高度大于m架体支撑专项施工方案交底.docVIP

中国建筑 项目管理表格 高度大于5m架体支撑 CSCEC-PM-0803 项目名称及编码 德州万源明日国际广场一期项目 共 11 页 一、 结构概况一览表 基础 结构形式 桩基、筏板基础 主体 结构形式 框架剪力墙结构 主要结构尺寸 （mm） 梁：200*400、200*350、200*300、250*400、250*650、250*470、300*400、300*1030、250*700、200*930、200*820、250*700、300*1030 墙：200、250、300、400 板厚：100、110、160、180 最大层高（mm） 5320 架体支撑系统 扣件式钢管架体支撑体系 本方案设计区域主要为3#、4#楼车库施工区域，地下车库标高为-7.12m~-1.8m，层高为5.32m。根据工程要求特编制层高大于5m的模板支撑体系施工方案。 二、施工平面及构件布置图 施工平面及构件布置图 三、工艺流程 为确保支撑体系的稳定，本工程模板体系施工按照整支整浇，先浇筑框架墙柱砼，后施工现浇梁板的原则组织施工： 1．现浇混凝土楼板浇筑施工工艺： 1）应从中间开始向两侧平衡浇筑混凝土，同时在混凝土浇筑时，卸料堆积高度不得超过现浇板上平以上100mm，循环浇筑，防止模板支撑体系因应力集中而坍塌。 2）框架混凝土浇筑时必须采用商品混凝土和汽车泵或布料机从中部均匀地向两侧浇筑混凝土，严禁从一端向另一端推进和采用现场输送泵浇筑混凝土，以防止应力集中和水平冲击力导致立杆重心偏移而倒塌。 3）浇筑混凝土时应派专人检查支顶有无松动、倾斜、弯曲，模板、钢筋、预留孔洞、预埋件、插筋等有无位移变形情况，发现问题应立即停止混凝土浇筑，并在已浇筑的混凝土初凝之前修整完毕。 4）混凝土梁的施工应采用从跨中向两端对称进行分层浇筑，每层厚度不得大于400mm。（《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008第24页5.1.2第2条） 5）浇筑混凝土时，模板支架下严禁站人，要有专职安全员看管，监测监控必须在混凝土浇筑操作层面上进行，配置有专人进行监测，发现支撑体系受力杆件变形值超限值时，立即停止施工；同时必须首先组织板顶浇筑混凝土的施工人员迅速撤离现场，然后组织专业人员进行加固处理，在项目部专职安全、质量、技术管理人员共同确认险情排除后，方可恢复施工，将安全隐患消除在萌芽状态。 2.立杆下垫板施工方法 在立杆下铺设50mm厚、250~300mm宽、长度≥2.0m的落叶松木垫板，并放置铁鞋，铁鞋上弹出十字中心线，并与坐标方格网的立杆位置对齐，然后安装立杆。 3.水平杆搭设 立杆验收合格后，在立杆上按设计步距弹出水平杆竖向间距为直线，满设双向水平杆。 4.剪刀撑搭设 按设计要求必须在支撑体系外围四周及框架墙柱网纵横中部搭设剪刀撑，与地面的夹角和形式必须符合设计要求，构成“几何不可变杆系结构”支架体系。 安装要点： 1.墙柱模板安装必须在钢筋验收以后才能封模。模板底部要安装定位板密封条，以防墙柱烂根。上部必须安装有效的定位支撑以确保混凝土浇筑时模板的垂直度； 2.墙柱模板必须按要求安装对拉螺栓； 3.梁模板安装应先安装底模，待钢筋绑扎完后再封侧模；框架梁侧模必须按本施工方案加设对拉螺栓。 构造要求： 1.对剪刀撑、水平杆、周边拉结应采取一系列加强措施，支模部分支撑必须与浇完的梁、柱混凝土间必须顶牢。 2.架体立柱 1）梁下采用可调托座以满足支撑系统的稳定性 2）可调支托底部的立柱顶端应沿纵横向设置一道水平拉杆。扫地杆与顶部水平拉杆之间的间距，在满足模板设计所确定的水平拉杆歩距要求条件下，进行平均分配确定歩距后，在每一步距处纵横向应各设一道水平拉杆。在最顶步距两水平拉杆中间应加设一道水平拉杆。 3）模板支架设置纵横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上，横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。 5）采用扣件式钢管立柱时，严禁将上段的钢管与下段的钢管立柱错开固定在水平拉杆上。 6) 可调托座使用：可调托座与钢管交接处应设置横水平，托座顶距离水平的高度不应大于00mm。梁底立杆应梁，其偏不应大于25mm调节螺杆的伸缩长度不应大于200mm 3.架体水平杆 1) 每步的水平杆应双向拉通 2) 搭设要求：水平杆接长宜采用对接扣件连接，也可采用搭接。 a 对接扣件应交错布置：两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内；不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm；各接头至最近主节点的距离不应大于纵距的确1/3； b 搭接长度不应小于1m，应等距离设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接水平杆杆端的距离不应小于100mm。 3) 主节点处水平杆设置： 主节点处必须设置一根横向