汽轮机典型事故处理..doc

汽轮机典型事故与处理 1.机组发生故障时，运行人员应怎样进行工作？ 机组发生故障时，运行人员应进行如下工作。 （1）根据仪表揞示和设备外部象征，判断事故发生的原因； （2）迅速消除对人身和设备的危险，必要时立即解列发 生故障的设备，防止故障扩大； （3）迅速查清故陣的地点、性质和损伤范围； （4）保证所有未受损害的设备正常运行； （5）消除故障的每一个阶段，尽可能迅速地报告值长、车间主任、以便及时采取进一步对策，防止事故蔓延； （6）事故处理中不得进行交接班，接班人员应协助当班人员进行事故处理，只有在事故处理完毕或告一段落后，经交接班班长同意方可进行交接班； （7）故障消除后，运行人员应将观察到的现象、故障发展的过程和时间，采取消除故障的措施正确地记录在记录本上; （8）应及时写出书面报告，上报有关部门。 2.汽轮机事故停机一般分为哪三类？ 汽轮机事故停机一般有： （1）破坏真空紧急停机。 （2）不破坏真空故障停机。 （3）由值长根据现场具体情况决定的停机。 其中第三类停机包括减负荷停机。 3.什么叫紧急停机、故陣停机，由值长根据现场具体情况决定的停机？ 　　紧急停机：设备已经严重损坏或停机速度慢了会造成严重损坏的事故。操作上不考虑带负荷情况，不需汇报领导，可随即打闸，并破坏真空。 　　故障停机：不停机将危及机组设备安全，切断汽源后故障不会进一步扩大。操作上应先汇报有关领导，得到同意迅速降负荷停机，无需破坏真空。 　　由值长根据现场具体情况决定的停机：事故判断不太便，判断不太清楚，或某一系统或设备异常尚未达到不能减负荷停机的程度。操作上应控制降温、降负荷速度、汽缸温度下降到一定的温度再打闸。 4.区别三类事故停机的原則是什么？ 　　区别三类事故停机的原则是： （1）故障对设备的危害程度和要求的停机速度。 （2）对设备故陣的判断是否方便清楚。 5.破坏真空紧急停机的条件是什么？ 破坏真空紧急停机的条件是： （1）汽轮机转速升至3360r/min，危急保安器不动作或调节保安系统故障，无法维持运行或继续运行危及设备安全时。 （2）机组发生强烈振动或设备内部有明显的金属摩擦声，轴封冒火花，叶片断裂。 （3）汽轮机水冲击。 （4）主蒸汽管、再热蒸汽管、髙压缸排汽管，给水的主要管道或阀门爆破。 （5）轴向位移达极限值，推力瓦块温度急剧上升到95℃时。 （6）轴承润滑油压降至极限值，起动辅助油泵无效。 （7）任一轴承回油温度上升至75℃或突升至70℃ （包括 密封瓦，100MW机组密封瓦块温度超过105℃）。 （8）任一轴承断油、冒烟。 （9）油系统大量漏油、油箱油位降到停机值时。 （10）油系统失火不能很快扑灭时。 （11）发电机、励磁机冒烟起火或内部氢气爆炸时。 （12）主蒸汽、再热蒸汽温度10min内升、降50℃以上 （视情况可不破坏真空）。 （13）高压缸差胀达极限值时。 　　 6.故障停机的条件有哪些？ 　　发生下列情况之一，应立即汇报班长、值长，联系电气、 锅炉迅速减掉汽轮机负荷、电气解列，故庳停机。 （1）200MW机组真空降至73.33kPa，125MW机组和300MW机组真空降至63kPa，50MW和100MW机组真空降 至66.7kPa，负荷降至零仍无效时。 （2）额定汽压时，主蒸汽温度升高到最大允许值，短时 间不能降低或超过最大允许值。 （3）主蒸汽温度、再热蒸汽温度过低。 （4）主蒸汽压力升高到最大允许值，不能立即恢复时。 （5）发电机断水超过30s（300MW机组为20s），断水保 护拒动作或发电机大量漏水时。 （6）厂用电源全部失去。 （7）主油泵故障不能维持正常工作时。 （8）氢冷系统大量漏氢，发电机内氢压无法维持时。 （9）髙、中、低压缸差胀达最大允许值，采取措施无效时。 （10）凝结水管破裂，除氧器水位迅速下降，不能维持运时。 （11）凝汽器铜管破裂，大量循环水漏入汽侧。 7 .紧急停机如何操作？ 紧急停机操作如下。 （1）揿紧急停机按钮或手动脱扣器，检查髙、中压自动 主汽门、调节汽门、各抽汽逆止门、高压缸排汽逆止门应关 闭，转速应下降，关闭电动主汽门。 （2）发出“注意”、“停机”信号。 （3）起动交流润滑油系。 （4）关闭除氧器进水门，开凝结水再循环门，投人排汽缸喷水。开启给水泵再循环门，关闭中间抽头门。 （5）停用射水泵，开启真空破坏门，除与锅炉侧相通的疏水门外，开启汽轮机侧所有疏水门，解除旁路系统自动。 （6）调整轴封压力，必要时将轴封汽切换为备用汽源供给，给水走液动旁路。 （7）倾听机组声音，记录惰走时间。 （8）转子静止，真空到零，停止向轴封送汽，投人盘车，测量转子弯曲值。 （9）完成正常停机的其它各