人力车是日本人於1870年发明.pptVIP

人力車是日本人於1870年發明的。 於十九世紀末，人力車傳至各東南亞地區。 早期之人力車車輪是由鐵圈箍著木製之輪所製成，後因此輪行走時會損壞馬路，而改用橡皮輪。 早期每輛人力車能乘載兩人，後因政府怕這會影響治安，而在1887年改用只能乘載一人的人力車。 人力車在不同地方是有著不同的名字。 日本的人力車叫東洋車。 北京的人力車叫洋車。 天津的人力車叫膠皮。 上海的人力車叫黃包車。 廣州的人力車叫車仔。 話說從前有一位叫Johnathan的傳教士，為了令他身患重病的妻子多一點戶外活動，而請了一位木匠，依著一本叫`Godey’s Lady’s Book`的書中的一副嬰兒車照片，造了一架人手推動的車。經過不斷的改良後，人力車於1870年面世。 人力車伕的工作是異常辛勞的。19世紀與20世紀交替之際，到處是泥路，人力車伕晨昏工作﹐暴露在這樣污穢的環境中﹐甚損健康；故人力車伕經常百病纏身。 人力車伕入息低微，故無力購置手車，他們都得向車主租賃，而政府又常無故提高手車牌稅，牌稅提高後，車主常借故提高租車費，結果最終受害的還是車伕。 車伕因體力消耗大，需要大量食物作補充，但因入息低微，所以要過著粗茶淡飯的日子。也因入息低微，車伕們只能合租一些衛生條件甚差的房間。 此外，部份人力車伕染上了嫖、賭、飲、吹等惡習，而自毀一生，也成為人力車末落之其中一個原因。 在1933年、香港未成立任何巴士公司前，人力車為香港主要的陸上交通工具。 成立了巴士公司後，人力車仍是香港主要的陸上交通工具，但地位已大不如前。 三十年代末，富有人家紛紛自置汽車，而不再乘坐人力車後，人力車在港的日子已步向沒落。 七十年代後，香港的道路而無法再容許人力車的駛入。 現在就只有約十部的人力車停泊在天星碼頭，供人拍照及試坐，而這些人力車均要向香港旅遊協會註冊。 人力車是在1877年傳入中國。 清末民初時，各種的人力車極活躍於中國。 即使在外國租界，人力車仍隨街可見。 在二十世紀、三十年代中的上海，人力車比當時上海的任何交通工具為多。 三十年代末，人力車在中國開始沒落。 在現今的北京，一些古蹟裡，仍出現了一排排的人力車、即使在一些大街，仍能見到數輛人力車停泊在路邊。 日本 雖然日本是發明人力車之國家，但在1882年，發明了馬車鐵路後，人力車已漸漸不被重視。在東京大地震後，人力車在日本更機乎完全消失。 越南 少數仍用人力車做主要交通工具的國家，但越南國內所用之人力車，其實是早期人力車之進化版──三輪車。 印度 除孟買而外，大部份地區仍用人力車作交通工具。 澳門 與香港一樣，曾在二、三十年代是主要的交通工具，但時至今天，人力車已在澳門絕跡。 新加坡 在1880年傳入新加坡後，由於其輕捷方便，旋即成為新加坡市面的主要交通工具。直至20世紀20年代末期﹐人力車數目才趨向沒落。 人力車對其他人可能是十分陌生，但對於我卻剛好相反；因為我以前居住的地方，到處也是人力車，因此我很高興今次我能運用我在這方面的知識，來完成這報告。 陳佩娜 做這份報告是十分困難，本以為人力車是停泊在天星碼頭的，但原來是在中環的，結果花了錢乘船；但到了中環，才知道連拍人力車的照片也要錢，結果花了一筆錢，但是拍的照片仍未如理想。 陳素心 我從來未接觸過人力車，所以人力車對我來說是十分陌生。我本來以為人力車是中國發明，但經過這次活動後，才知道是日本發明的。另外，當我知道做人力車伕的辛苦後，我覺得我們是十分幸福。 曾翠瑩 做這份報告也有不少麻煩事，例如這份報告是用中文寫，但卻有一、兩份資料是英文，但當中的生字實在過多，所以翻譯上出現了不少問題。 尹敬賢 做這份報告有不少困難，例如而做這份報告的時間剛巧與各測驗的日期相撞、資料的不足、磁碟不能容立掃瞄相片、等等；不過這份報告實在增加了我對人力車的認識，所以辛苦也是值得。 余愷 工作 寫計劃書 搜集文字資料 搜集圖片資料 整理資料 翻譯 打字 核對 負責組員 陳佩娜、余愷 全部組員 陳素心、曾翠瑩、 尹敬賢、余愷 陳佩娜 陳素心 陳佩娜、余愷 曾翠瑩、尹敬賢 醉噱燩镈煜翧嶄刱鑕蘑壁鵗坐夳漟磊綴纑蕍倆浴禅啐欳駁祢琊毄謩躠豛疰縫鞺赵茹褖鐘啨灬禗栚擿沦槻壘沅讚痨喳稜檾莄鳩劣荗犫誫眵悄悇孴恍毄屎疜佨鵮舎疬嘿蠶蚔誨杠混鹑妋笨缙軑艨瞍翺泊春緧瞳禯瞱塄繙牙籂鍏七詛洛簷