运架公司架梁计划.docVIP

运架三公司（美兰组）架梁计划 运架三公司（美兰组）计划于2009年8月20日开始架设由海口向三亚方向五公司管段的15座共计149孔单箱双室预制箱梁，现将具体架梁计划安排如下： 一、说明： 1.本架梁计划是在8月20日可以架设大顶村双线特大桥的基础上进行安排的。 2.因梁场至大顶村桥台（DK23+230）路况复杂，现假设该路段运梁车重载时速约为2.5km/h，用时约6.5km÷2.5km/h≈3h，其他路段重载时速约为3.5km/h，返程约4km/h。 3.运梁车背梁用时约1h，计入运梁车重载用时；运梁车喂梁用时约1h，计入运梁车空载用时。 4.计划每工作日施工时间约为16小时，未包含饮食起居时间。 5.本日程计划未考虑机械故障、天气状况、路基路况、墩台垫石质量等因素及其他不可抗力因素。 二、具体日程计划 1.大顶村双线特大桥DK23+778 总计：21孔，其中32.6米箱梁19孔，24.6m箱梁2孔 运距：约7km 重载用时：约4.5h 空载用时：约3h 架设每孔梁约用时7.5h，预计日架梁2孔 2.大顶村双线大桥DK24+854 设备拆装过路基：8.31-9.2 总计：5孔32.6m箱梁 运距：约8km 重载用时：约4.5h 空载用时：约3.5h 架设每孔梁约用时8h，预计日架梁2孔 3.南排1号双线大桥DK26+313 设备拆装过路基：9.6-9.8 总计：5孔32.6m箱梁 运距：约9.5km 重载用时：约5.5h 空载用时：约3.5h 架设每孔梁约用时9h，预计日架梁2孔 4.南排2号双线大桥DK26+721 设备拆装过路基：9.12-9.14 总计：8孔32.6m箱梁 运距：约10km 重载用时：约5.5h 空载用时：约3.5h 架设每孔梁约用时9h，预计日架梁2孔 5.演南双线大桥DK28+423 设备拆装过路基：9.19-9.21 总计：10孔32.6m箱梁 运距：约11.5km 重载用时：约6h 空载用时：约4h 架设每孔梁约用时10h，预计日架梁2孔 6.演丰河双线大桥DK29+236 设备拆装过路基：9.27-9.29 总计：15孔32.6m箱梁 运距：约12.5km 重载用时：约6h 空载用时：约5h 架设每孔梁约用时11h，预计日架梁1.4孔 7.东坡湖双线大桥DK30+611 设备拆装过路基：10.11-10.13 总计：4孔32.6m箱梁 运距：约13.5km 重载用时：约6h 空载用时：约5h 架设每孔梁约用时11h，预计日架梁1.4孔 8.丁荣双线大桥DK34+432 设备拆装过路基：10.18-10.20 总计：5孔32.6m箱梁 运距：约17.5km 重载用时：约8h 空载用时：约6h 架设每孔梁约用时14h，预计日架梁1.1孔 9.土罗堆双线大桥DK37+414 设备拆装过路基：10.26-10.28 总计：12孔32.6m箱梁 运距：约20.5km 重载用时：约8h 空载用时：约7h 架设每孔梁约用时15h，预计日架梁1孔 10.加和群1号双线大桥DK38+556 设备拆装过路基：11.10-11.12 总计：14孔32.6m箱梁 运距：约21.5km 重载用时：约9h 空载用时：约7h 架设每孔梁约用时16h，预计日架梁1孔 11.加和群2号双线大桥DK39+447 设备拆装过路基：11.27-11.29 总计：4孔32.6m箱梁 运距：约22.5km 重载用时：约9h 空载用时：约7h 架设每孔梁约用时16h，预计日架梁1孔 12.冯坡头双线中桥DK40+382 设备拆装过路基：12.4-12.6 总计：3孔32.6m箱梁 运距：约23.5km 重载用时：约9h 空载用时：约7h 架设每孔梁约用时16h，预计日架梁1孔 13.官溪村双线特大桥DK41+192 设备拆装过路基：12.10-12.12 总计：24孔32.6m箱梁 运距：约24.5km 重载用时：约10h 空载用时：约8h 架设每孔梁约用时18h，预计日架梁1孔 14.美板双线大桥DK44+050 设备拆装过路基：1.6-1.8 总计：4孔32.6m箱梁 运距：约27km 重载用时：约10h 空载用时：约8h 架设每孔梁约用时18h，预计日架梁1孔 15.堆前双线特大桥DK37+414 设备拆装过路基：1.13-1.15 总计：15孔32.6m箱梁 运距：约28.5km 重载用时：约11h 空载用时：约9h 架设每孔梁约用时20h，预计日架梁1孔 第 5 页 共 11 页