风机巡回检查制度.docVIP

前 言 为了建立和完善企业所属风电场设备管理体制，在设备管理上实行风机巡回检查制度，提高风机的可靠性，减少风机故障发生率，降低风机维修成本，规范风机巡回检查的各项工作，防止设备欠维护和过维护，确保风机长周期安全，可靠，稳定运行，特编制此规程。 风电机组巡回检查管理制度 编制目的 使检修人员（或厂家外委人员）随时了解风机设备的运行状态，及时发现设备缺陷，迅速采取有效措施消除或防止缺陷扩大，将事故消灭在萌芽状态，保证设备及系统安全运行。 明确检修人员（或厂家外委人员）执行巡回检查制度的标准和要求。 适应范围 本制度适用于华能蒙西公司所属风电场。 巡回检查定义 巡回检查是利用人的感官和简单的仪表工具,按照定人、定期、定项目对风机进行检查。 管理内容与要求 4.1巡检人员要求 4.1.1遵守《电业安全工作规程》的规定，经公司安监室考试合格，具有巡回资格的人员。 4.1.2取得《登高作业证》人员。 4.1.3取得《电工作业证》人员。 4.1.4巡检负责人必须熟悉现场设备，并具备一年以上工作经验。 4.2工作规范和要求 4.2.1巡检工作必须严格履行“两票三制”制度。 4.2.2风速大于10m/s或雷雨天气，禁止登机巡视。 4.2.3由两名或两名以上工作人员进行巡视作业，风机巡回检查项目必须严格执行。 4.2.4登机前必须停止风机运行，并取得本地权限，登机后登录机舱权限，若无机舱权限，需在塔底挂安全警示牌。 4.2.5上下塔时必须正确佩戴个人安全防护用品和正确使用防坠装置，严禁两人及两人以上作业人员同时攀爬同一节塔筒；使用助爬器时，严禁两人同时攀爬。 4.2.6风机巡检工作落实到个人，无特殊情况下责任风机巡检周期为每月一次。 4.2.7详细填写巡回检查表，不得漏项，必要时可补充巡检项目。 4.2.8巡检人员发现可现场处理的缺陷时，应立即处理，若不能立即处理，且不影响风机短时正常运行，应及时填写缺陷记录本，并告知运行值班人员及相关部门领导。 4.2.9巡检人员发现重大缺陷时，应立即采取应急措施，并逐级向上汇报。 4.2.10应做好巡回检查记录的存档工作，包括影像资料等。 4.3巡检内容 4.3.1 风机外观：观察风机基础情况，使用望远镜观察塔筒、机舱及叶轮部分是否完好，停机时听叶片有无哨鸣声及内部有无异响。 4.3.2塔基：检查照明是否完好，灭火器是否合格，基础内有无积水。 4.3.3变频器：检查面板各按钮、把手、指示灯及柜内元器件是否正常，柜内接线端子有无松动，ＵＰＳ是否合格。 4.3.4塔筒：检查爬梯、滑轨及牵引绳是否牢固，照明装置、盖板固定是否牢固，电缆缠绕及绝缘情况是否合格。 4.3.5齿轮箱：外观是否完好，端盖、管路有无渗油现象，油位是否在正常范围内，手动测试散热系统功能是否完好，油泵电机、轴承运转时有无异响，转速传感器有无油污且间距是否合适，振动传感器弹性支撑有无老化，接线端子是否紧固，齿轮箱状态显示是否正常。 4.3.6主轴：检查密封是否良好，集油槽有无溢油，润滑系统是否正常工作，主轴转速传感器是否牢固且有无油污。 4.3.7滑环：拉杆、插头连接是否牢固，滑环与齿轮箱连接处有无渗油。 4.3.8联轴器：外观有无异常（裂纹、印记、变形、异响等），锁紧套螺丝有无松动。 4.3.9轮毂：检查导流罩、雷电碳刷、变桨轴承密封、照明有无异常，变桨润滑系统漏油情况及是否正常工作，电池有无漏液、连接线有无打火、烧焦迹象，检查编码器、编码器齿盘、润滑小齿、限位开关是否牢固，手动变桨检查变桨电机、齿轮箱有无异响，齿轮箱有无漏油。 4.3.10液压站：检查液压站油位是否正常及有无漏油，蓄能罐压力是否在规定的范围内。 4.3.11制动系统：检查刹车盘、刹车片和刹车罩壳是否正常，刹车器有无漏油，检查刹车盘与刹车片之间的间距、刹车片厚度是否符合要求。 4.3.12偏航系统：检查偏航电机、齿轮箱运转时有无异常，偏航齿轮箱油位是否在2/3处，偏航集油袋需及时清理、更换、补充，偏航刹车片厚度是否在规定范围内，接地碳刷长度是否在1/4以上。 4.3.13发电机：表面油漆是否完好，碳刷长度是否符合要求，冷却风机、润滑系统是否运行正常，润滑脂是否在1/3以上，发电机状态参数显示是否正常，弹性支撑和底脚螺栓有无松动，运转时发电机前后轴承有无异响。 4.3.14主控柜：面板指示灯、显示屏显示是否正常，切换把手和按钮功能是否完好，柜内继电器、开关状态是否正常，端子接线是否牢固，电缆有无破损、过热现象，PLC模块运行是否正常，急停测试盒功能是否完好，摆放是否正确，接线端子有无松动。 4.3.15其他设备：机舱照明是否完好，吊车运转是否正常，天窗、通风罩有无破损，灭火器是否合格，逃生装置是否完好，加热器手动测试运转是否正常，所巡检风机的