冷凝器孔板冲压连续模计文献综述.docVIP

　　　　　　　　　　　 文献综述 学院（系） 机电工程学院 专 业 材料成型及控制工程 班 级 材控08-2班 姓 名 学 号 冷冲模的研究现状及发展趋势 0引言 对冲压生产而言，单工位模具结构单一，生产效率低，而且钣金零件不能过于复杂，否则就需要多副单工位模具才能实现。如果采用级进模进行冲压生产，就可以改变这些缺点。级进模的特点是生产效率高，生产周期短，占用的操作人员少，非常适合大批量生产。多工位级进模是当代先进模具技术的典型代表，是冲压模具重点发展的方向之—。利用多工位级进模可以在—副模具中完成冲裁、弯曲、拉深、成形等多种冲压工序，其工序集成度之多、功能之广是其他模具无法与之相比的。多工位级进模可以采用自动送料、高速冲压、无人操作下的完全自动化冲压生产，是高精密、高效率、长寿命“三高”模具的典型代表。21 世纪，随着计算机软件的发展和进步，CAD/CAE/CAM 技术日臻成熟，其现代模具中的应用越来越广泛。目前我国冲压模具无论在数量上，还是在质量、技术和能力等方面都已有了很大发展，但与国民经济需求和世界先进水平相比，仍具有较大的差异，一些大型、精密、复杂、长寿命的高档模具每年仍大量进口，特别是中高档轿车的覆盖件模具，目前仍主要依靠进口。而一些低档次的简单冲模，则已供过于求，市场竞争非常激烈[3]。 中国冲压模具的发展现状改革开放带了我国的经济进入高速发展的时期，模具的市场的需求量也进一步的增加。模具行业也一直以15%左右的增速再发展。因此带来的模具工业企业的所有制成分的巨大变化，一些国有专业模具厂也如雨后春笋般的建立起来，同时也带来了以集体、独资、私营和合资等形式的快速发展。近年许多模具企业加大了用于技术进步的投资力度，将技术进步视为企业发展的重要动力。一些国内模具企业已普及了二维CAD，并陆续开始使用UG、Pro/Engineer、I-DEAS、Euclid-IS等国际通用软件，个别厂家还引进了Moldflow、C-Flow、DYNAFORM、Optris和MAGMASOFT等CAE软件，并成功应用于冲压模的设计中。以汽车覆盖件模具为代表的大型冲压模具的制造技术已取得很大进步，东风汽车公司模具厂、一汽模具中心等模具厂家已能生产部分轿车覆盖件模具。此外，许多研究机构和大专院校开展模具技术的研究和开发。经过多年的努力，在模具CAD/CAE/CAM技术方面取得了显著进步；在提高模具质量和缩短模具设计制造周期等方面做出了贡献。由于冲压工艺具有生产率、生产成本低、材料利用率高、能成形复杂零件、适合大批量生产等优点，在某些领域已取代机械加工，并正逐步扩大其应用范围。据国际生产技术协会预测，到本世纪中，机械零部件中60%的粗加工、80%的精加工要由模具来完成。因此，冲压技术对发展生产、增加效益、更新产品等方面具有重要作用[4]。 从进出口模具价格方面分析，2009 年出口冲压模具平均每吨8894.5 美元，比上年上升13.5%；出口塑料橡胶模具平均每套价963 美元，比上年上升15.6%。如果与进口价相比较，则冲压模具平均每吨进出口之比1.8:1；塑料橡胶模具平均每套进出口之比为2.5︰1。与上年相比，差距明显缩小。中国模具工业协会的分析指出，从上述价格可看出，中国出口模具的技术含量和附加值比上年又有了上升，与进口模具相比，技术和价格差距也在不断缩小，充分体现出了2009年中国模具产业的技术进步[5]。 3本设计的目的与意义 进行冷凝器孔板的模具设计，可以使自己对所学的专业知识紧密结合，更加清楚地了解和掌握该类模具设计方法、工作原理、具体结构，并培养学生利用所学的专业知识进行模具设计的能力，初步掌握模具设计的一般方法和步骤，为今后的工作实践打下基础。通过设计能熟练的运用设计资料，如国家相关部门所颁发的标准、手册、图册、规范，还有企业使用的经验数值等，培养独立工作的能力。该课题源于生产实际，要求学生多去动手，了解整个工艺流程、设备结构等，从而培养学生发现问题，分析问题，解决问题的能力。 冷凝器孔板生产批量很大，若采用单工序冲压，工装投入多，成本大，生产效率低。而且难以满足零件较高的尺寸精度要求。为此。采用冲孔、落料、翻边、弯曲级进模。通过本设计，学习冲压模具设计的特点和全过程，训练工程设计能力，并对大学四年所学知识来一个很好的综合，查漏补缺。更重要的亲身经历整个设计过程，认真分析设计的每一部分，更或触类旁通，在精神上、思想上有一个明悟，为将来的工作、生活打下良好的基础。 4本课题在国内外发展概况及存在的问题 随着与国际接轨的脚步不断加快，市场竞争的日益加剧，人们已经越来越认识到产品质量、成本和新产品的开发能力的重要性。