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螺旋板载荷试验在岩土工程勘察中应用

螺旋板载荷试验在岩土工程勘察中应用   摘要:螺旋板载荷试验是由常规的平板载荷试验演变发展而来的,该试验最初是从挪威技术学院JANBU等人提出并研制的现场压缩仪开始的。经过现代社会科学技术的不断发展,国外很多国家分别对软粘土、砂类土、硬粘土的岩土工程指标用它来测试。   关键词:螺旋板载荷试验;岩土工程;勘察   中图分类号: S29 文献标识码: A   引言:   螺旋板载荷试验是采用机械力或人力将一螺旋形的承压板从地面以下旋入到预定的试验深度,对螺旋板通过传力杆施加一定的荷载,螺旋板承受的荷载通过螺旋板相连的电阻应变式传感器与传力杆下端测读,通过所获得的应力——变形——时间关系曲线,通过螺旋板相连的传力杆的变形测读与观测螺旋板承受不同荷载时的相应变形,地基土的变形模量与承载力就要按照平板载荷试验理论进行确定。   螺旋板载荷试验的原理及仪器设备   (一)螺旋板载荷试验的原理 螺旋板载荷试验是把圆形螺旋板旋入地下预定深度,向螺旋板施加荷载通过传力杆来对其测定,同时量测螺旋板的沉降的载荷试验,通过分析施加的荷载及相应荷载所对应的沉降量,可以得到地基土的承载力、变形模量及基床系数等值。   平板载荷试验与螺旋板载荷试验一样,同时假设土体为理想的塑性体或线弹性,不同的是螺旋板载荷试验是在地下面一定深度(板上土体不挖除)进行,而平板载荷试验是在土体表面(板上土体挖除)进行,我们把介质当作无限体看待,当试验时螺旋板的埋深(H)与螺旋板的直径(B)之比,即H/B 6时,把试验看作在半无限体表面进行,当H/B 6)试验来对螺旋板载荷进行试验。   (二)仪器设备   对于螺旋板载荷试验的仪器设备的选择,通常首先要了解其原理,由于螺旋板载荷试验是借助于机械或人力,用一个螺旋形的承载板,将其旋入地面下预定的深度,用千斤顶在地面对螺旋板通过传力杆施加一定的荷载,以观测螺旋板在受压后其竖向的位移变化,以此获得应力~应变~时间的关系曲线,然后通过理论进一步来计算,将试验点的模量、承载力、抗剪强度等岩土工程指标的试验以便能获得。试验仪器设备主要包括以下几个部分(见图1).   (1)反力装置:由地锚(或重物)用构架组成,其最大试验荷载不应大于承载能力的1.5 ~ 2.0倍。   (2)加压系统:用50~100kN的液压千斤顶。   (3)传力杆:其强度以及刚度一定要满足要求,尤其在实验过程中对挠曲的产生进行控制,国内一般对厚壁合金钢管采用的是φ36~φ42mm。   (4)螺旋形承载板:其强度以及刚度一定要满足要求,在选用材质的时候通常选用的是铸铁或者钢材。   (5)量测系统:选用压力传感器来进行荷载量测,控制一般需要电阻应变仪来进行;可用位移传感器或机械百分表、机电百分表测量来对沉降量的量测。         二、螺旋板载荷试验的具体操作方法及对比试验和结果分析   (一)螺旋板载荷试验的具体操作方法(1)在所需进行试验的位置钻孔,将钻穿上部的填土后,钻进可停止,孔底受扰动的土层进行清除。 (2)将螺旋板连接在传力杆上旋入土层。 (3)在测试点周围将反力锚杆旋入周边土层,将测读承压板位移的两个百分表装好,确保测读准确,固定好反力梁,将油压千斤顶与反力装置安装好,将数显仪与测力传感器连接线正确链接并校正准确。 (4)用油压千斤顶对载荷板分级加压,对砂土、中低压缩性的粘性土、粉土宜采用每级50kPa,对于高压缩性土宜采用每级25kPa。 (5)每级加荷后,按间隔时间10、10、10、15、15min,承压板的沉降量以后每隔半小时读一下,施加下一级载荷条件就是连续读数2小时,当每小时沉降量不大于0.1mm时,则达到相对稳定标准,。 (6)满足下列条件时停止加载:1)沉降s急剧增大,荷载-沉降(P-s)曲线上有可判定极限承载力的陡降段,且沉降量超过0.06d(d为承压板直径);2)当出现本级荷载的沉降量大于前级荷载沉降量的5倍;3)某级荷载下24h沉降速率不能达到相对稳定标准;4)沉降很小时,当持力层坚硬,最大加载量不小于设计要求的2倍。 (7)试验精度:位移量测的精度应高于0.01mm;不应低于最大荷载的1%相对于荷载量测精度来说;同一试验孔在垂直方向的试验点间距应大于1m,以保证试验的准确性。   (二)试验结果对比   由于螺旋板载荷试验设备安装简易,携带轻便,在使用中能适应的土层种类多,尤其在一些试验深度很大以及地下水之下的一些土层也能进行试验,因此上在进行岩土勘察过程中被许多企业或者单位用来对土层地基承载力进行评价。因为各拐点在其曲线上表现的不是很明显,所以在对地基承载力进行确认时一般都运用相对沉降的控制方法,一般都借用相对沉降控制法来进行平板荷载试验。即所对应的荷载取s/d=0.01~0.01

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