采取一定积极的措施，还可对环境加以绿化，促进美化，造福社会，从而有益于人类。 　　二、公路隧道施工中存在的环保问题 　　1、爆破施工对城市环境的影响 　　由于隧道工程的施工多为地下作业，从而通常需要以爆破的方式开辟空间、通道，而实际的爆破施工所释放的能量、空气波将引发地面震动，一旦地面振动的频率与项目周边既有构造物的固有频率相等，将引起共振现象，进而危害到构造物的质量安全，导致工程事故的发生。目前，虽然我国多数城市隧道项目所采用的爆破技术只会生成较小的能量、引发共振的几率较小，但却会造成隧道工程周边地表的凸起、位移，在一定的范围内，地面上的构造物受爆破震动的影响，虽然不会出现过大的损坏，但极易发生变形，大幅缩减构筑物的使用寿命与耐久性。此外，倘若爆破场地的周边区域存有精密的仪器设备、机械设施，爆破所引发的震动将对其造成一定的破坏、影响。 　　2、公路隧道建设弃碴 　　在公路隧道建设过程中，必然会产生一定量的建设弃碴，尤其是在长段的隧道群地段。在交通工程下达的“绿色通道”背景下，公路隧道施工过程中产生的弃碴处理一直以来是另各方关注的问题，在这种情况下，有关部门需给予科学合理的解决。如果公路隧道的建设弃碴处理不当的话会造成植被破坏、环境污染和水土流失等一系列环境问题，其危害应该引起人们重视。 　　公路隧道施工的弃碴长期危害:弃碴的流失会改变一定区域的岩土环境和土壤结构，使土壤砂砾化，在农耕区既有作物的生存环境会遭到破坏，进一步降低农作物的产量；在风景区，原有植被也会遭到破坏；大面积的弃碴可以影响土壤和空气热能交换，进一步影响周围的湿度和温度，从而潜移默化的影响局部环境气候；如果大量的弃碴处理不当，将会大范围的影响和破坏原有的自然环境。 　　3、生产操作产生的噪音污染 　　在实际进行城市隧道的施工中，混凝土的泵送、电钻的使用、空气压缩机的运行、凿岩机作业等机械化操作，均会产生一定的噪音，一旦一次性同步运行多个设备，这种噪音也将被叠加、放大，从而形成噪音污染，以至于影响、干扰到在岗工作人员与项目周边社会百姓的心理状态、神经系统、听觉感应，虽然我国有关标准、规范中列有明确的噪音限定值，但受机械、设备的出厂配置所限，实际的应用效果并不理想。 　　三、城市隧道施工中的环境影响防治措施 　　1、爆破施工中的防治措施 　　对于爆破污染的防治，首先需要合理选择、确定爆破时差，为避免爆炸所产生的振动波形出现重叠、加大，具体的爆破设计应综合考虑各个雷管所用的炸药量、爆破震速，保证每段雷管具备一定的起爆时差。其次，对于同段雷管的爆破设计，应尽可能的减少炸药用量，以短进尺的方式布置，而对于掏槽眼则需要采用分层结构。再次，为有效控制爆破规模，应选用台阶法以人工操作的方式进行挖掘施工。最后，应在施工现场组织进行爆破测试，以得出相关的数据、参数，确定循环爆破可采用的最大装药量，并对总体的爆破设计进行调正，由具备相应资质的监测机构来执行全过程、全方位的动态监测。此外，城市隧道的爆破施工，应事先将相关的时间、规范、地点等信息情况，以书面的形式上报至有关部门，并通报至项目周边的社会百姓，由公安部门负责协助、