中职汽车保养与维护主编彭光乔姚博瀚 北理工版课件课题三 汽车发动机的保养与维护05.ppt

任务五 燃油喷射系统的维护 一、汽油喷射系统 1.燃油系统的清洁及燃油泵的更换 有很多实际的维修案例表明，导致燃油泵过早发生故障的主要原因与燃油系统的清洁程度有关。由于燃油系统中出现了像尘土、铁锈或水垢之类的燃油污染物进入燃油泵中造成损坏。要使新的燃油泵延长其使用寿命，就必须彻底清洁汽车燃油系统(见图3-40 )所有部件，是那种从头到尾的清洁，并且定期检查和清洗系统管路及部件。 检查和清洁燃油系统，可以利用一个比较安全的方式进行。开始前，先冷却汽车，待冷却到一定温度时在打开燃油系统之前要先释放燃油压力。 下一页 返回 图3-40电控燃油喷射系统 返回 任务五 燃油喷射系统的维护 燃油压力释放方法:运行发动机直到拆下燃油泵保险丝后发动机停止转动为止。这样做可避免打开软管附件时有高压油喷射出来，要注意，喷射出来的高压油会导致起火或人员受伤。发动机停止转动后，关掉点火系统并断开蓄电池的负极接线柱。 清理燃油系统的污染物时，要在车辆附近放一个灭火器，并且在工作场地附近严禁烟火。同时用一个排气风扇给维修场地通风，避免在工作场地出现火柴、打火机和火把等明火。因为泄漏的液体燃油可能会燃烧，而燃油蒸气则可能还会发生爆炸。所以一旦发现有燃油溢出，请立即将溢出的燃油清理掉，并且妥当处置吸入了燃油的抹布和吸收剂，以进一步降低发生火灾的危险。 上一页 下一页 返回 任务五 燃油喷射系统的维护 清理燃油系统的污染物时，不能使用白炽灯，而是使用带有防护罩的荧光吊灯。为使荧光吊灯的工作电流不超过其额定电流，荧光吊灯的电路应具有最大熔断电流为20 A的保险丝。 现在就可以安全地进行清理燃油系统污染物的工作了，其步骤如下: 步骤1 清除油箱顶部所有积聚的道路灰尘和污垢，特别要注意清除掉油箱加油口盖顶部区域的尘土，见图3-41。可以利用低压压缩空气来进行上述清理工作。 步骤2 拆下连接燃油泵总成与油箱的燃油软管之后，用盖盖住进油管以避免将灰尘吹入油箱。 上一页 下一页 返回 图3-41油箱加油口盖 返回 任务五 燃油喷射系统的维护 步骤3 在清理油箱加油口时，也要清理油箱的加油管。 步骤4 拆下燃油泵喻油单元之后，则检查燃油过滤网是否有锈污、灰尘堵塞或水污泥。电动燃油泵总成见图3-42。 步骤5 如果上述清理与维修油箱的工作费用太高，那么就更换油箱。 步骤6 如果燃油泵是燃油泵总成的一部分，则要保持工作台的清洁。同时，要保持手干净，并在拆卸燃油泵期间没有在手上沾上任何污染物。 任何时候拆下锁环后，都必须更换油箱密封垫。将油箱重新安装在汽车上时，要防止油箱的加油管口、进油口和出油口碰到脏东西。 上一页 下一页 返回 图3-42电动燃油泵总成 返回 任务五 燃油喷射系统的维护 在准备重新连接管路或软管之前，要用毛巾塞住任何暴露于空气中的油箱开口，用胶布将各个接头缠住。当重新安装油箱时，车上的灰尘和碎屑等会被敲打下来，请注意不要让它们污染了新更换的燃油泵。 在安装燃油泵期间，需要更换任何燃油软管时，不要在高压燃油喷射系统里使用标准的低压燃油软管，而要使用标有SAE R- 7或更高级的高压燃油软管，见图3-43。 如果燃油泵电路设置了油压安全开关，还要检查该开关是否正常，如果开关有问题，就将其更换掉。 作为最后的一项工作，在将清理维修好的汽车交回客户之前，请再检查一下燃油系统是否存在泄漏的故障。 上一页 下一页 返回 图3-43燃油管的安装 返回 任务五 燃油喷射系统的维护 2.油路清洗 多点燃油喷射发动机得到广泛的普及，随着使用里程的增加，在中、高档乘用车上对电喷发动机燃油系统和进气系统进行免拆清洗也日益增多。 免拆清洗属于养护范畴，随着我国汽车维修市场逐步与国际接轨，养护代替修理的理念深入人心，而从国外引进的或自行开发的免拆清洗的设备或技术已大批进图了汽车维修市场，使得广大汽车维修企业进行免拆清洗有了实行的可能和必要。 免拆清洗主要是清洗进气门头-颈部形成的较大块、多孔的积炭，此外还清洗喷油器(见图3-44)中和进气歧管壁处的胶质沉积物以及活塞、活塞环槽及排气门处的积炭。 上一页 下一页 返回 图3-44燃油分配器和喷油器总成 返回 任务五 燃油喷射系统的维护 其中，进气门处的积炭和喷油器中的胶质沉积对发动机性能影响最大，会使发动机冷车启动困难、加速不良、怠速不稳。但在发动机结构日益复杂和精确的今天，如果进行传统的拆卸维修的话，很容易在拆装上出现毛病，使用免拆清洗，可以迅速、可靠、无损地改善或恢复发动机工作性能。 进气门头-颈部的积炭的危害如下。 危害1: 由于积炭减小了进气通道，从而导致高速和加速时气缸进气量减少，降低了发动机充气系数，造成发动机功率下降、汽车加速不良。 危害2: 上一页 下一页 返回 任务五 燃油喷射系统的维护 降低了