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阐述桥梁深水基础施工技术应用 　　摘要：随着我国社会主义现代化建设事业的飞速发展，交通建设事业也正有条不紊地进行，并取得了令人瞩目的成就。作为交通建设中的重要工作之一的桥梁工程建设历来受到社会各界的广泛关注。而桥梁工程建设中深水基础施工又是施工中一个比较困难的问题。下面本文简要对桥梁深水基础施工技术的应用进行探讨，保证桥梁深水基础施工的顺利进行，推动桥梁工程的良好发展。 　　关键词: 桥梁工程；深水基础施工；施工技术 　　前言 　　随着我国社会主义现代化建设事业的飞速发展，各项交通建设事业也正有条不紊地进行。桥梁工程尽管工程规模宏大，地质条件复杂但其建设仍旧取得了飞跃发展。随着海湾的工程和跨越大江大河不断增多，桥梁建设主要特点：水深流急、高差大、桩基嵌岩、深河床冲刷大、水文条件复杂，、航运航道繁忙、施工干扰大等，给桥梁深水基础施工带来非常大的难度。所以要良好的应用各种桥梁深水基础施工技术来完成桥梁深水基础施工工作，保证桥梁的施工质量，保证桥梁建设能够满足实际的交通运输需要，从而能够良好的推动我国经济的良好发展，建立一个良好的交通运输网络。 　　1 桥梁深水基础施工的意义与难点 　　桥梁工程深水基础施工的意义在于能够为桥梁建设打下一个良好的基础，在现代的交通建设当中跨海跨江大桥以及成为了现代交通建设的一个重要组成部分，而这一切都依赖于科学技术的良好发展解决了深水基础施工的难点，桥梁的深水基础的施工直接关系着跨江跨海大桥的良好建设，直接影响着我国的交通建设，如果没有良好的桥梁深水基础施工技术将会严重的影响我国的交通建设。而桥梁的深水基础施工一直是桥梁工程建设中的一个难点，而桥梁深水基础施工的难点在于桥梁深水技术施工容易受到环境的影响，在深水环境下进行施工对于施工的技术的要求比较高，一般的桥梁基础施工技术不能良好的应用到深水基础施工中来，必须要采取专业的深水基础施工技术才能完成相应的桥梁深水基础施工，才能保证桥梁深水基础施工能够顺利的完成，才能有利于我国的桥梁工程取得良好的发展。 　　2 桥梁深水基础施工的常用技术 　　由于桥梁工程具有以上的意义和存在着相应的难点，所以在进行桥梁深水基础施工的时候一定要选择好良好的施工技术，通过良好的施工技术才能取得良好的施工效果，在进行施工技术的选择的时候一定要根据实际的情况来进行施工技术的选择，而要保证施工技术能够满足实际的施工需要的时候，就一定要对每一种施工技术进行良好的掌握，从而才能有利于对施工技术的良好选择。这里我们就常用的两种桥梁深水基础施工技术进行分析，从而有利于对桥梁深水基础施工技术的良好掌握，从而有利于桥梁深水基础施工能够顺利的完成。 　　2.1 钢围堰深水施工技术 　　钢围堰深水施工技术的桥梁深水基础施工中常用的一种施工技术，通过对钢围堰的良好应用来完成对桥梁深水基础的实际施工，保证施工的质量能够满足施工的实际要求，要对钢围堰施工技术进行良好的掌握，首先就要了解钢围堰深水基础施工的施工工艺。 　　2.1.1 钢围堰的制作和运输 　　在急性钢围堰的制作的时候一定要保证其刚度和强度能够承受下沉时候的内外水位差，在进行吸泥的过程中的内外压力差，以及钻孔桩施工时候的平台和钻机荷载等等，所以在进行钢围堰的设计的时候一般都是采用的是双壁钢围堰，能够在基础施工的时候作为良好的挡水结构，并能作为承台混凝土的外模结构，其平面图如图 1 所示，其主要结构包括外壁板、外壁竖杆、水平桁架、隔舱板、内壁板、内壁竖板以及吊耳，钢围堰的制作一般在工厂中完成，在工厂分块制作完成以后，再用船舶进行载运到施工现场。 　　 　　 　　图 1 钢围堰平面图 　　 2.1.2 钢围堰的接高和定位着床 　　当钢围堰达到现场以后进行钢围堰的首节拼装工作，然后用浮吊吊入到水中进行定位，然后用潜水泵对钢围堰的舱内进行注水让钢围堰能够平稳下沉，等钢围堰下沉到一定的高度以后在进行节间的焊接工作来完成钢围堰的结构工作。在钢围堰进行接高以后就需要做好钢围堰的着床工作，在钢围堰的两侧配置导向船，通过导向船的拉揽来调整钢围堰的平面位置，为了发生冲淤变化在进行着床的时候采用预偏着床的方式进行，如果施工环境不会出现 　　冲淤变化可以直接采用精确着床的方式。 　　2.1.3 钢围堰在覆盖层的吸泥下沉 　　钢围堰在覆盖层进行下沉的时候一定要进行吸泥处理来降低围堰内的泥面的高程，以及减少下沉中的钢围堰的摩阻力。在进行吸泥下沉的时候一定要防止翻砂，要注意内外水位的平衡，要保证钢围堰的周边泥面高程高于刃脚，而钢围堰内部的泥面高程要低于刃脚。在进行吸泥下沉的过程中由于摩阻力的增加，所以下沉比较困难，所以要对钢围堰的隔舱内灌入水下混凝土来提高钢围堰的下沉系数，也可以直接对钢围堰隔舱进行加水处理。 　　2.1.4 钢