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浅谈粉喷桩在高速公路软基处理中应用.doc

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浅谈粉喷桩在高速公路软基处理中应用

浅谈粉喷桩在高速公路软基处理中应用   摘要:本文介绍了粉喷桩加固软基的原理、特点、施工工艺、质量检测方法,并提出了存在的问题。   关键词:粉喷桩软基处理   Abstract: This paper introduces the principle, characteristics, the reinforcement of soft foundation of DJM pile construction technology, quality detection method, and puts forward the existing problems.   Key Words: powder spraying pile; soft ground treatment   中图分类号:U416文献标识码:A      一、引言   高速公路软基处理的主要目的是解决路堤的稳定和变形,而变形又是主要的。软基的不利因素是,受到荷载和外力的作用时发生变形过大。发生变形的时间过长,才能达到稳定状态。容易产生路面病害,影响路面的平整度。只有解决了软基,才能保证工程的质量和行车的舒适性,提高行车安全。   公路的软基处理,以前以排水法为主。用塑料排水板插入软基中,使软基中的水通过排水板排出,然后进行超载预压。可是要达到施工规范标准的要求,预压的时间太长,不利于缩短工期。换填法处理软基,工期较排水法短,也能满足设计要求,但是稳定性差,造价过高, 不利于节约投资。而粉喷桩造价不高、工期短、稳定性强是在现有的施工条件下软基处理比较合理的施工方法。   二、粉喷桩加固原理及特点   粉喷桩是软土地基加固处理的一种方法,处理效果最好的软基情况是软性土质,如淤泥、粉性土等。处理原理较简单,在软土中加入粉性加固料,如水泥等。通过粉喷专用钻机的钻入,利用叶片搅拌软土,使它和加固料搅拌均匀,发生固结,在水泥终凝后,7天的时间形成强度,提高地基的稳定性,减少沉降。软土经水泥搅拌的部分,流动性大幅下降,或成了固态,不再容易产生变形,提高了地基的强度,减少了路面的病害,达到了软基处理的效果。   粉喷桩的特点是:施工时只在原软土中喷入搅拌干料,不用注水。而干料在软土中搅拌后自己吸收水分,以产生化学反应使桩体产生强度。同时也可以降低周围的软土中的含水量。按照设计要求选择好粉料及粉料的掺入量,按照不同的间距和根数,以达到设计要求的强度。不需翻挖等,可以提高??境保护情况,又缩短了工期,达到设计要求。   三、粉喷桩施工工艺   (一)钻机国产的粉喷钻机已能完全满足施工需要,粉喷桩钻机处理直径一般为50cm。处理的深度一般小于18m,能顺时针和反时针双向转动,速度一般为28、50、92转/分钟。能够通过液压系统自行行走,纵向能行走1.2m,横向行走0.5m。   (二)粉体发送器是控制粉喷含量的重要部件,利用空压机的压缩空气,通过阀门调节气压大小。发送器中的螺旋叶片控制出粉量,这个出粉量的控制是按照设计要求,通过试验确定。由喷出粉量和钻机的提升速度来控制。现在有的喷粉钻机配备了电子计量系统和提升速度相配合,更加一步精确粉体计量,以达到设计要求。   (三)空压机是钻机中喷粉的动力。应按照钻入的深度,配备合适的型号。保证压力的充足。   (四)钻头利用叶片搅拌的过程,使粉体和软土充分混合均匀。钻头在反向提升时,对粉喷桩中的混合料起到挤密作用,加大桩中的密实度。   (五)根据设计测量放线确定桩位,清除桩位附近的杂物,平整场地,给钻机清理出工作面。按照设计的桩位,将钻机就位,调整顺直度,测量好标高。开启钻机,输送着压缩空气不加入粉料,防止喷粉口被土堵塞。钻到设计高程时,停止钻进。开始提升钻头,在提升的过程中加入粉料搅拌,当钻头至地面30cm时,停止加入粉料。然后在进行搅拌一次。   四、粉喷桩质量检测   (一)粉喷桩钻成后,第7天应用触探仪检查桩的效果,触探应在桩的1/4处,每100根桩检查2根。   (二)28天时,利用岩芯取样机,再桩的上部0.5m、1m、1.5m处取芯,做抗压强度试验,检验桩的强度是否满足设计要求。每100根桩检查2根,每1个工作面最少2根。   (三)在保证取芯质量的前提下,还应检查芯样的质量,及密度等技术指标。   五、粉喷桩应用实例   目前,粉喷桩已经经常用于高速公路的软基处理,增加软基的承载力,多用的部位是软土路基处理、桥头路基处理还有就是涵洞基础和高填路基等部位的处理。   粉喷桩处理,在不长的时间,能够承受静力荷载130KPa,证明粉喷桩的质量是没有任何问题的,所以说:   (一)再同样的土质中,桩长一定,桩排布的越密效果越好。桩排布间距一定时,每根桩的长度越长,效果越好;

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