新丰至博罗段高路堤及高边坡监测招标文件.DOCVIP

附件1 工程概况 G4（北京－港澳）的并行线G4E（武汉－深圳）广东境内的一段，北接湖南省正在建设的岳汝高速公路，南接已通车的博罗至深圳，东西向与韶赣高速、汕昆高速、大广高速、广河高速相交，是粤北地区重要的省际通道。项目分为仁化至新丰、新丰至博罗两段，采取分段招标，分段建设管理的模式实施。 新丰至博罗段概况 一、项目说明 本段起于韶关市新丰县丰城街道办会前大利峡附近，与在建的大广高速公路相接，路线往南经惠州市的龙门和博罗县，终于博罗县罗阳镇义和村，与已建的博深高速公路和广惠高速公路相接，路线总体为南北走向。 本项目路线全长约108km，采用双向六车道高速公路标准，设计速度100Km/h（120Km/h），设计汽车荷载等级为公路－I级，特大桥设计洪水频率为1/300，大、、、地震基本烈度：度 本项目高边坡、高陡路堤分布于A4，A5设计标段，该路段构造上位于中国东南中、新生代构造活化区粤北～粤中地块，处于南岭大东山～贵东、佛冈～丰良和广州～博罗东西向构造带及北东和北北东向构造带的复合部位。在地质史上经过多期构造运动的改造，断裂发育，褶皱常见。 本项目区域地貌上位处南岭山系南侧，地势上总体为中间高南北低。路线穿越的地貌单元主要为侵蚀-堆积河谷区、构造侵蚀低山区两大地貌单元。区域内植被总体较茂密，全风化～强风化带深度数米至数十米不等。路基高度主要受地形条件、被交路净空要求、地下（地表）水