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EPE缓冲材之落下模拟与试验 EPE 緩衝材之落下模擬與實驗 Drop Simulation and Test of Cushion Material EPE 陳朝榮 劉翔瑋 蕭勝中 Chao-Jung, Chen Hsiang-Wei, Liu Sheng-Chung, Hsiao 廣達電腦股份有限公司 Quanta Computer Inc. 摘 要 包裝材料中，EPE ( 發泡聚乙烯，Extruded Polyethylene ) 由於具有良好之緩衝性、回復性佳、不易碎裂、變形且符合環保等特性，已逐漸取代不環保的保麗龍EPS (Expanded Polystyrene)，是目前被廣為使用之包裝材料。為確保產品在運送過程中不致受到損壞，一般皆會進行包裝試驗來驗證包裝設計，而落下試驗是主要之測試項目，其對產品及包裝材料造成的損壞機會最大，某些精密之產品會要求落下試驗之衝擊過程中對產品所產生之加速度不能過大，因此良好的緩衝設計更顯得重要，EPE材料便可以提供此一需求。對衝擊模擬而言，EPE材料本身參數與周圍物體的接觸條件設定對模擬結果有重大影響，本文試著找出這些參數及條件，並與落下試驗加速度結果相互比對，得出適用於落下模擬之方法，減少包裝設計及測試修改之成本與時程。 1 1. 前言 物體掉落的例子在現實生活中處處可見，例如：安全帽摔落、手機掉落…等。因此，在工業界中產生了電子產品掉落測試、包裝材料測試…等與物體在意外掉落的環境下所做的品質檢測工程。在落下試驗中，通常是將物體由固定的高度自由落下後，檢查是否有破壞的現象發生，而對於產品落地時撞擊的角度、位置以及落地時的方向性並無法作進一步之研判。實驗中之碰撞行為為瞬間衝擊，其產生巨大變形的行為已超越靜力分析所及的範圍，因此需使用數值方法來分析。 為瞭解數值分析模型的準確性，本文參考相關文獻，Fasanella et al.(2001)建立物體撞擊土壤之模型，對直徑、質量、以及撞擊速度等不同的參數做探討，並討論Dytran裡不同碰撞因子(Contact Penalty Factor)與材料模型之影響。 Billings et al.(2001)使用Dytran中材料卡FOAM1模擬土壤之材料性質並引入能量吸收的觀念，模擬地面探測車降落到地面時之撞擊。 Fasanella and Jackson(2002)使用材料卡FOAM2模擬土壤，探討飛機撞擊地面時整個系統之力學行為。 唐瑢書(2002)提出發泡聚乙烯(EPE)試片在高速碰撞時，試片所承受之應力為低速時之等倍率放大，並進而假設應力放大因子，將慢速壓縮試驗所得之應力─應變曲線調整成符合真實落下試驗情況下之應力─應變曲線，以正確模擬出加速 2 度歷時波形及包裝系統之力學行為。 而在材料特性方面，曾漢壽(1994)提到緩衝包裝材料分為六大類，其中目前又以發泡聚乙烯(EPE)使用最為廣泛，主要作為電腦與周邊產品之緩衝包裝材料。 張建中(1996)針對以發泡聚乙烯(EPE)作為緩衝材料，在設計時所應採取之步驟及考量的各種因素，作一概略介紹。 本研究希望應用目前較普及之電腦輔助分析軟體(MSC/Dytran)對於此類大變形之動態碰撞作詳細的模擬，進而與實驗結果比對，以確保實驗與模擬的可靠度，提供給產品設計者於產品設計與修改時之參考。 2. 理論與數值運算 MSC/Dytran是一個可用來分析結構與流體材料之動態非線性行為的有限元素分析軟體。MSC/Dytran採用顯性時間積分法(Explicit Methods)處理與時間有關的積分式，由於不需要迭代求解方程式，對電腦記憶體的容量需求變少，因此模型的結點數目較不受限制。此外， MSC/Dytran還能夠類比各種幾何與材料之非線性，適合用於分析大變形、高度非線性及動態邊界條件的瞬態動力學過程。 在前後處理方面，本文採用MSC/Patran進行幾何的建立、網格劃分 3 與元素建立、邊界條件及材料性質的定義與落下撞擊後所要分析現象之輸入，將此輸入檔由MSC/Dytran運算後再由MSC/Patran讀取運算結果。 在網格劃分與元素建立時，MSC/Dytran採用Lagrangian法描述物體之位移、變形等現象，當物體變形時其網格結點也會跟著運動，可以藉此來計算元素之變形，元素體積隨時間改變但元素質量則保持守恆。 2.1 接觸面邊界條件的處理 MSC/Dytran在處理撞擊問題時，每一時間步距中，程式均會檢查從屬面(Slave Surface)上的每一個結點，看結點是