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300MW火电机组润滑油系统油循环效率优化 　　引言：汽轮机油管道系统主要分为润滑油系统、密封油系统、顶轴油系统和调节油系统。汽轮机组油系统作为电厂系统中的一个重要组成部分，主要起润滑、冷却、调速和密封作用。汽轮机油清洁度的好坏直接影响机组运行的可靠性和稳定性。汽轮机油系统的安装和油循环工作一直是工程建设中的一个重要环节和难点。由于新建机组汽机油循环时间较长，因此提高新建机组油循环效率具有重要意义。文章以福建漳平电厂三期工程2×300MW机组工程汽轮机组润滑油系统油循环为例，详细介绍了火电机组润滑油系统油循环效率的优化。 　　一、汽轮机润滑油系统概况 　　漳平电厂三期工程2×300MW机组工程汽机的油管道系统主要分为润滑油系统、密封油系统、顶轴油系统和调节油系统，其中润滑油系统、密封油系统和顶轴油系统采用透平油为工作介质，而调节油系统则采用高压抗燃油为工作介质，油系统主要功能是给汽轮机组轴承提供润滑油、给发电机密封油系统供油、顶轴油系统和盘车装置供油以及为操纵机械脱扣装置供油，给调节油系统供油。油系统的清洁度直接影响着汽轮机组的安全运行。 　　（一） 润滑油系统 　　本汽轮机组润滑油系统由交流启动油泵、交流辅助油泵、直流事故润滑油泵、主油泵、主油箱、冷油器、排烟装置、顶轴装置、润滑油油净化装置及相应的管路系统组成。润滑油在汽轮机区域的管路采用不锈钢材质的套装油管路，在发电机区域内的管路为厂供不锈钢管路现场配装。 　　（二）发电机密封油系统 　　发电机密封油系统向发电机密封瓦提供压力、温度、流量符合要求的密封油，以实现对发电机内额定压力下的氢气密封，并提供相应的控制和报警信号触点，保证发电机的安全运行。密封油系统分为两个独立但又互相联系的油路，其中空侧油路为开式循环，氢侧油路为闭式循环。本系统主要由四个装置组成：密封油集装装置（包括油封箱、冷油器、交、直流密封油泵、过滤器等）、平衡阀压差阀装置、排烟机装置和油气分离箱装置。 　　二、优化汽轮机润滑油系统安装过程控制、油循环方法及提高油循环效率 　　（一）加强安装过程控制 　　为优化润滑油系统的油循环效率，我们经过现场认真分析比对，确认应从源头抓起，加强安装过程控制，提高油系统内部清洁度是提高新安装机组油循环效率的根本保证。要确保安装过程中油系统内部清洁度，必须要从设备安装、管路安装、焊接工艺等方面加强安装过程中的质量控制。 　　1.套装油管安装前应采用压缩空气进行管道内部吹扫，保证油管内部干净；制定严格的油管道施工工艺，安装前所有油管道要严格检查其内部清洁度，对厂家提供的预制好的成品管全部拆堵检查清理，用绸布蘸丙酮拉拭干净后封口。2.对安装装油管道上的热工仪表孔，应在管道安装同时由仪表，管道施工班组技术员协调开好，并将孔洞周围清理干净，封口。3.设备在安装前必须对其内部进行彻底清理检查，确保内部清洁；油箱内应清理干净，无油污及锈蚀，同时做好封闭验收。4.当天不能完成的管口要封好，下次对口前彻底清理，取样开口应在管道焊接前进行。在吊装、配管过程中及时将管口进行封堵，确保安装过程无敞口现象。5.现场打磨坡口时，用白布堵塞管口，以防飞溅物进入。每一根油管都在确认清洁的情况下才能进行焊接。6.施工负责人上、下班前必须要例行检查管口是否封堵完好。若出现封堵管盖破损现象，应仔细检查管内是否落人杂物并查明原因。7.所有焊口要求全氩弧焊接。油管道连接过程中，每一道口焊接或法兰连接前必须经过质检员或监理人员检查签证后方可施工。8.管道上安装表计接头时，不能用割把割孔，而在该段管道安装前用电钻打孔，清理干净后安装。9.安装过程中严格执行工艺纪律和规范制度，严格三级监检制度，在接通后的管路上严禁气割开孔。 　　（二）油冲洗前应具备的条件： 　　1.主油箱内部经过清理检查，油箱内部脱落的防锈漆已补漆完成，且分项验收合格。2.油箱事故排油管道，主油箱与A排外储存油箱间转移油管道，油箱上部排烟管道等安装完毕，具备投用条件。3.启动油泵，事故油泵，辅助油泵，顶轴油泵，油箱上的排烟风机等已安装完毕，且排烟风机单机试运完毕，具备投用条件。4.套装油系统管道安装完毕，管路走向、连接正确，支吊架齐全，各温度、压力测点安装完毕，且验收合格。5.准备好灌注油及油循环所需的临时设施（大流量装置（含加热器和大流量泵）、临时油净化装置、各类临时短接用油管路、短接用盲板、临时软管等）；安装好冲洗临时管道，将供油系统中所有过滤器的滤芯、节流孔板等可能限制流量的部件均取出。6.油系统设备、管道表面及周围环境清理干净，无易燃物，工作区域周围无明火作业。7.油循环必需的热工保护装置已安装完毕，且能投入运行。8.由电气人员检查有关的电气线路，正确可靠，拉闸方便。9.事故排油管道系统及事故油箱已投入备用状态，各个