张晖方元汽车维修模板（2015年7月31日）.ppt

运营 ⑴责权利统一，全员参与流程和标准的制定 ⑵动态优化，流程和标准的优化升级是一项长期、持续的工作。 ⑶以客户为中心，企业领导人带头遵守“规则”是关键。 产品定位 综上所述，在丹东地区的维修连锁公司，应针对80-90后（和45-55岁客户群）的中高端客户群，产品需涵盖维修后市场多品类，如洗车、美容、维修、养护、钣喷、汽车紧急救援、二手车交易等，为客户提供便捷的、一站式的、高品质的、涵盖有DIY专区、汽车改装等特色的服务。同时，应配套汽车商务及私人会所，起到增加客户黏度、相互促进、互相拉动，最终实现利润同质的作用。 五、企业定位 企业定位 汽车维护管家，全新汽车生活的提供者。 六、运营 运营 1、体系-----全员市场化 公司执行全员市场化的运营体系。所谓全员市场化，就是公司的每个人、每个岗位都直接面对市场，面对客户，每个人都从市场上要产值，每个人都对客户、公司产生价值，同时获取自己的利润。 全员市场化的实现不是一蹴而就的事情，需要分步骤实施。首先，一线员工尤其是维修技师要率先进入市场化，这样才能保证所有进店维修客户的满意度，同时让维修技师提前拥有一批基础客户。其次，让辅助岗位和管理人员进入市场化，通过他们的拉动，来提升进店量，确保员工的收入。而总经理的市场化思维是全员市场化实现的根本前提。 运营 2、方向-----带领有意愿的员工共同发展 ⑴三年内，维修公司在丹东要建立3家分店；五年内,把维修公司打造成全省连锁、拥有20家以上分店的大型汽车维修服务连锁公司。 ⑵五年后，让20名员工年薪达到30万以上，50名员工年薪10万以上。 ⑶让所有分公司均能独立自主运营，实现良性发展，成就20个企业老板。 运营 3、配置-----组建的标准化 ⑴人员： 总部人员设定：维修团队成员12人--16人，财务团队成员4人，总经理1人，企划兼市场专员兼保险专员兼巡检员1人。 分店人员设定：维修团队成员8人--12人，财务团队成员4人，经理1人。 ⑵场地： 总部场地设定：1500㎡---2000㎡ 分店场地设定：500㎡---1000㎡ ⑶投资额度： 总部投资额度：200万元---500万元 分店投资额度：100万元---200万元 ⑷年收入额： 总部年收入额：500万元（三年内）---1000万元以上（五年后） 分店年收入额：300万元（三年内）---600万元以上（五年后） 利润率：不低于20%。 运营 4、架构-----圆式 公司采用圆式组织架构 ，即核心组织架构。如下图： 运营 所有的团队都围绕着满足客户需求开展活动, 客户是组织的唯一核心。 运营 每个维修团队应至少包括：机修工1人，钣金工1人，喷漆工1人，服务顾问兼结算员兼回访员1人，团队长由该4人中选举产生。 财务团队应至少包括：主管会计1人，出纳兼成本核算员兼收银员1人，配件计划员兼保管员2人。 财务团队同维修团队一样，具有开拓市场的责任，并享有利润提奖的权利。 运营 圆式组织架构便于公司快速处理事物，便于团队直接面对市场、面对客户，而且每个团队内的工种齐全，便于团队整体的决策，利于每日收入及毛利润的结算（日清单）。 运营 5、实现-----从点单制入手，推动全员市场化 运营 维修技师市场化：通过点单制推动市场化。所谓点单制，就是将公司原有的客户资源均分到各个团队，由各个团队自行维系，公司通过客户回访管理客户满意度。前期，公司实行轮单制，经过一定的周期，客户下次进店时，可自行指定某个技师为其服务，而技师通过为客户提供满意甚至超值的服务来获取相应的提奖，以及为该客户后续服务的机会，称之为点单制。 通过点单制的实施，可增强员工的服务意识，提升维修技师的基本技能，大大提高客户的满意度。 点单制需要薪酬体系的保障。原则是要确保50%以上的点单。通过点单比例的不断加大，员工的市场意识就会随着不断的增强，某些有能力的员工就会主动的争取社会车辆进厂。 运营 管理团队市场化：通过点单制来实现维修技师市场化后，维修技师收入的增加会对其他人有个推动。让管理团队走出去，配以相应的提奖机制和自媒体平台，争取更多的社会资源。一旦社会车辆进店，维修技师的能力就会显现，强者恒强，维修技师进入自然生态淘汰圈，吸引更高能力、愿意接受市场化理念的维修技师加入。同时，通过前期的训练，维修技师对社会车辆客户的服务会更加细致，从而使客户的满意度不断提高。 通过社会车辆客户的口碑效益不断提升进厂量。 运营 6、保障-----透明化+薪酬机制+晋升机制等法治体系的建立 运营 透明化：公司运营成本公示，零配件成本公示，员工月收入公示，团队日