拌合站施工污水处理与节能减排.docVIP

中铁x局节能减排技术 技术名称：桥梁施工污水处理与节能减排技术 完成单位： 创造人员： 完成时间：2011.11.13 一.技术简介 目前，我国铁路工程正处于建设高峰时期，工程建设所用砂、碎石、水泥及钢材等主要建筑材料数量巨大。与此同时，在全国各地，因工程建设产生的各类污染及资源浪费现象也频频出现，其中水资源污染和浪费现象尤为严重。混凝土作为铁路工程主要建筑材料，在其生产过程中需要大量清洁的水资源，同时也产生大量废水、废渣等污染物造成环境污染。为有效合理利用水资源，减少环境污染，结合现场实际情况，x分部x拌和站研发了拌合站污水处理及循环利用系统，以提高水资源的利用效率，减少污水排放量，达到节能减排效果。该系统主要由水源、净化处理和废弃物处理三个系统组成： ⑴、 水源系统主要由附近自来水厂提供的自来水，拌合站付费购买，经检验合格后用于混凝土拌合，各类机械设备清洗和员工生活用水；此外，雨水和循环水也是水源； ⑵、 净化处理系统主要由沉淀池及抽排设备构成，污水通过循环系统，将污水进行净化沉淀，清水通过各类抽排及清洗设备用于路面，车辆、场地等对水质要求不高场合； ⑶、 废弃物处理系统主要包括废水及废弃物三级沉淀处理，废水经处理试验检测合格后排入污水处理管道和沉渣进行定期清理三部分； 2#拌合站通过污水循环处理系统的有效运行，各类水源得到充分利用，大大减少了废水排放量，降低了废弃物对环境的污染，也节约了一定费用支出。 二.原理图 三.技术指标 1.从2010年10月至2011年3月，相关技术人员通过对x拌合站各类施工用水情况的调查，最后统计得出在混凝土生产、运输及场地清洗等环节用水量指标如下： 序号 用途 水源 单位用水量（m3） 用途 备注 1 拌合用水 自来水 0.2 生产1m3砼 2 砂石料清洗 自来水 0.1 清洗1m3砂石料 3 拌合楼清洗 自来水 1.5 每次拌合砼后料仓清洗 4 罐车清洗 自来水 1.5 每辆罐车运输砼结束后清洗 5 地面清洗 自来水 5 非雨天，每天清洗场地及料仓 6 生活用水 自来水 2.3 管理人员每月生活用水。 2.从2011年4月到10月，采用污水循环处理系统后，x拌合站在混凝土生产、运输及场地清洗等环节用水量指标和水源均发生较大变化，具体情况如下： 序号 用途 水源 单位用水量（m3） 用途 备注 1 拌合用水 自来水 0.2 生产1m3砼 2 砂石料清洗 雨水及循环水 0.15 清洗1m3砂石 3 拌合楼清洗 雨水及循环水 2 每次拌合砼后料仓清洗 4 罐车清洗 雨水及循环水 1.5 每辆罐车运输砼结束后清洗 5 地面清洗 雨水及循环水 5 非雨天，每天清洗场地及料仓 6 生活用水 自来水 2.3 管理人员每月生活用水。 3.污水和废弃物处理 针对最后必须排出的污水和废弃物，废水经三级沉淀后，经过检测PH值必须接近7，否则必须进行化学处理（中和反应），合格后方可排放；废弃物则及时进行清理，运抵指定弃碴场进行掩埋处理，避免污染环境。 四.应用工程 x拌合站位于DK248+550线路右侧，利用x空地，占地面积8000m2，配备2台60m3/h拌合机； 拌合站现场布置三个沉淀池处理系统：1#沉淀池设置于拌合楼和传送带附近，用于收集拌合楼清洗后的污水和雨水，为拌合楼提供可循环利用的清洁用水；x沉淀池设置于砂石料清洗场，用于收集清洗砂石料的污水及雨水，为砂石料清洗提供可循环的清洁用水，同时进行料场的清洗；3#沉淀池设置在门口用于收集雨水、生活污水及运输车辆清洗污水等，为洗车和场地清洗提供可循环清洁用水。 五.经济效益分析 1.节能效益分析 2011年4月到10月， 通过对原始数据及统计报表的整理，x拌合站生产混凝土数量、运输车辆用水次数及场地清洗天数等数据汇总如下表： 序号 月份 砼 （m3） 砂 （m3） 石料 （m3） 拌合楼清洗 （次） 罐车清洗（次） 地面清洗 （天） 1 4月 8319.5 2748.3 6212 260 953 18 2 5月 8669 3572.1 5143 225 986 19 3 6月 8874 9282.3 5863 189 1012 15 4 7月 8398 7411.3 6086 235 945 26 5 8月 8361 2899.4 4740 222 948 25 6 9月 6731 3110.5 5231 186 853 23 7 10月 7471 3965 4231 256 906 12 合计 56824 32989 37506 1573 6603 138 依据前面技术指标，如不采用污水循环处理系统，全部使用自来水，则用水总量如下： S总=56824×0.2+32989×0.1+37506×0.1+1573×1.5+