压裂施工应急处理方法.docVIP

压裂施工应急处理方法 1、大罐发生倾斜。在上液期间发生倾斜，立即停止对该罐的上液，在落实其下部土地的结实程度，若土质松软则必须把该罐的液体导出，若罐体与旁边的罐解除，且下部结实则停止对该罐的补液即可。 前期预防：现场调度要到放罐区实地走一圈，落实有无泥浆池或者暗坑，要求甲方提供的地方平整，其次备罐人员对一些不可避免的小坑要用石头砖块进行必要的找平，对每一个罐底都要重新的实地落实，避免现场调度的失误。现场打液人员要定好罐区，发现异常及时的把该罐闸门关掉或者倒流程把液抽出来。避免该现象的发生根本上是要落实好个人的责任心。 2、大罐液体施工期间液面不下。检查闸板是否开到位及是否闸板芯子与手柄滑脱，管线可能脱皮堵塞。用扳手开芯子，榔头对变形处的管线敲击来解除堵塞。实在不行的情况下，该罐不用了，按照液量压力情况加砂直至不能施工为止。避免此现象发生的方法：流程人员及时检查管线，发现内衬有脱落的跟换掉，流程闸门在接管线时都进行开关试验。 3、冬天施工发现流程管线冻。在时间还有1小时的情况下，立即安排人员用喷灯进行烤罐弯脖处及管线，用榔头不时的震击。若发现2罐已上的冻，立即停止施工。施工员要在刚启泵正常后到罐上边依次检查。防止此类现象发生的方法：1、采取防冻措施，流程保温，2、若提前一天上液，要对每个流程都上一部分，不要在一侧上满，这样第二天这边的不补液则没法判断是否冻上了。 4、多个流程液面下降差别大。有一侧接混砂车的管线可能发生堵塞，或者混砂闸门有问题，需要重新再接一根上液管线。防止此类发生的办法：接好管线打开闸门试一下，在者防止突发没有快速接头或者管线，应提醒压裂队车上的管线都更换成长的且要备足管线，经常放到管汇上。 5、混砂车交联泵坏。施工刚开始发现立即停止施工。正常期间要多取样多看压力曲线来判断交联的好坏。如果施工中途泵转但是交联不好要立即切换到泵前交联把活干出来。不同的混砂车闸门倒换不一样，混砂工应都知道怎么倒换泵及闸门。另外要对经常不用的交联泵进行维护保养，确保备用泵的可靠性。如果泵坏了只能停砂顶替施工结束。防止此类现象发生办法只能是加强混砂工的技能水平及混砂系统的维护。 6、施工期间泵头裂。停止施工，把该泵车砸掉堵上堵头。高压情况下不能强行顶替完再整改，要确保车辆的安全，井的砂堵是其次的。加强泵工拔泵时多对泵头内侧，有可能的话对泵头进行裂纹探测。 7、压盖渗漏，盘根刺漏。停止该车的使用，观察停车后情况，若没有异常继续施工，若渗漏则顶替完后整改再施工。加强设备保养，易损件的更换，另外大队加强配件的质量。 8、高压管线刺漏或者井口闸门渗漏。停泵整改。预防措施：其实上都是在连接管线时密封圈内有砂子，没有对其进行清理。施工中途若刺漏很大才发现，则是人员盯岗不到位，发现的不及时。要加强流程工、泵工的责任意识，加强处罚力度，要是其认识到厉害关系。 9、试压后井口打不开。作业队的井口保养不到位。预防办法：在流程上要接上旋塞以备万一。 10、施工完后井口关不死。作业队的井口保养不到位。另外只有一个单闸门或者是旋塞式的闸门，质量差。要在上边下文规定至少装两个主闸门。出现情况只能放喷压井。 11、混砂车绞龙不转。施工期间发生了，把里边的砂子放掉试一试，不行的话只能单绞龙加砂，一定和甲方说明情况。有时候可能是东西卡住了用榔头敲击试试。 12、砂罐斗子起不来、放不下、加完砂子发动不着。若发动不着则加其他的砂子再说，让人员加紧维修；放不下来怎出不去，只能用一个绞龙，若对车轮垫高强行开走，则对混砂产生很大的影响；发动不着则是司机为了省油把车辆熄火了，大队规定倒过去后不能熄火，要是发生意外则严格处罚使其知道利害关系。归根到底都是车辆维护责任心不强造成的。 13、封隔器失封。提高排量重新坐封，或者投球坐封。新井的情况下，与甲方协商根据地层井筒情况，让甲方决定是否可以管套管闸门施工，一定要让甲方签字同意。 14、施工期间油套压串。分析封隔器失封，管柱脱落。封隔器失封一般都是压力缓慢的串，刚开始慢，后来快。管柱脱落一般压力突然上升，要立即停砂顶替，且要多顶（油管外侧也有砂子要过顶才行）。要快速的判别情况做出合理的处理方法。