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大断面道施工工艺
图5-1 长管棚施工工艺流程
5.1.2 超前注浆小导管
超前小导管,又名小管棚,它是在开挖前沿隧道周边,向前方围岩钻孔并安装带孔小导管,并通过小导管向围岩压注起胶结作用的浆液,待浆液硬化后,隧道周围岩体就形成了有一定厚度的加固圈。小导管选用Φ40mm的无缝钢管,长m,前端做成尖锥形,Φ6mm加劲箍,管壁四周钻8mm注浆孔,间距10 cm,交错布置,尾部1.5m不设注浆孔。施工时钢管以外倾角 15°打入围岩。钢管环向间距40cm,纵向搭接长度2m。超前小导管施工工艺流程列于图5-2中。
图5-2 超前小导管施工工艺流程列于图
与长管棚一样,小导管施工也采用先钻孔后下钢管施工,钻孔和推入钢管均用MG5管棚机施作,钻孔时开孔从工作面最后一榀工字钢上面穿过。推入小导管后,钢管尾部和工字钢支撑顶部焊接成整体,然后注入添加5%水玻璃的水泥浆液(水泥浆液水灰比1:1,水玻璃浓度35波美度,模数2.4),注浆压力0.5~1.0MPa。施工时,当每孔注浆量达到设计注浆量时,可以结束注浆。
5.2 初期支护施工
初期支护施工时紧跟开挖工序,目的是防止开挖面坍塌,确保施工人员和工程设备安全。初期支护包括系统锚杆、钢筋网片、喷射混凝土、钢架等。
该隧道洞口支护与洞身支护的基本形式都为锚喷支护,依据围岩级别以及断面形式不同,采用的具体形式也各不相同。
5.2.1 锚杆
锚杆制作安装工艺:锚杆直径、长度、安装数量应符合设计要求,纵向、环向间距满足设计要求,锚杆孔内灌注锚固剂应饱满密实,全长锚固。锚杆孔应保持直线,一般情况下应保持与隧道衬砌法线方向垂直。当隧道内岩层结构面出露明显时,锚杆孔宜与岩层主要结构面垂直。
锚杆具有支承围岩、加固围岩、提高层间摩阻力、“悬吊”等几种支护效应。在洞室开挖后应及时初喷混凝土,封闭围岩裂缝和渗水,然后及时安设锚杆,以最大限度地发挥围岩的自承载力。该隧道使用锚杆类型为Φ25中空注浆锚杆。
以下是该隧道的锚杆设计、施工要点:
(1)杆体材料宜用20MnSi钢筋,长度2-3.5m,为增加锚固力,杆体内端可劈口叉开。
(2)水泥一般选用普通硅酸盐水泥,砂子粒径不大于3mm,并过筛。
(3)砂浆强度不低于M10,配合比一般为水泥:砂:水=1:(1-1.5)钢筋网安装1.5m左右大小的网片,点焊节点不少于全部的20%,其余用扎丝绑扎。待锚杆安装完成,将制好的网片运到现场,开始挂设,点焊固定在锚杆头上,要求网片间搭接长度不小于200mm。
钢筋网宜在岩面喷射一层混凝土后随受喷面起伏铺设,并在锚杆安设后进行,要求与受喷面间隙宜控制在20~30mm之间。
采用双层钢筋网时,第二层钢筋网应在第一层钢筋网被混凝土覆盖后铺设。
钢筋网应与锚杆或其他固定装置连接牢固,在喷射混凝土时不得晃动。
紫荆山隧道钢筋网参数见表5-2。
表5-2 钢筋网参数
围岩级别 布置范围 网格间距(cm) 纵/环向配筋 II级浅埋 拱、墙 25×25 φ8 II级深埋 拱、墙 25×25 φ8 III级深埋 拱、墙、仰拱 25×25 φ8 IV级深埋 拱、墙、仰拱 20×20 φ8 V级深埋 拱、墙、仰拱 20×20 φ8 5.2.3 钢拱架安装
钢拱架在钢筋加工场制作,加工后要试拼,允许误差为:沿隧道周边轮廓偏差为±30mm,平面(翘曲)偏差±20mm。
(2)钢拱架安装
安装前,应检查钢拱架制作质量是否符合设计要求,不合格禁用。
钢拱架安装时应与初喷混凝土间紧密接触,空隙采用垫块嵌紧。
钢拱架两侧拱脚应放在牢固的基础上。安装前应将底脚处浮渣彻底清除干净;拱脚标高不足时,应设置钢板进行调整;拱脚高度应低于上半断面底线150~200mm,当拱脚处围岩承载力不够时,应向围岩方向加大拱脚接触面积。
钢拱架安装应符合设计要求,钢拱架安装允许偏差横向和高程均为±50mm ,倾斜度不得大于20。
分片钢拱架在开挖面组装成整榀钢拱架,每节连接螺栓应拧牢固。钢拱架立起后,根据中线、水平将其校正到正确位置,然后用定位筋固定,并用纵向连接筋将其和相邻钢拱架连接牢靠,钢拱架与壁面间用钢楔或混凝土垫块楔紧。
上断面钢拱架安装完成后,在Ⅱ型接头处每处各打设2根Φ25砂浆锚杆作为锁脚锚杆,每根长4m,锁脚锚杆弯钩焊接在工字钢临空面侧翼缘上,采用双面焊,焊缝长度、厚度不小于设计要求。
(3)钢拱架安装工艺流程如图5-3所示:
图5-3 钢拱架安装工艺流程
钢拱架支护参数见表5-3:
表5-3 钢拱架支护参数
围岩级别 型号 间距(m) Ⅱ级浅埋 工字钢架 1.0m/榀 Ⅱ级深埋 工字钢架 1.0m/榀 III级深埋 工字钢架 1.0m/榀 Ⅳ级深埋 工字钢架 1.0m/榀 Ⅴ级深埋 工字钢架 0.8 m/榀 5.2.4 喷射混凝土
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