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冲击钻分次成孔工法
冲击钻分次成孔工法
(92-13工字08号)
铁道部第十三工程局一处 李景生
冲击钻分次成孔技术是采用不同直径的圆形空心钻头(管锥)，先钻一小孔，然后逐级更换管锥，扩大，直至设计孔径。此技术与普通冲击钻头冲击成孔的根本区别在于钻碴不需砸碎，通过管锥刃齿扰动孔壁、孔底土石直接出碴，从而节约了冲击功，加快了进尺。
此技术是我局在宝中铁路中卫黄河特大桥施工中开发的，在施工实践中，不断总结提高，逐步形成成熟完整的工艺，我们用此工艺共完成34根桩，平均日进尺4.8m，取得了很好的效果，这项技术于1993年3月18日通过局鉴定，并形成工法。
一、工艺原理
分次成孔是管锥在钻机的带动下，以一定的频率，在一定高度范围内，反复进行自由落体运动，克服泥浆阻力，冲击孔壁、孔底地层，依靠管锥底部刃齿扰动地层土石，被扰动的土石通过锥底活门进入锥管内，提出管锥出碴，从而获得进尺。
通过更换钻头，逐级扩大钻孔孔径。一般情况下，最小的管锥直径为0.46m，成孔直径0.50m。各级扩孔管锥直径和成孔直径见表1。
表1 管锥与成孔直径对照
分次成孔可采用一次钻、扩(每次钻孔或扩孔时都要达到孔底)，也可采用分段钻、扩(将一个孔在深度方向分成几段，钻孔和扩孔时分段进行，当第一段达到设计桩径后，再进行下一段的钻、扩作业，直到孔底)，分段钻扩的分段长度以10—15m为宜。
二、工法特点
1.钻机结构简单、价格低廉、故障少、移动方便、易操作；
2.管锥可现场加工及维修，节省费用；
3.设备所需能量小，单位成孔耗能低；
4.平均日成孔4.8m，进度快、工效高、效益好；
5.对泥浆性能要求低。
三、适用范围
1.适用于粘土、砂土、卵(砾)石土层钻孔桩施工。尤其在卵石含量较大的卵石土层钻孔更为适用。
2.适用的钻孔直径为0.75—2.0m
四、材料及设备
(一)材料
1.钢护筒：6—10mm厚的A3钢板。
2.粘土：胶体率＞90%，含砂率＜4%，制浆能力＞25L/kg。
3.清孔辅料：烧碱、木屑、水泥。
(二)机械设备
分次成孔的主要机械设备是冲击钻机和管锥。可采用的钻机如表2。
表2 常用钻机型号及性能
CZ-22型为常用冲击钻机，其结构形式见图1。
管锥系下端设弧形刃齿、上端设导向板、底部设活门的钢筒，筒外竖直焊数根钢轨，作为配重，钢筒内径250—350mm，高3—5m，其构造如图2。
图1 CZ-22型冲击钻结构形式示意图 图2 管锥构造示意图
1.电动机 2.冲击机构 3.压轮 1.导向板 2.配重 3.锥管 4.筋板
4.天轮 5.吊绳 5.扩孔刃齿6.活门 7.主刃
每台钻机需配套机具见表3。
表3 1台冲击钻的配套机具
图3 工艺流程图
五、施工方法
(一)工艺流程(见图3)
(二)开孔前准备
1.围堰筑岛和场地平整：旱地岛面应高于地面10—20cm，水中筑岛岛面标高应高于施工水位1.0—1.5m，筑岛顶面面积应满足钻机和吊机作业需要。
2.钢护筒加工：采用6—10mm钢板，用卷板机卷成圆筒，在焊接平台上焊接，护筒直径较钻孔桩直径大20—25cm，长度视地质条件不同而异。
3.护筒埋设：一般采用开挖埋设法，开挖直径应比护筒外径大80—100cm，吊装就位后作对中检查，平面中心位移不大于10cm，保持垂直，用粘土沿周边对称分层填压夯实。
护筒的埋深，旱地不少于1m，护筒顶面应高于岛面0.2—0.5m，并高于施工水位或地下水位1.5—2.0m；水中墩，护筒底应进入河床底不少于0.5m。
护筒较长不便于人工挖埋时，应采用振动锤将护筒打入所需深度，施打时应设导向架，以防倾斜。
4.粘土选备：以造浆能力强、粘度大为好。除应具有规定的指标外，在感观上还应具有：
(1)自然风干后，用手不易捏碎；
(2)干土破碎时，断面有坚硬的尖锐棱角；
(3)用刀切开时，切面光滑；
(4)用水浸泡后，大量膨胀，有滑感。
5.钻机就位：钻机就位对钻孔质量和能否顺利钻进关系重大，就位时应保证管锥中心对准桩位中心，并将钻机支垫牢固。
(三)钻进
1.泥浆配制：分次成孔工艺有自身造浆的功能，不需要在孔外先制备泥浆，可直接往孔内加粘土，通过管锥的冲压作用，自身造浆。施工中，每工班至少测定两次泥浆性能，并按表4控制。
表4 泥浆性能指标
泥浆性能试验，采用上海华东仪器仪表厂生产的便携式泥浆试验箱。
2.开孔：为保证钻孔能顺利进行，须对护筒底孔壁进行处理。开孔时，不要急于进尺，在护筒底1m范围内，多填粘土，用直径50cm实心钻头反复冲挤，以加固护筒底孔壁，护筒底孔壁加固好后，即可进行小管锥钻进。
3.小管锥钻时：护筒底孔壁加固处理完成后，即
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