姗姗来迟“海上清道夫”.docVIP

姗姗来迟“海上清道夫” 　　世界海军有这样一个惯例：如果海上情况允许，所有舰艇遇到扫雷舰，不管级别多高，哪怕是航空母舰，都要向扫雷舰升旗敬礼、鸣笛致敬，可见扫雷舰在海军中的特殊地位。 　　印度海军虽然装备有航母和多艘现代化的驱护舰船，却一直缺少先进扫雷舰艇。前不久，印度国防部终于决定将一份价值12亿美元的合同授予韩国江南造船厂，计划购买8艘最新的扫雷舰，以补足印度海军的这一块短板。 　　曲折采购路 　　前段时间，印度购买自俄罗斯的“超日王”号航空母舰（原“戈尔什科夫海军上将”号）交付使用，再辅以“德里”级导弹驱逐舰以及“什瓦利克”级和“塔尔瓦尔”级导弹护卫舰，印度海军的水面作战实力眼看就要再上一个台阶。与之相对应的是，印度海军在反水雷作战方面的建设则严重滞后。 　　目前，印度海军的主力反水雷舰是“蓬迪切里”级扫雷舰。该级舰由当时的苏联为印度海军建造，印度海军分两批采购了12艘，第一批于1978至1980年引进，第二批于1986至1988年引进。由于服役时间过长，该级舰从2007年起已经陆续退役5艘，目前仅在役7艘，1艘部署在孟买，6艘部署在维沙卡帕特南，不过这几艘舰上的猎、扫雷技术和设备都早已落伍，能否担当重任印度海军也是心里没底。所以，早在“蓬迪切里”级退役之前，就提出了采购替代扫雷舰的计划，希望能在2008年接受首舰，这样刚好可以顺序接替退役的舰艇，在经过长达数年的争论和验证之后，印度国防部最终同意了该计划。 　　计划通过后，印度海军又面临找谁采购的问题，最初是希望购买美国的“鹗”级扫雷舰，美国一度也同意出口给印度2艘，但后来由于种种原因没有成行。2011年，印度又向全球各大军工船厂招标，当时有英国、美国、意大利、韩国和日本等十多个国家的船厂竞标，印度海军最终选择了韩国江南造船厂，建造合同于2013年10月签订。 　　为何选韩国 　　在反水雷舰研究技术领域，英、美、意拥有世界第一流水平，作战应用领域也有日本这个后起之秀，但为什么印度选择了名不见经传的韩国？我们可以从战略、成本和技术三个方面找到答案。 　　从战略上分析，印度近年来有加深印韩关系分化中国影响的企图，正向日本和韩国等东北亚友好国家示好，这是其“向东看”政策的一部分，意在遏制中国不断增强的影响力。 　　从成本上分析，韩国企业所提供的水雷对抗装备性价比最高。在同样满足设计性能要求的情况下，韩国企业的价格最低。同时，韩国企业还提供了较为优厚的条件，比如除首批两艘舰在韩国釜山建造外，余下6艘将以技术转让的方式在印度果阿造船厂建造，而且韩国船厂还将帮助印度进行扫雷舰建造相关技术人员的培训。 　　从技术上分析，韩国虽然基本上没有从事过实战布雷，也不像日本担负着美国海军在亚洲的扫雷作战任务，但它长期面临朝鲜方面的水雷威胁，十分重视反水雷作战能力的培养和技术储备，其扫雷技术和装备均引进自美国和意大利，例如AN/UQS-1高频舰壳声呐、“奥罗帕萨”接触扫雷具、电极式电磁扫雷具和AMK-4（V）声扫雷具等先进扫雷装备，还在消化了这些先进技术之后，自行建造了“江景”级和“襄阳”级反水雷舰，这两级舰的作战能力均达到世界先进水平。而印度此次从韩国购买的8艘扫雷舰，就是以韩国自行研制并已经服役的“襄阳”级猎雷舰为基础发展的，技术上比较成熟。 　　发展原型 　　“襄阳”级猎雷舰是韩国目前装备的最先进的反水雷作战舰艇，首舰于1999年服役，共3艘，分别是“襄阳”号、“瓶津”号和“海南”号。该级舰是韩国在总结“江景”级扫雷舰服役中的问题后，又吸收了美国的先进扫雷舰技术，全新研制的新一代猎雷舰。 　　“襄阳”级猎雷舰在设计建造中，在抗冲击、抗磁性、最低水下声响及电磁干扰等方面均采用了最新的海军标准。船体采用单层GRP（玻璃增强热固性塑料或玻璃钢）材料制造，以降低磁性水雷的威胁。舰体总长约60米，宽11米，吃水3米，排水量880吨，航速15节，动力装置为2台柴油发动机，双轴推进，最大速度15节，以12节的速度航行时，航程3000海里，定员61人。自卫武器系统为一门“海上火神”20毫米加特林式防空火炮和两挺7.62毫米机枪。 　　该舰的猎扫雷装备均采用国际上的一流产品，比如马可尼公司的TSM 2061型可变深度猎雷声呐，雷神公司的I波段导航雷达，BAE公司的Mk9型深水拖缆扫雷系统和CIS联合感应扫雷系统等。此外，舰上还安装有集成导航和动态定位系统，以便在猎雷和航路勘查作业过程中实施精确机动。机械系统由两部MTU柴油机组成，单台推力2000马力，通过一个齿轮箱和万向节轴驱动两个可实现矢量推进的摆线螺旋桨，舰艏横向位置还安装了一部侧向推进器，用于提高舰体的精确机动。而且舰上的各项系统均使用加拿大CAE公司研制的集成平台管理系统进行集中控制，以监控全舰的机械电子系统以及推进