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钻孔灌注桩基础施工技术方面问题分析 　　摘要:近几年，随着大批高层建筑及高等级公路的建设，作为基础承力普遍采用的一种形式——钻孔灌注桩，在现阶段的施工中得到了广泛应用。但在施工过程中因工艺落后、地下施工，情况不明确等原因仍存在较多问题，本文着重从工程实践的角度，对钻孔灌注桩的主要问题进行探讨。 　　关键词:钻孔；灌注桩； 施工管理 　　Abstract: In recent years, with the construction of a large number of high-rise buildings and the high grade highway, a kind of bored pile foundation -- as a form of force bearing commonly used, has been widely used in construction in the present stage. But in the course of construction due to backward technology, underground construction, the situation is not clear, there are still some problems, this paper from the view of engineering practice, the main problems of bored pile is discussed. 　　Key words: bored; pile; construction management; 　　 　　中图分类号：TU74 文献标识码：文章编号: 　　1 引言 钻孔灌注桩属于水下混凝土工程，具有较大的隐蔽性和复杂性，任何一环节出现问题都会给桩基和最终质量带来严重的损害。本文论述了施工准备阶段、施工阶段及验收三个阶段。阐述整个施工过程实施全过程质量控制，以保证每道工序都能满足设计和规范要求。 　　 2 施工要点 　　2.1 泥浆 在钻孔灌注桩的施工中，无论对于成孔质量还是最终对桩的承载能力的发挥，泥浆质量都是相当重要的因素。目前桩基施工队伍绝大多数缺乏对泥浆质量和泥浆管理的重视，泥浆质量差，其后果是：( 1)形成不了护壁泥膜或形成的泥皮粘附力差，易于脱落，导致孔壁稳定性差，在砂性土地层易于塌壁，在流塑状粘土层则易于缩孔。(2)泥浆稠度大、比重大，含砂率高，形成的泥皮质量差、厚度大，大大降低桩的侧摩阻力。(3)稠浆在钢筋笼钢筋上沉积粘附，导数钢筋与砼握裹力降低。泥浆比重过大，使得砼水下灌注阻力增大，降低砼的流动半径，使砼骨料大部分堆积在桩芯部位，而钢筋笼外几乎无骨料，不仅桩身质量不好而且桩的侧摩阻力也难以发挥。因此，对泥浆质量的管理决不是个小问题，监理一定要严格要求施工单位按规范要求严格控制。 　　2.2 砼灌注 砼灌注是最后一道也是最关键的一道工序。首先必须严格按设计强度配制砼。许多施工单位都是现场搅拌砼，其常见问题是：a)砂石的含泥量偏大；b)配料的计量不准确；c)水泥保管不善受潮。水下砼灌注由于阻力大不易流畅灌入，于是施工单位常随意加大水灰比，增大塌落度便于砼灌注，结果砼的强度等级严重降低。质检和设计人员应加强现场质量监理，决不能轻易相信试块的试验结果。在保证砼质量合格的前提下，导管法水下灌注砼质量难以控制的主要原因是：a)不能象上部结构施工那样逐层振捣．b)由于导管埋在泥浆和砼中，砼的灌入阻力是相当大的，灌入阻力可按下式估算：R=n(m--d2)(1lrw+12击)，4(1)式中，D为桩直径；d为导管直径；刑w为泥浆重度；rh为砼重度；要克服很大的灌入阻力保证砼桩身质量，必须有相当大的冲击力，冲击力越大，完成每一斗砼灌注的时间越短，砼桩身越均匀。由于砼是由水泥、砂、石子配制的混合料，不同材料、不同粒径则摩擦系数不一样，因此仅靠静力平衡产生的超压力缓慢流淌，则易造成砼粗骨料在桩芯堆积，随半径增大而递减。桩身不匀，则影响桩的抗压强度。 　　 3 施工准备阶段的工作 　　 3.1 认真参与图纸会审及设计交底工作。参与图纸会审主要要重点研究工程地质勘测报告，对地质剖面图有一个清晰的印象。并对桩位图、施工图，桩长、桩径、乃至对桩设计承载力等进行复核。 　　3.2 审核施工组织设计和施工方案施工组织设计及施工方案涉及的内容非常多，关系到施工 安全、施工质量控制、环保及消防等必须符合现行法律法规、施工技术标准及现场条件。要从施工准备阶段从严控制，对不符合要求的方面要及时建议并给出审批意见。 　　 3.3 检查三通一平是否满足施工要求对施工现场三通一平的施工条件进行