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道路勘测设计(本科)付答案
《道路勘测设计》作业题
一、单项选择题(本大题共 10 小题,每小题 2 分,总计 20 分),在每个小题四个备选答案中选出一个正确答案,填在题末的括号中。
1.通常为一般公路所采用的测设程序是 ( )。
A.一阶段测设 B.二阶段测设
C.三阶段测设 D.四阶段测设
2.空气阻力大小的主要影响因素是 ( )。
A.汽车质量 B.道路质量
C.轮胎与路面的附着条件 D.汽车车速
3.根据设计规范的规定,不需设置缓和曲线时,其圆曲线半径应大于等于( )。
A.极限最小半径 B.一般最小半径
C.不设超高的最小半径 D.临界半径
4.不属于纵断面设计的控制指标是 ( )。
A.最大纵坡 B.平均纵坡
C.最短坡长 D.坡度角
5.中间带的组成包括一条中央分隔带和()
A.2条左侧路缘带 B.2条右侧路缘带
C.1条左侧分车带 D.1条右侧分车带
6.展线是为了()
A.克服高差 B.绕避地物障碍
A.一级公路 B.二级公路
C.三级公路 D.四级公路
8.衡量城市交通便捷与否的指标是( )。
A.非直线系数 B.道路网密度
C.道路面积密度 D.居民拥有道路面积密度
9.二级公路的加宽类别一般采用( )。
A.1类 B.2类
C.3类 D.4类
10.公路设计交通量是指( )。
A.公路设计时的交通量 B.公路竣工开放交通时的交通量
C.设计年限末的交通量 D.公路允许的最大交通量
二、判断改错题(本大题共 5小题,每小题 2 分,总计 10 分),
判断正误,如果正确,在题干后的括号内划√;否则划×并改正错误。
1.城市道路划分为快速路、主干路、次干路、支路4个等级。(× )
2.两变坡点之间的水平距离为坡长。 (√ )
3.平曲线半径较大时,“竖包平”是一种好的组合。(× )
4.在高速公路中,若某平曲线半径大于不设超高的最小半径时,则
该弯道可以不设缓和曲线。(√ )
5.越岭线布线时,一般应优先考虑回头展线。 ( × )
三、名词解释(本大题共5小题,每小题3分,共15分)
1.加宽:
为适应汽车在平曲线上行驶时后轮轨迹偏向曲线内侧的需要,平曲线内侧相应增加的路面、路基宽度称为曲线加宽(又称弯道加宽)
2.路线纵断面:
用一曲面沿公路中线竖直剖切,展开成平面叫路线纵断面。
3.经济运距:
按费用经济计算的纵向调运的最大限度距离。
4.横向力系数:
横向力与车重的比值,叫横向力系数。
5.定测:
指施工图设计阶段的外业勘测和调查工作
四、简答题(本大题共小题,每小题分,共分)
无中间带的公路,超高过渡的方式有哪些?并说明它们的适用条件。
土石方调配的要求有哪些?
设计中确定加宽缓和段长度时应考虑哪些因素?
纵断面设计的步骤有哪些?
5. 自然展线的特点是什么?
(第1题1分,第2题15分,共分)
1.
JDl=K6+666.66 JD2=K7+222.22
ZYl=K6+622.32
YZl=K6+709.59
(1)试计算弯道1的切线长、曲线长、缓和曲线长及曲线中点桩号;
(2)试计算交点间距。
1.解:(1)①切线长1=44.34 m (2分) ②曲线长1=87.27 m, (2分) ③缓和曲线长1=0m, (2分) ④QZ1=K6+665.96, (2分) (2) 两曲线间的交点间距=556.97m
2.某级公路相邻两段纵坡i1=5%, i2=-6%,变坡点里程为K1+100,变坡点高程为200.53米,该竖曲线半径选定为1000米。
(1)计算竖曲线要素。
(2)计算K1+120桩号的设计高程。
(3)如果要求切线长大于100米,则竖曲线半径应如何确定?
参考公式:
.解:(1)曲线要素为: 11.0%5%612?=??=?=iiω坡度差 因坡度差为“-” ,故为凸形竖曲线
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