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G匝道出口排水沟技术处理方案
YG18～YG19雨水管沟开挖技术处理方案
一、工程概况
1、G匝道出口排水沟地处石门大桥左侧，周边有热闹的农贸市场，路面上的雨水收集后排入下游雨水系统，接入现状排水沟。G匝道出口排水沟，是根据设计施工图，平面位置，流向方向，挖深管道埋置及回填进行施工。全长147.78米：该段水沟，管径为￠400的双壁波纹管、水沟管道最小埋置深度4.6米，最大埋置深度为7.2米，排水沟上方有4.2米宽的道路横跨进入农贸市场。沿水沟排水方向左侧是通向沙宾路的交通要道，右侧是东方港湾至农贸市场，公路的人行道，每天的各种车辆：人流都很繁多，为保证公路车辆及人流正常通行。在施工该段排水沟中，加强排水沟的技术处理，增加安全性。
2、从目前施工状况看，由于上述种种原因，我施工单位，按常规的施工方法进行放坡，明挖沟槽，但排水沟一边为车行要道，一边为人行道，地面上有高压电线杆、路牌、塑料天然气管道，商业门市，农贸市场车辆道入口，因此无法正常进行施工。地下管网又很复杂，而挖沟槽又悬吊了天然气管，为防止在挖沟槽的同时出现跨方现象，出于人身安全角度，邀请现场监理、业主，对此段开挖方法进行探讨，三方最后确定采用钢筋混凝土作护壁进行开挖。
二、编制依据
1、施工图平面位置
2、现场三方协商技术处理方案
3、相关施工规范；
三、排水沟开挖方法：
1、施工顺序，本段排水沟全长147.78米，施工顺序由下游向上施工，下游施工完成后，将周边地块的排水接入，再逐步施工上游段。
2、开挖施工方法：为保证施工人员生命安全，天然气管及道路的行车正常工作。本次开挖的技术处理，采用人工挖沟槽，钢筋砼护壁，护壁厚度20cM，钢筋采用￠12MM网片筋，钢筋间距@200mm，砼强度C25，支撑钢筋砼梁间距3.0米厚50cm，开挖按1:0.25边坡进行。具体做法、详见沟槽横断面图及纵断面图。
3、人工开挖垂直运输及水平运输，垂直开挖运输采用人工手摇提升方式，最大提升高度7.2m，每隔3m搭设钢管架子做提升专用，提升后的粘土和淤泥运出15km以外。
四、沟槽开挖施工顺序
（1）沟槽，方井的开挖按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖。
（2）开挖中如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师、业主代表批准。
（3）必须注意对图纸未示出的地下管道、缆线和其他结构物的保护。开挖中一旦发现上述结构物应立即报告监理工程师、业主代表，且应立即停止作业并保护现场听候处理。
（4）居民区附近的开挖，应采取有效措施保护居民区房屋及保护居民和施工人员的安全，并为附近居民的交通提供临时便道。
五、安全、文明施工保证措施
为了保证施工顺利进行，必须树立“安全第一”的思想。以确保施工顺利按期完成。
安全、现场文明施工是涉及到人民群众的切身利益,同时又是企业取信于民、维护企业声誉的大事,一旦在文明施工方面掉以轻心,造成的损失和影响是无法弥补的,我们将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针,进行施工。
重庆第一市政工程公司
2007年5月8日
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