高职教育“二元共育、五进五融”人才培养模式创新与实践.docVIP

高职教育“二元共育、五进五融”人才培养模式创新与实践 　　摘 要：人才培养模式是指学校按照特定的培养目标和人才规格实施人才教育的过程总和。高职院校要在人才培养模式上不断完善和创新，才能培养出适应社会需要的技能型人才。江苏财经职业技术学院机电系通过探索，提出“二元共育、五进五融”的人才培养模式，并在实践中加以应用，培养独具内涵特质的汽车技术服务高端技能型专门人才。 　　关键词：高职教育；人才培养模式；创新；实践 　　1 高职教育人才培养模式简介 　　目前，国际上较流行的高职人才培养模式主要有美国的CBE模式、澳大利亚的TAFE模式和德国的双元制模式，三种模式各有优势和不足之处。 　　1.1 国外高职教育人才培养模式 　　1）以美国、加拿大为代表的CBE模式。该模式以岗位群所需的职业能力培养为核心，将职业能力作为培养目标，以此设置课程，组织教学内容??最后考核是否达到职业能力要求，从而保证职业能力培养目标顺利实现。其不足之处在于过分强调实践技能培养，对基础知识和基本理论要求较小，不利于学生可持续发展能力的提高。 　　2）以澳大利亚为代表的TAFE 模式。该模式由国家确定统一的职业能力标准，政府、行业与学校相互结合，以学生为中心进行灵活办学。其不足之处是学校不能及时根据社会需求和市场状况做出有针对性的调整，会出现人才培养和人才需求相脱节的现象[1]。 　　3）以德国为代表的“双元制”模式。该模式是由企业和学校共同完成人才的培养任务，学校按照企业对人才的要求组织教学和岗位培训。这种模式既调动了用人单位的积极性，拓宽了办学渠道，节约了教育经费，又能保证学生学以致用。其不足之处在于对企业过分依赖，人才规格过于专业化，易受到经济发展起伏的制约[2]。 　　1.2 国内高职教育人才培养模式 　　2010年7月《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020）》中指出：要提升职业教育基础能力，制定促进校企合作的办学法规，制定优惠政策，鼓励企业接收学生实习实训，鼓励企业加大对职业教育投入，这就需要大力推动技能型专门人才培养模式的创新。 　　国内高职院校在教学实践中，创建了一批具有特色的高职人才培养模式，例如“产、学、研结合”模式、“国际合作模式”、“校企合作模式”、“能力中心培养模式”等。这些模式都以具体职业岗位应用能力的培养为本，注重对学生动手实践能力的培养，不足之处在于过于强调学生的岗位性，忽视了职业的适应性。 　　1.3 江苏财经职业技术学院“二元共育、五进五融”的人才培养模式 　　本院汽车技术服务专业的“二元共育、五进五融”人才培养模式，提出以合作育人为目标，合作共赢为动力，合作就业为导向，合作共管为基础的“二元共育”培养路径。以企业技术人员进校园，专兼教师融合；职场文化进专业，校企文化融合；职业情境进课堂，专业职业融合；岗位任务进教材，课程岗位融合以及工作流程进课堂，理论实践融合的“五进五融”培养方式，培养独具内涵特质的汽车技术服务高端技能型专门人才，适应汽车行业迅猛发展对汽车专业人才的需求。“二元共育、五进五融”人才培养模式强调企业在学生培养过程中的积极性和主动性，改变了订单式培养中企业只提要求、较少参与学生培养的状况。所以说“二元共育、五进五融”人才培养模式是培养高端技能型专门人才的模式创新和重大举措。 　　2 本院汽车技术服务专业二元共育培养路径 　　2.1 以合作育人为目标 　　以学校作为育人主体，由企业对学校这一育人主体进行补充。将这两个育人环境和两个育人阶段进行有机的结合， 相互联动，充分发挥二者育人环境及人、财、物的优势， 共同培育人才， 使高等职业教育和市场需求融会贯通， 节拍一致， 培养的人才能够满足企业要求。把企业的需求当作办学的出发点和落脚点， 实现学校人才培养与社会需求的同步，突出高等职业教育是培养面向生产、建设、服务和管理第一线需要的高端技能型专门人才的办学特色[3]。 　　2.2 以合作共赢为动力 　　我院汽车技术服务专业办学之初即与上海中锐集团签订了长期合作协议，中锐集团投资两百余万元建设了“中锐汽车商务基地”，保证了专业实践教学的开展；我院为中锐集团提供长期稳定的专业技术人才支持。由于企业不断的发展和变化，决定了企业对人才的需求极具多样性和发展性。因此任何一种培养模式都需要随其变化发展而不断改革创新才能满足企业对人才的需求。 　　2.3 以合作就业为导向 　　我院汽车技术服务专业学生在经过两年半的专业化、系统化学习后，第六学期开始进行预就业顶岗实习。根据我院与中锐集团合作协议，中锐集团将为学生提供专业化实习岗位。本专业主要面向汽车4S店培养汽车营销及技术服务类技能型人才，中锐集团在全国各地拥有众多品牌汽车4S店合作伙伴，为学生顶岗实习和就业提供了广阔的平台。