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中国电机发展与汽车电动化探讨 ——电机与电动汽车展望 一，电机发展现状 电机是利用电磁感应原理，使电能与机械能之间相互转换，从而输出电力或机械转矩的机械装置。按电流可分为交流和直流两类，交流又可分三相和单相或同步和异步两小类。在机械行业中产值仅次于汽车，先于工程机械。解放以来，我国电机是从无到有，从有到好，以致于跻身于世界前列。 三峡工程是挑战，是机遇，更是试金石。它鞭策和锻炼了我们，试出了我国电机水平，试出了中国的国威。它装有26台700兆瓦的水电机组，共18200兆瓦，年发电量847亿千瓦时，为世界最大水电站；水头变幅很大，额定水头80`6米，给水轮设计带来难度。单台出力700兆瓦，转速75转/分，水轮机转轮名义直径9`709/10`427米，是当今世界最大混流式水轮机转轮；机组采用三个导轴承的半伞式结构，推力轴承负荷5050/5500吨，为世界之最；发电机额定电压2万伏，定子水冷，转子空冷。定子机座外径21`42/20`9米，定子铁心内径18`5/18`8米，铁心高度3`13/2`95米，都为世界最大的，采用机组大部件的强度与刚度适应热变形的结构都是保证。机组稳定运行的重要因素，单台机组约6600吨，也是目前世界最大的水电机组。 冷却方式采用蒸发冷却与空冷或水内冷，为发电机的大型化或特种电机的技术提升发挥重要作用，也有利于加入WTO后所面临的国际竞争。统计全世界600兆瓦以上的56台水轮发电机组，86%用源于中国的定子水冷，具有温升低，绝缘寿命长，机组热应力小，推力轴承负荷减小等优点。蒸发冷却介质替代水后，温度更为均匀，介质绝缘性好，无泄露及堵塞而伤害机组危险，省了水处理系统，节省厂房，维护与运行方便，可靠性高于水内冷，也高于全空冷。为产业化及特大型机组研制打下好基础。此系统被2000年巴黎国际大电网会议评价为大型电机四项进展之一。在汽轮发电机方面，1995年起，俄罗斯电站宣布不再接受氢冷机组。俄罗斯将在300-500兆瓦等级电机上采用不燃爆液冷，500兆瓦以上全液冷也在发展中。寻找新冷媒，研究新冷却结构，从本质上避免冷却介质对机组可能造成的危害，已成为发电机的重要课题。也正在规划发展作为特殊用途的全蒸发冷却机组。核电方面，统计到2000年底，全世界已有30多个国家和地区共425座核反应，达3`6727亿千瓦，占总电量的17%，总共已运行8000堆年。几个国家和地区的核电容量（兆瓦）和1999年其核电占年总发电比例如下：美（102585，19`54）；法（60152，75）；日（45082，36）；韩（13924，42`84）；中国大陆（2167，1`15）；中国台湾（5144，25`32）。各国在核电初期曾制过单机容量为300-600兆瓦核电机组，20世纪80年代新建的大多为1000兆瓦级（900-1450MW）。美`法`日`俄`德等绝大部分自制。我国也不能全靠进口，1996年原机械部决定支持的在2000年12月完成并鉴定的“1000MW级大型汽轮发电机开发设计研究”课题内容和结果如下：调研国内外1000MW级汽轮发电机制造运行概况；制订自主设计方案的设计原则；选择发电机容量`电压`及主要材料；设计出7个不同冷却方式的1500转/分和3000转/分发电机冷却方案；研究通风计算程序`四极发电机定子铁心振动`发电机失励和进相运行能力等。在分析机组可靠性`经济性`发展持续性后，提出对我国1000MW级核电站国产化驱动项目的发电机功率和转速的分析意见。随着稀土材料的应用，在设计理论`计算方法`和设计参数方面，已不能适应设计研制高性能电机的要求。现代设计方法的应用完善和发展了稀土永磁电机的设计理论`计算方法`检测技术`和制造工艺，建立了工程实用的电磁设计计算程序和计算机辅助软件包如电磁场分析计算`电感参数计算`动态性能仿真和优化设计。在ND`FE`B永磁电机防失磁的关键问题上有所突破，开发出性能价格比高的新样机：1`抽油机用永磁电机具有高起动转矩，可替代比它大二个功率等级的异步机，节电率大于20%；2`1120KW永磁同步电动机，是目前功率最大的异步起动高效稀土永磁机，效率高于96`5%，功率因数0`94，也可替代比它大1-2级功率的普通电机。将来稀土材料的使用非常乐观，尤其是微特电机方面，笔者将另文说明。 发达国家水电资源开发已很充分，我国在今后20年是水电设备发展的黄金时期。2000-2010年间水电装机成倍增长，数量和新品种多`规格和要求高。1993年统计哈尔滨电机厂和东方电机股份有限公司共生产226台，合1116万KW，占全国总装机容量的51`8%，加上其它中小企业产品，满足了全国水电装机容量的80%。但产品的水平与国外相比，存在些差距。外国产品以难度高或国内缺口为突破点，挤