基于动态规划海峡两岸农产品物流最优路径研究.docVIP

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基于动态规划海峡两岸农产品物流最优路径研究

基于动态规划海峡两岸农产品物流最优路径研究   摘要:为了研究海峡两岸农产品物流的最优路径,本文选取了台湾的农业大县――云林县到福州山姆会员店的农产品供应作为案例进行分析。首先,对农产品物流主体的基本情况、农产品物流的结点信息、农产品物流动态规划图进行概述;其次,运用LINGO软件对所求农产品物流的最优路径进行测度,给出了相关程序及并对部分关键测算结果作简要阐述;最后,指出本文的适用范围以及有待改进之处。本文旨在为深入研究海峡两岸农产品物流的最优路径问题提供思路,并且此方法具有一般性,能够应用到更广泛的海峡两岸经贸物流方面。   关键词:动态规划;海峡两岸;农产品物流;最优路径   基金项目:福建省教育厅社会科学研究项目B类《基于供应链的福建农产品物流服务体系研究》(020232)   1 引言   随着海峡两岸经贸往来的持续扩大,两岸间的农产品物流已成为其中的重要项目,如何改善两岸农产品物流配送方式是当前两岸经贸的热点问题。目前,福建省有三大物流港口,福州港、厦门港、泉州港;台湾省也有三大物流港口,基隆港、台中港、高雄港。台湾省不仅拥有比较成熟的农产品生产技术,同时其得天独厚的地理优势也培育出了许多质量优良的农产品,相对而言,福建省的农产品(广义上的,包括农林牧副渔,下同)则以水产品以及各类水果居多。寻求两岸农产品物流配送的最优路径,可以实现海峡两岸的农产品物流的高效率,有利于相关利益主体分取更大份额的利润“蛋糕”。   然而,一个完善的农产品物流配送体系涉及多个环节,仅从地理层面上看,海峡两岸的农产品物流大致包括:供应商、出口港、进口港、中转站、目的地五个环节,即农产品首先由供应商提供,其次输送到相应的出口港,接着由对岸的进口港接收,然后分配到相应的农产品物流中转站,最后发送到指定的目的地。除了供应商和目的地以外,其余三个环节均属于中间环节,具有不确定性,这种不确定性来自于可选择性。比如,某种农产品从台湾输送到大陆,出口港有三种可选方案,即基隆港、台中港、高雄港;进口港亦有三种可选方案,即福州港、厦门港、泉州港。关于海峡两岸农产品物流中转站则是较新的概念,这是两岸农产品经贸往来的衍生品,也可认为是必需品。目前比较成熟的机构仅有《超大现代农业集团》一家企业,另外,《福建海峡两岸农产品物流城发展有限公司》是福建省现阶段重点建设的服务于海峡两岸农产品物流的中转结构,负责将来自台湾的优良农产品转送到福建省内其它县市以及外省的其它县市。   关于农产品物流最优路径选择问题的分析,首先需要考虑的是最优的评判标准。鉴于物流成本与距离长短存在着直接的关系,本文出于简化考虑,以最小的农产品物流成本(费用)作为农产品物流最优路径的评判标准,同时以距离表示农产品物流成本(费用)的。   2 云林县到福州山姆会员店的农产品物流概况   云林县系台湾的著名农业县,其所产的富饶农产品在大陆已经赢得了广泛赞许;而福州山姆会员店系福建省唯一1家,全国总共有6家,其余5家均分布在北京、上海、广东这些一线城市,该会员店所销售商品面向的是中高端客户群体亦符合优质农产品的营销策略。   2.1 农产品物流主体概况   对于农产品物流实证分析所必需的两个物流主体的具体介绍有利于更准确地把握当前海峡两岸的农产品物流现状,这两个物流主体即农产品供应商――云林县、农产品终端市场――福州山姆会员店。由于山姆会员店的经营方式属于模式化,福州的山姆会员店与其它山姆会员店并无显著差异,以下概述时不作区分。   2.1.1 云林县   云林县位于中国台湾省中部西侧,西临台湾海峡,面积1290平方千米,1988年人口80多万。地处嘉南平原,属南亚热带湿润气候,以养殖渔业和丰硕的农产为最优质的资源。农业较发达,主要农作物有水稻、甘薯、玉米、甘蔗、花生、薄荷等。渔业也很发达,以养殖业为主。云林外海自古便是优良的渔场,如今沿岸地区养殖鱼?发达。全县交通方便,横跨浊水溪的西螺大桥和中沙大桥是纵贯铁路和南北高速公路上最长的大桥。   2.2.2 山姆会员店   山姆会员商店(Sams Club)是美国沃尔玛百货公司(Wal-Mart Stores, Inc)的会员制连锁店,是专门服务于会员的仓储式购物俱乐部。山姆会员店是沃尔玛百货公司旗下的会员制仓储式大卖场连锁店,为沃尔玛的经营业态之一。第一家山姆会员商店于1983年在美国创立,其店名取自沃尔玛百货的创始人山姆?沃尔顿的名字。山姆会员店是全球最大的会员制连锁店之一,在世界各地已经开设超过700家分店,为全球超过5000万名个人与商业会员带来优质优价的购物体验。   2.2 农产品物流结点信息   根据动态规划原理,寻求海峡两岸农产品物流最优路径必须提供物流结点及结点距离信息,此时考虑将供应商、出口港、进口

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