河南107国道新郑境改建工程.docVIP

河南省107国道新郑境改建工程 第 TJ-3合同段 水泥土质量控制要点 施工单位名称： 江西有色责任有限 公司项目经理部一工区 2012年3月17日 为加强对现场质量管理，规范施工，标准化作业，根据项目管理部有关指导意见和相关监理程序，结合本工程具体情况，特制定水泥土质量控制实施细则： 水泥稳定土施工技术 一、 施工前技术控制要点（事前控制） 下承层碾压检测合格后，测量人员首先恢复中桩。根据图纸要求计算出填土所占的宽度，再用石灰撒出路基填筑的边线。 2）、每隔20米一个桩，在边线位置与中桩相对应打一指示桩（土墩），在土堆上用白灰明显标记标出水泥土层设计高程。 2、试验要点 施工前先进行对进场的原材料和含水量进行检测，不合格的材料决不允许进场，含水量不符合要求不准进行下一道工序。水泥选用同一种水泥，初凝时间在6h 以上，每200吨取样抽检。不合格水泥清除现场。一个作业段内采用土质相同的土（击实标准和水泥剂量相同），以便对压实度进行准确控制。 3、 机械设备 挖掘机装料，自卸式翻斗车运输备土，推土机推土，平地机进行整平，稳定土路拌机拌和，振动压路机进行振压，水车进行洒水养生。要求以上机械工作状态完好，原地待命，不准带病作业。 二、施工过程控制要点 (过程控制) 1、 备土、铺土、折土 1） 、备土 挖掘机备土，按照测量控制土堆标高用挖掘机上土。用于水泥土的土必须符合规范要求，不含树皮、树根、混凝土块、石块等杂物，及垃圾土等不适宜材料。 自卸车运输备土，每平米的松土用量及每车的运土量，用石灰粉标出每车的卸土位置（划出方格），打格上土。但须注意备土时纵向必须成行，每车的运土量要基本准确，同一作业段内土质基本均匀一致。 2）、铺土 先用推土机大致推土，然后放样用平地机整平，保证厚度一致，表面平整。 如土的含水量小，应首先用铧犁翻拌一遍，然后洒水补充水份，并用铧犁继续翻拌，使水份分布均匀。考虑拌和、整平过程中的水份损失，含水量大于最佳含水量（2～３）％些（根据气候及拌和整平时间长短确定），如土的含水量过大，用铧犁进行翻拌凉晒。 水份合适后，用平地机粗平。 3）、折土 用人工或机械沿老路结合部位的素土进行挖起折合，平整。宽度50CM为宜。 3、摆放、铺水泥 1）、摆放 备水泥前，打好方格，方格按纵向5m,横向5m，施工中按照一个方格9袋水泥进行控制。 2）、铺水泥然后将水泥均匀地铺撒在标线范围内，铺水泥应用人工撒铺。 4、 拌和 采用路拌机拌和，拌和时要指派专人跟机进行挖验，每间隔10 米左右挖验一处，检查拌和是否到底。对于拌和不到底的段落，及时提醒拌和机司机返回重新拌和。严禁在拌和层底部留有素土夹层。要求路拌机纵向到头，横向到边。 5、 整平 混合料拌和均匀后，立即用推土机稳压，用平地机进行初平，结合人工整平。根据天气情况可以适量进行二次补水。 1）、符合要求后，用平地机细平，消除拌和产生的土坎、波浪、沟槽等，使表面大致平整。整平时，宁刮勿补。最后一遍整平时平地机应“带土”作业。切忌薄层找补 2）、用振动压路机快速静压1遍。 3）、 进行高程控制。严格控制虚铺厚度，摊铺时，宁高忽低 4）、直线段由两侧向路中心刮平，曲线段由内侧向外侧刮平，需要时进行第二次刮平。直到标高和平整度满足要求为止。 6、 碾压 1）、碾压顺序采用由两边向中间，纵向进退式进行。 2） 辗压时，采用振动压路机先静压一遍，然后再振压至压实度达到规范要求止。辗压时先慢后快、先轻后重、由两侧至中间、轮迹重叠1/2、最大速度不超过4km/h，辗压时应保均匀，无漏压、无死角、无明显轮迹。 1）、试验员应盯在施工现场，完成碾压遍数后，立即取样检验压实度（要及时拿出试验结果），压实不足要立即补压，直到满足压实要求为止。 2）、自检合格后及时通知监理进行报验，检验不合格要求采取措施预以处理。 2、 养生及交通管制 1）、 采用洒水车养生，养生期间要保持水泥土表面经常湿润。养生期内应封闭交通，除洒水车外禁止一切车辆通行。 2）、养生期不少于7 天，根据留取的强度试件进行强度试验，若强度不符合要求则需返工重做。 3、资料整理和签字 报验完成路段资料要及时整理完善，及时签字归档。 四、质量保证措施 1、组织措施 建立质量管理组织机构，成立全面质量管理领导小组。项目经理任组长，总工程师任副组长。