智能多相位交通信号灯系统计及组态课程论文.docx

 PAGE \* MERGEFORMAT 28 学号姓名分工和主要贡献成绩选题及核心框架参考文献收集技术方向，有效性核查图表及美观  学号 电子信息与控制工程学院自动化系 《智能交通系统》 课程论文 智能多相位交通信号灯系统设计及组态 数 Design and configuration of intelligent multi phase traffic signal LED system 学生姓名 班 级 成 绩 年 月 日 目录 题目4 撰写人4 摘要4 关键词4 正文5 绪论5 1.1智能交通发展背景5 1.1.1汽车发展的社会化5 1.1.2人类发展的可持续化5 1.1.3信息技术的智能化并在交通系统中的广泛应用5 1.2交叉路口信号灯控制在智能交通系统中的意义6 第二章 交叉口通行车道设计7 2.1信号交叉口分类7 2.2信号交叉口的通行能力7 2.2.1通行能力7 2.3信号交叉口的服务水平分析8 2.3.1交叉口服务水平的因素8 2.4信号交叉口运行特性分析8 第三章 多相位交通信号灯设计及组态9 3.1设计要求及环境9 3.2系统整体方案10 3.2.1PLC工作原理10 3.2.1.1PLC工作方式10 3.2.1.2PLC汇编语言10 3.2.2根据要求设计的交通信号灯方案10 3.2.3结合十字路口交通灯的路况模拟控制实验11 3.3系统设计12 3.3.1上位机组态软件设计12 3.3.2梯形图设计15 3.3.3梯形图程序及设计说明17 3.3.4调试过程22 3.3.5上位机组态软件设计、组态画面设计、上下位连接22 3.3.6组态图内部程序25 参考文献27  题目 智能多相位交通信号灯系统设计及组态 撰写人 杜坤 鲍小涛 乌尔斯铁木 李永超 摘要 随着人口的膨胀与社会的发展，交通在人类社会生活中的作用愈发重要。所谓要想富，先修路，更是道出了交通对经济发展的拉动作用。然而伴随着科技的推动，交通的发展不再只是表现在道路里程的增长上，而是要借助现代化科技改善交通状况实现达到“保障安全，提高效率、改善环境、节约能源”目的的智能交通系统（ITS）。作为智能交通系统组成的一部分，城市交叉路口的交通管理对于整个城市的交通状况发挥着决定性的作用，交叉路口是城市交通网的瓶颈所在。交叉路口信号灯系统设计是基于道路通行能力与服务水平分析以及运行特性的了解之上。利用PLC和组态软件可以模拟出一个功能上类似的信号灯系统。 关键词、、 智能交通、交叉路口、信号灯、通行能力、服务水平、PLC、组态、上位机 正文： 绪论 1.1智能交通发展背景。 1.1.1汽车发展的社会化 工业化国家在市场经济的指导下，大都经历了经济的发展促进汽车的发展，而汽车产业的发展又刺激经济发展的过程，从而这些国家尽早实现了汽车化的时代。目前北京的汽车保有量已经超过400万辆。汽车化社会带来的诸如交通阻塞、交通事故、能源消费和环境污染等社会问题日趋恶化，交通阻塞造成的经济损失巨大，使道路设施十分发达的美国、日本等也不得不从以往只靠供给来满足需求的思维模式转向采取供、需两方面共同管理的技术和方法来改善日益尖锐的交通问题，这些建立在汽车轮子上的工业国家在探索既维护汽车化社会，又要缓解交通拥挤问题的办法中，旨在借助现代化科技改善交通状况达到“保障安全，提高效率、改善环境、节约能源”目的的智能交通系统（ITS）概念便逐步形成。 1.1.2人类环境的可持续化 　　工业化国家在工业化、城市化发展的进程中面临着日益严重的资源短缺与环境恶化问题，这一问题在发展中国家同样存在，20世纪50年代以来，生存与发展问题成为人类社会面临的最紧迫的任务，1972年联合国人类环境会议上通过了《人类环境宣言